Перейти к содержанию

зачем я его купил


alekssandr

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

редкое ведро...починил мотор, сьездил сегодня в рэо и обратно, встал на подьеме....долбаный геротор не захотел работать, жопа в сторону и привет, вылез на пониженной..резина м+s ...салон тесный, ну и всякие бяки вылезли...компрессор кондюка нажрался...и это в минус 20, бред...потом, слава богу в очереди на сверку, решил включить круиз....обороты задрало в отсечку, оторвал штекер от исполнительного механизма, чтоб случайно не нажать...магнитола-отстой, считает нечетные, и качество приема...одни буквы, ну из хорошего...коробас приятный, руль острее, ну и печка- африка

Очень хотелось бы узнать за какие деньги Вы приобрели этот автомобиль и увидеть фото этого аппарата.

  • Ответов 109
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • alekssandr

    40

  • maxxx73

    9

  • REHEGAT

    9

  • NEW

    7

Топ авторов темы

Популярные посты

ураган

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

Очень хотелось бы узнать за какие деньги Вы приобрели этот автомобиль и увидеть фото этого аппарата.

за относительно небольшие, фото есть на авто ру в продаже...

 

Обладаю обоими автомобилями WJ 4.7 235 и 5.2 ZJ 212 не могу сказать что ЗДЖ едет на низах легче мне кажется субъективно 4.7 ьболее эластичный мотор поэтому с любых оборотов и меньшем напряге едет бодрее однозначно! ЗДЖ весит болше WJ. В салоне чесно на мой взгляд сравнивать WJ и ZJ глупо машины с разных эпох и прогресс чувствуется на лицо я кончено не видел рестайл ZJ (у нас 94 год дорестайл соотвно) но во вжике тишина ни скрипа ни грохота ниче даже мотор почти н еслышно и мягко очень! в ZJ по ощущению еду как в грузовике)) хотя ZJ меня тоже очень радует! В любом случае машины обе достойные! Иначебы не купили бы с женой)))

дорейстал с рейстайлом сравнивать как копендос с шестеркой..у меня в обеих машинах тишина, и по прошествии определенного времени я уже практически не вижу между ними разницы...сел и поехал...

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

за относительно небольшие, фото есть на авто ру в продаже...

 

А с виду очень неплохо смотрится ;)

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В салоне чесно на мой взгляд сравнивать WJ и ZJ глупо машины с разных эпох и прогресс чувствуется на лицо я кончено не видел рестайл ZJ (у нас 94 год дорестайл соотвно) но во вжике тишина ни скрипа ни грохота ниче даже мотор почти н еслышно и мягко очень! в ZJ по ощущению еду как в грузовике))

Вы что??? В ZJ ооочень тихо!!!

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Когда речь идет о б/у не первой свежести - дело в конкретном экземпляре. У меня вот в районе центрального тоннеля что то ахрененно скрипит на кочках, а должно быть тихо - ведь это WJ :D Кто знает, сколько раз в авто до вас салон разбирали? Где что отвернулось, какие клопы и прочие крепления ослабли?

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда речь идет о б/у не первой свежести - дело в конкретном экземпляре. ...

Кто знает, сколько раз в авто до вас салон разбирали? Где что отвернулось, какие клопы и прочие крепления ослабли?

Вот именно. Ещё заметил, очень часто не все саморезы после разбора салона закурчивают

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А с виду очень неплохо смотрится ;)

ну так он уже действительно неплох...сегодня помпу поменяю, а то бежит на холодную, ремни свистят потом какое то время, и вообще хорошо будет

Изменено пользователем alekssandr
6
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну видимо мне нада покататся нарестайле ZJ так как в моём пластик весь скрипит на кочках когдаи гремит чтот ов двери) когбудто банка болатется какаето

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

ну так он уже действительно неплох...сегодня помпу поменяю, а то бежит на холодную, ремни свистят потом какое то время, и вообще хорошо будет

Может быть это просто была компенсация за "относительно небольшие" деньги?

Тогда вроде бы жаловаться грех.

А на вопрос "зачем я его купил?" можно ответить чтобы "подмондить и продать дороже". Но это не всегда получается.

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

Может быть это просто была компенсация за "относительно небольшие" деньги?

Тогда вроде бы жаловаться грех.

А на вопрос "зачем я его купил?" можно ответить чтобы "подмондить и продать дороже". Но это не всегда получается.

нет, за эти деньги хотелось бы поменьше гемороя...просто колебался, продать или оставить...жизнь продиктовала - продать :lol:

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

нет, за эти деньги хотелось бы поменьше гемороя...

Не судьба.

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

Не судьба.

судьба...неспеша перепочинил практически все, даже задубевшие шланги обратки гура поменял. поездил сегодня - красота...напрягают две траблы, хотелось бы дальше отодвинуться от руля..но тут не судьба, конструкция, ее мать, ну и если машина постояла минут 15-20, запускается только с нажатием педали газа, ну тут грешу на отсутствие ката, нужно ставить обманку на заднюю лямбду, ну и расход порадовал, на порядок меньше 5.2...

короче, тема была создана в эмоциях, просто хотелось халявы , но немного не проперло, жип есть жип, тему можно закрывать

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тема была создана в эмоциях, просто хотелось халявы , но немного не проперло, жип есть жип.

Вот это я понимаю,когда обслужена машина,не подводит и ездит по дольше многих.

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

ну не соглашусь с вами, мое мнение - wj это шаг назад, в сравнении с zj, а пучеглазый - это вообще дермантино-пластмассовая утопия

 

:respect::hands:

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я че то не туда нажал случайно, :angry: ,хотел ответу минус поставить,а получилось что это в репутацию,сорри. Не могу пока разобраться с нововведениями форума.

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

:respect::hands:

ну, первые впечатления, гора негатива, вызванная скорее не самой машиной, а предстоящей с ней работой

  • 4 месяца спустя...
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 99 4.0 242 лифт "2"
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

<!--uzquote--><div class="bbQuoteBlock"><div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt"><b>Quote</b> (<span class="qName"><!--qn-->alekssandr<!--/qn--></span>)</div><div class="quoteMessage" style="border:1px inset;max-height:200px;overflow:auto;height:expression(this.scrollHeight<5?this.style.height:scrollHeight>200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"><!--uzq-->так что давай отменим состязание, оно очень прогнозируемо <!--/uzq--></div></div><!--/uzquote-->

зачем... проиграю ...признаю проигрыш, но мои 4 литра меня пока НЕ подводили...

maxxx73,приветствую, думаю что приобрел такую же как твоя (JGG WJ 4.0L 99г. LOREDO), будь добр расскажи поподробнее об этой комплектации, о капризах и преимуществах, особенностях.

  • 1 год спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (zj) 4.0
Город: Дедовск
Опубликовано
Опубликовано

<!--uzquote--><div class="bbQuoteBlock"><div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt"><b>Quote</b> (<span class="qName"><!--qn-->alekssandr<!--/qn--></span>)</div><div class="quoteMessage" style="border:1px inset;max-height:200px;overflow:auto;height:expression(this.scrollHeight<5?this.style.height:scrollHeight>200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"><!--uzq-->оптимален zj , остальные больны , тесны и глючны....один мой знакомый разборщик грандов мне как то рассказал, что многие из тех, кто купил wj, продали их и купили zj 97-98 года и не жужжат...и почему то я с ним солидарен <!--/uzq--></div></div><!--/uzquote-->

Можно и с зеткой гемора хапнуть, всё зависит от конкретного экземпляра............

Вот вот,на не очень удачный экземпляр наткнулся и все пипец,гемороился и продал.

  • 5 месяцев спустя...
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Купил чирка вжика оверленд, эйфории хоть ведрами вычерпывай. Я ходил вокруг него, смотрел, гонял, но никакне мог поверить что он мой. через месяц после покупки капиталка движка. Еще месяц машина простояла. Снова сел после ремонта и опять те же чучства. Просыпаюсь и скорее умываться и бежать чтобы задницу усадить в этого дикого буйвола.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Купил чирка вжика оверленд, эйфории хоть ведрами вычерпывай. Я ходил вокруг него, смотрел, гонял, но никакне мог поверить что он мой. через месяц после покупки капиталка движка. Еще месяц машина простояла. Снова сел после ремонта и опять те же чучства. Просыпаюсь и скорее умываться и бежать чтобы задницу усадить в этого дикого буйвола.

что за гомосятина?????

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 105 гостей (Посмотреть всех)

    • Vladimir SPb
    • BondAV
    • Veles1212
    • dionia01
    • Galex89
    • Qumar
    • awefspb
    • ivv
    • diman416
    • agregat97
    • Poland
    • Palach
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Рестайлинг Jeep Grand Cherokee 2026: Новинки и изменения для энтузиастов off-road

      Дорогие члены клуба jeep4x4club! Jeep Grand Cherokee всегда был иконой среди внедорожников, сочетающей роскошь, мощность и непревзойденные возможности на бездорожье. В 2026 модельном году автомобиль получил легкий рестайлинг, который освежил его внешность, улучшил интерьер и добавил мощный новый двигатель. Давайте разберем, что изменилось по сравнению с 2025 годом, какие комплектации доступны, какие моторы и трансмиссия, а также почему 2,0-литровый двигатель стал заметно мощнее. Все это основано на свежих данных от производителей и экспертов.

      Внешние изменения: Свежий взгляд на классику

      Рестайлинг 2026 года можно назвать мягким — дизайнеры Jeep не стали радикально менять облик, но добавили современные акценты. Передняя часть получила обновленную решетку радиатора с более грубой сеткой, напоминающей стиль нового Jeep Cherokee, и переработанные фары с LED-элементами в форме хоккейной клюшки. Нижняя часть бампера слегка изменена для "городских" версий, а на Trailhawk сохранились красные буксировочные крюки и защитные элементы. Колеса получили новые дизайны, а палитра цветов удвоилась: появились Steel Blue, Fathom Blue и яркий Copper Shino. Кроме того, хром заменен на сатиновые металлические акценты для экологичности и современного вида.

      Вот как выглядит обновленный экстерьер:

      80o22nfk9zg9e2isdpfizi5g2rluw1y3.jpgUTDTtmRnYoMOag-HFwkCzcrdPbM-1920.jpg0qjayaA7gYXXevlFaAAVKkkGado-1920.jpg

       

      По сравнению с 2025 годом, эти изменения делают Grand Cherokee более агрессивным и современным, без потери фирменного стиля Jeep.

      Интерьер: Больше технологий и комфорта

      В салоне обновления сосредоточились на технологиях. Главная новинка — увеличенный до 12,3 дюйма центральный экран инфотейнмент-системы Uconnect 5 (был 10,1 дюйма), с опциональным 10,3-дюймовым дисплеем для пассажира. Физические кнопки климат-контроля заменены на сенсорную панель, но вентиляционные дефлекторы остались механическими. В топовых версиях, как Summit, интерьер обогащен теплыми коричневыми материалами, деревянной отделкой и стеганой кожей; Trailhawk — черный с красной прострочкой. Задние пассажиры получили дополнительные USB-порты и вентиляцию, а в трехрядной версии Grand Cherokee L — зарядки для третьего ряда и опциональный 60/40 диван во втором.

      По сравнению с 2025, интерьер стал технологичнее, но сохранил премиум-комфорт. Аудиосистема McIntosh с 19 динамиками остается опцией для меломанов.

      Для наглядности, вот обновленная приборная панель:

      qzOBXoIj7uLIcIu6q6vAi4529j0-1920.jpg

      Двигатели и производительность: Новый турбо-монстр

      Одно из главных нововведений — двигатели. Базовый 3,6-литровый V6 Pentastar остался без изменений: 293 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Гибридная версия 4xe PHEV также прежняя: 2,0-литровый турбо + электромоторы дают 375 л.с. и 470 Нм в сумме, с 25 милями (40 км) на электротяге.

      Но звезда шоу — новый 2,0-литровый турбированный Hurricane рядная четвёрка, абсолютно новый мотор развивающий 324 л.с. и 332 Нм! Это чисто бензиновый мотор (не PHEV), доступный как апгрейд. Он обеспечивает запас хода до 506 миль (814 км) на премиум-топливе и буксировку до 6200 фунтов (2812 кг) — лучший в классе.

      Почему 2,0-литровый стал мощнее? Предыдущий 2,0-литровый GME (в PHEV) выдавал 270 л.с. и 295 Нм, но Hurricane — это полностью новая разработка Stellantis, основанная на архитектуре 3,0-литрового Hurricane six. Ключевые технологии: Turbulent Jet Ignition (TJI) для быстрого и чистого сгорания (вдохновлено F1 и Maserati), двойная система впрыска (порт + прямой для эффективности), цикл Миллера для экономии топлива и удельная мощность 162 л.с./л — рекорд в классе. Результат: на 20% больше мощности и на 10% лучше экономичность, чем у старого 2,0L. Работает на обычном бензине, но тесты на премиум.

      По сравнению с 2025, где не было такого мощного 2,0L, это добавляет опцию для тех, кто хочет баланс мощности и экономии. V8 5,7L (357 л.с.), похоже, ушел в отставку.

      Трансмиссия и off-road возможности

      Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, но Jeep упоминает "Gen IV transmission" — вероятно, обновленную версию для лучшей эффективности и плавности. Полный привод доступен в трех вариантах: Quadra-Trac I/II и Quadra-Drive II, с Selec-Terrain (5 режимов). Trailhawk 4xe предлагает до 10,9 дюймов клиренса и 24 дюйма брода. Трейл-рейтинг сохранен, с лучшими в классе углами въезда/съезда.

      Комплектации 

      Линейка упрощена: Laredo , Limited , Summit  и Trailhawk. Altitude и Reserve — подварианты. Новый 2,0L турбо доступен с Laredo Altitude . Grand Cherokee L (трехрядный) следует той же структуре. 4xe — для Limited, Summit и Trailhawk. Laredo теперь стандартно с Selec-Terrain 4x4.

      По сравнению с 2025, больше стандартного оборудования в базе, упрощенный выбор.

      Заключение

      Jeep Grand Cherokee 2026 — это эволюция легенды: свежий дизайн, передовые технологии и мощный новый мотор делают его еще привлекательнее для off-road энтузиастов. Если вы ищете баланс роскоши и способностей, это ваш выбор. Ждем ваших отзывов в клубе — кто уже планирует апгрейд?

    2. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Compass 2012 года выпуска с пробегом 150 тысяч километров. Владелец автомобиля жаловался на одновременное появление нескольких ошибок на приборной панели: система полного привода перестала корректно работать, появились предупреждения от систем стабилизации и ABS. Такие комплексные симптомы обычно указывают на серьезные проблемы в ходовой части или электронной системе управления автомобилем. Владелец отметил, что ошибки появлялись как при движении по городу, так и на трассе, причем без определенной закономерности. Особенно тревожным сигналом было то, что система полного привода могла самостоятельно отключаться во время движения, что создавало потенциально опасные ситуации на дороге. Подобные проблемы характерны для автомобилей Jeep с пробегом, где основные компоненты ходовой части уже выработали свой ресурс и требуют внимания специалистов.

      Как проводилась диагностика системы полного привода

      Наши специалисты начали с комплексной компьютерной диагностики, которая показала ошибки, связанные с некорректными показаниями датчиков скорости вращения колес. Особое внимание привлекла ошибка от заднего правого колеса, которое передавало явно завышенные или заниженные значения по сравнению с другими колесами. После компьютерной диагностики мы перешли к физической проверке электрических цепей и самих датчиков. Проверка сопротивления и целостности проводки к датчику заднего правого колеса не выявила проблем - цепи были целы, контакты не окислены. Сам датчик также показал нормальные параметры при проверке. Это навело на мысль о механической проблеме в узле ступицы, где расположен маркерный диск, с которого датчик считывает информацию о скорости вращения колеса. Дополнительная проверка на подъемнике подтвердила эту догадку - при вращении колеса были заметны небольшие биения, указывающие на проблему в ступичном подшипнике.

      Что выявила углубленная проверка ходовой части

      При более тщательном осмотре задней правой ступицы мы обнаружили критический износ подшипника, который привел к появлению люфта. Именно этот люфт вызывал смещение маркерного диска относительно датчика скорости вращения колеса. В результате датчик периодически терял возможность корректно считывать информацию, что и приводило к ошибкам в системе. Интересно, что подобные проблемы часто возникают на автомобилях с пробегом из-за естественного износа компонентов ходовой части, а также воздействия дорожных реагентов и неблагоприятных дорожных условий. В случае с этим Jeep Compass, коррозия также сыграла свою роль - на металлических компонентах ступичного узла были заметны следы окисления, что ускорило износ подшипника. Важно отметить, что подобные неисправности если их вовремя не устранить, могут привести к более серьезным последствиям, включая повреждение других элементов трансмиссии и системы полного привода.

      Как выполнялся ремонт и какие результаты достигнуты

      Мы выполнили замену ступицы в сборе с новым подшипником и маркерным диском. После установки новой ступицы мы тщательно проверили зазор между датчиком скорости и маркерным диском - он должен быть строго в пределах specifications, указанных производителем. После сборки мы провели тестовые заезды и повторную диагностику на подъемнике. Все системы автомобиля начали работать корректно - ошибки по системе полного привода, стабилизации и ABS полностью исчезли. Скорость вращения всех колес теперь отображается одинаково, без скачков и расхождений. Владелец получил полностью исправный автомобиль с гарантией на выполненные работы. Этот случай наглядно демонстрирует, что даже сложные на первый взгляд электронные ошибки часто имеют простые механические причины, и своевременное обращение в специализированный сервис like TRS Motors позволяет избежать более серьезных и дорогостоящих ремонтов в будущем.
    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.