Перейти к содержанию

Зима. Шины. Диски


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0 литра зла
броня ARB
лебедь 9500
шноркель
32" Мишки Томпсоны МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Други, с Наступившим Вас!! Всех благ!

 

Собственно, вопрос. т.к. получил неоценимый опыт езды на всесезонке Ёкогаме Геоландаре 12 зимой, пришел к выводу, что если не переобуюсь в зимнюю шипастую резину, то рандеву с ГАИ и страховой не избежать. По сему Вопросы есть следующие:

 

1. какие диски предпочтительнее ставить на зиму, радиусом побольше или поменьше? Или вообще пофигу(15-16")?

2. присматриваюсь к след резине, важно мнения пользователей таковый колес :

а) Hakkapeliitta SUV. Пишут что ее финны уже не производят, а делают ее в Питере под маркой NORDMAN SUV. Есть ли разница в качестве между питерской и финнской? Кто эксплуатировал поделитесь опытом пожалуйста

б) Discoverer M+S или Discoverer M+S 2 как они вообще? Чтал отзывы , очень противоречивые.(ЦЕНА, СОБАКА, ПРИВЛЕКАТЕЛЬНАЯ)

в) Conti4x4IceContact, как она по износостойкости в сравнении с вышеуказанными?

г) че-ндь еще в пределах 5-6 тыр ?

 

Спасибо!

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Други, с Наступившим Вас!! Всех благ!

 

Собственно, вопрос. т.к. получил неоценимый опыт езды на всесезонке Ёкогаме Геоландаре 12 зимой, пришел к выводу, что если не переобуюсь в зимнюю шипастую резину, то рандеву с ГАИ и страховой не избежать. По сему Вопросы есть следующие:

 

 

в) Conti4x4IceContact, как она по износостойкости в сравнении с вышеуказанными?

г) че-ндь еще в пределах 5-6 тыр ?

 

Спасибо!

 

1.Conti4x4IceContact - сказочная резина! Гребет, не шумит, шипы не теряет. На Каприсе прошла 5 сезонов, износ резины и шипов не более 50. При ежедневной езде по Москве. НО! Именно 4х4! Сейчас появилась новая ContiIceContact - её не знаю.

2. В этом году поздно спохватился и этой резины не нашел. Взял Michelin Latitude X-ICE North. За месяц езды на Гранде нареканий пока нет. Едет, рулится, не шумит, тормозит. Куролесить пока не пробовал.

 

Размер и там и там 235\75 R15. Понятно - шипы.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Какая разница какие диски? ИМХО - пофиг. Если и есть влияние, то такое же как летом.

Разница в качестве между нашей и финской - есть. Хотя, для меня это несколько странно.

Discoverer M+S - у меня такая. Резина как резина, ничего плохого или хорошего о ней пока не скажу. Первый сезон так ней. В снегу копает не очень хорошо - это не нравится.

Х.З.

Знакомый нахваливал GoodYear UltraGrip 500. Она и довольно "зубастая" кроме всего прочего. :tanksmile:

154
Автомобиль: WK2 3.6 11г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

"Знакомый нахваливал GoodYear UltraGrip 500. Она и довольно "зубастая" кроме всего прочего."

Офигенная резина, третью зиму на ней ежу, шипов вылетело процентов 10 и то потому что позно переоделся, в снегу и каше гребет как трактор, ну а если приспустить то вообще как на гусенецах!!! Управляемость супер, жижу отводит на ура!!! Рекомендую!!!!!!!!

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0 литра зла
броня ARB
лебедь 9500
шноркель
32" Мишки Томпсоны МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тогда такой вопрос еще, машинку только что лифтанул на 2 ", какой макс. размер влезет ? 31"? Я правильно понял?

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

У меня Cooper M+S. Только нешипованная.Меня устраивает.В снегу гребет прекрасно,на льду держит плохо.Что неудивительно для резины без шипов.В размере 235/75R15 она вообще 4-4,5т.р. стоит.

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0 литра зла
броня ARB
лебедь 9500
шноркель
32" Мишки Томпсоны МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нет, друже, мне только шип

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Я не в восторге от Nokian SUV. Машина предсказуема только на небольших скоростях. Тормозит и стартует неплохо (тут, наверно, благодаря полному приводу), но в повороты входить только под стрекот ABS и то на небольшой скорости.

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0 литра зла
броня ARB
лебедь 9500
шноркель
32" Мишки Томпсоны МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я не в восторге от Nokian SUV. Машина предсказуема только на небольших скоростях. Тормозит и стартует неплохо (тут, наверно, благодаря полному приводу), но в повороты входить только под стрекот ABS и то на небольшой скорости.

вот те на..честно, не ожидал такого от Хаки

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

UG500 - только положительные ощушения..

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0 литра зла
броня ARB
лебедь 9500
шноркель
32" Мишки Томпсоны МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, друже мои! более менее картина начинает проявляться

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

нет, друже, мне только шип

В принципе Cooper M+S шипованная резина.Это я себе заказал без шипов.Ну не нравится мне шиповка. :unsure:

11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый!

Присоединяюсь к вопросу didge"а Тему прям снял с языка...

Присматриваю себе зимнюю шипованую резину.Выбрал себе 3-х фаворитов: про Cooper Discoverer M+S и UG500 здесь упоминалось, а пользовал кто нибудь BFgoodrich Winter Slalom?

Какие ещё есть варианты?

К стати кто знает как работают авторынки Южный порт и Кунцево на НГ празднеги? Где ещё можно посмотреть резину в асортименте? При обзвоне фирм из Яндекс-маркета и Авто.ру у которых обозначен нужный мне размер в реале ничо нет. B)

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

UG500 - только положительные ощушения..

+1 :)

Правда, на сколько мне известно, она снята с производства, вместо неё щас идёт UG Extrime, тоже норм резина ;)

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0 литра зла
броня ARB
лебедь 9500
шноркель
32" Мишки Томпсоны МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

+1 :)

Правда, на сколько мне известно, она снята с производства, вместо неё щас идёт UG Extrime, тоже норм резина ;)

тока она че-то детскх размеров (( покрайней мере на авто.ру только маленькие указаны

11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Резины по типоразмерам и наименованиям у продавцов осталось мало или нет совсем. Остатки продают по конским ценам. Например цена на UG500 доходит до 9500руб.

11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С Рождеством Всех! :3:

Приобрёл Firestone Winterforce, шипы. Просмотрел в Ю.Порту несколько моделей по рисунку протектора понравилась только эта. Проехал за день около 400км. трасса/лес. Доволен. Резина оч.мягкая. Рисунок агрессивный, цеплят оч.здорово, накачал до 2,0. Зиму встретил на BF Goodrich A/T, положил в гараж, оставил до потепления. Всё таки зимой резина должна быть зимней! B)

 

ad2ffa9b0472.jpg

Изменено пользователем Born
11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не пойму как вставлять фото. Нажимаю на "вставить изобр." вылезает URL.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Не пойму как вставлять фото. Нажимаю на "вставить изобр." вылезает URL.

 

Заливаешь на radikal.ru или на "Яндекс-фотки", копируешь полученный URL и вставляешь сюды. ;)

11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заливаешь на radikal.ru или на "Яндекс-фотки", копируешь полученный URL и вставляешь сюды. ;)

 

...а зачем так сложно? Почему нельзя вставлять в тело сообщения?

Изменено пользователем Born
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

...а зачем так сложно? Почему нельзя вставлять в тело сообщения?

 

Особенность форума. Видимо, фотки будут занимать место на сервере, которое может быть ограничено. По правде говоря, ничего сложного не вижу, на многих ресурсах устроено именно так.

0
Автомобиль: jeep
Город: г.Москва
Опубликовано
Опубликовано

По Москве липучка идеальна, а судя по последним температурным признакам вообще можно на летней

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0 литра зла
броня ARB
лебедь 9500
шноркель
32" Мишки Томпсоны МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я по москве-то мало езжу, область в основном

Опубликовано (изменено)

я по москве-то мало езжу, область в основном

тогда ШИПЫ!!! B)Хотя,в Москве тож они лучше...после ледяных дождей то... ;)

Изменено пользователем Stratovarius
4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0 литра зла
броня ARB
лебедь 9500
шноркель
32" Мишки Томпсоны МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тогда ШИПЫ!!! B)

к ним и склоняюсь, тезка ;)

  • 7 месяцев спустя...
1
Автомобиль: XJ 91г. 4L. 242рк.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

С Рождеством Всех! :3:

Приобрёл Firestone Winterforce, шипы. Просмотрел в Ю.Порту несколько моделей по рисунку протектора понравилась только эта. Проехал за день около 400км. трасса/лес. Доволен. Резина оч.мягкая. Рисунок агрессивный, цеплят оч.здорово, накачал до 2,0. Зиму встретил на BF Goodrich A/T, положил в гараж, оставил до потепления. Всё таки зимой резина должна быть зимней! B)

 

Как откатал зиму на этой резине?Напиши отзыв плиз.Думаю такую же брать...

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

купер дискавери м+с шипованная - супер резина

второй жип на 32 таких же :) там где уазы мрут - я еДу %))))

Изменено пользователем Tochka
11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

To: Nagel.

 

Резиной Firestone Winterforce доволен, ничего отрицательного сказать не могу.

Изначально приоритет был такой:

1. Goodyear ultra grip 500,

2. Cooper discoverer m+s шипы,

3. Всё остальное...

 

Обстоятельства сложились так, что резину приобретал сразу после НГ 03.01.2011, когда вся страна находилась в жесточайшем штопоре и найти что то из списка оказалось не реально.. И на тот момент из достойных вариантов был только Firestone Winterforce шипы.

Посоветовался с друзьями которые не по наслышке знают данного производителя и более того имеют опыт эксплуатации данной резины. Все довольны.

Если бы выбирал резину сейчас приоритеты касательно списка не поменял.

Изменено пользователем Born
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Город: Москва - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Nokian HKPL5 - три зимы, все шипы на месте.

11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

To: Nagel

Тест - драйв резины происходил так: приехал на авторынок, озвучил свои пожелания продавцу он в свою очередь предложил варианты...

На улице стояли разные модели шин, разных производителей. Температура окружающего воздуха в районе -15.

Продавец взял лом и начал лупить по стоявшим шинам. Большинство шин на морозе задубели и толстая проволока отскакивала от них довольно резво. Firestone оказалась самой приличной и мялась как мячик не ломаясь.

До шипов стоял BFG AT, задубела на морозе и жопу в московских колеях переставляла шустро.

Вывод: резина должна быть зимней! И дело не только в шипах, а в составе и характеристиках резины то же.

Изменено пользователем Born

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • bagzi
    • Voteq
    • Роберт1984
    • Stefanboltzmann78
    • Korshe
    • Dmitry.
    • Андрей Новороссийск
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.