Перейти к содержанию

поменять поддон двигателя 4,7


ромус

Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

доброго здравия.

народ, а есть ли проклада на поддоне двигателя 4,7? в форисе сказали нет, на герметик она садится, мастер знакомый сказал есть, на соседнем форуме народ тоже во мнениях разделился. так она есть или нет?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

На герметик. В оригинале не нашёл, может не оригинальная и есть.

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

таак, в пользу герметика пока перевес в один голос.

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

53020675AC - вот это прокладка поддона на 4.7

 

http://www.usa-auto.ru/p73327C2001.html

 

№17

 

http://www.usa-auto.ru/illustration....b92cbcc320.png

 

вот что показали на соседнем форуме

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Точно, просмотрел :blush:

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

значит нужна всё таки

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

значит нужна всё таки

да

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

капиталил...прокладка есть

1
Автомобиль: Land Rover Discovery 2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть там прокладка, только она не такая как мы привыкли, а с постелью. Короче железяка с резиновой кромкой :) но сажать на герметик

Изменено пользователем Bloody
18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

прокладку на герметик? или поддон на герметик? или прокладку к поддону на герметик и сам поддон тоже на герметик?

1
Автомобиль: Land Rover Discovery 2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хороший вопрос :)

Вообще по уму давления там нет, и герметик мажется для личного успокоения. Так что если уж капитально то и прокладку и поддон.

С другой стороны не видел что бы на новых машинах был герметик )

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Установка новой прокладки герметика не требует :)

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Прокладка там есть. И как правильно сказал @Bloody, она не как обычная прокладка, а здоровенная в площадь всего поддона железяка, штампованная. Стоила по осени в пределах 3,5 тыщ :blink:

  • 10 месяцев спустя...
18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

слушайте, а как его снять? поддон в смысле. все болты доступны, между труб пройдёт без проблем. но! крайние болты, которые у коробки прям, прикрыты коробкой. или её частью. она тоже на болтах, эта штука, которая прикрывает болты, можно ли её открутить?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

слушайте, а как его снять? поддон в смысле. все болты доступны, между труб пройдёт без проблем. но! крайние болты, которые у коробки прям, прикрыты коробкой. или её частью. она тоже на болтах, эта штука, которая прикрывает болты, можно ли её открутить?

Вспоминая дрыгателе-свап... головки на 11, 12 и 13, длинные и короткие, ибо там всякие могут быть и разные. У коробки у меня была резиновая байда, типа грязезащитный пыльник. Торчал на двух болтах, тонкими головками я его оттуда скрутил. Для простоты под давлением каким-нибудь фейри туда зафигарь, ибо масло атм явно просачивалось :lol:

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

да вот сморел я на него, открутить смогу всё, смущает что между трубами он "вроде как проходит". а может и не проходит. а открутить приёмную трубу будет нереально без последсвий. там всё с завода не трогалось. болты посрываю, их потом высверливать надо. а это целая история. делать хотел не дома, что б на тёплой и сухой земле :blink: не валяться, а на эстакаде в гаражах. а там ни розетки нихера нет. что-то отломится, не спилить ни сточить нихрена не сделать. вобщем пока в серъёзных думках. что да как будет. денег жалко, но наверное придётся отдать. хотяяяя... может ещё кто подтянется и воодушевит или более подробно расскажет что и как.

31
Автомобиль: jeep grand cherokee WJ
4
7L
2003г.в.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Как-то я уже рассказывал. Ну да ладно:

во первых там где болтики поддона как ты говоришь закрыты - это технологическая крышка между двигателем и коробкой, она снимается откручиванием помоему восьми болтов, но вся засада, что она не выйдет пока не открутишь приемные трубы от выпускных коллекторов и немного их не сдвинешь.

Во вторых откручиваешь приемные трубы, побольше WD-шки, у меня тоже никто ничего с завода не трогал, но я все таки достаточно нормально их открутил, главное обильно поливать WD-шкой и ждать пока откиснет.

В третьих вытаскиваешь технологическую крышку и откручиваешь маслянный поддон.

В четвртых вытаскиваешь поддон (плохо вытаскивается), откручиваешь и снимаешь маслоприемную трубу.

В пятых откручиваешь помоему 4 болтика и снимаешь прокладку.

Сборку производить в обратной последовательности, не забыть что приемные трубы устанавливать в самую последнюю очередь.

Не забыть заправить маслом.

P.S. После заводки и прогрева не испугаться когда из под капота повалит дым, нужно время чтобы масло обгарело на приемных трубах которые ты трогал маслянными перчатками. :o

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

ну типа не сложно, я себе это так и представлял. но вот трубы меня пугают :crazy: но попробую.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если есть хороший лом, то, иногда, трубы можно не откручивать...

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

если есть хороший лом, то, иногда, трубы можно не откручивать...

тоже мысль была немного развести их в стороны, но тоже чёт очкую.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тоже мысль была немного развести их в стороны, но тоже чёт очкую.

 

 

Славик, не очкуй!!! :D - шутка. Просто попробуйте, иногда эта соединительная пластина достается и без лома с откручиванием - открутить всегда успеете...

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

какая пластина?

  • 6 лет спустя...
6
Автомобиль: Гранд Черокии WJ 4.7 2000
Субару STI
Мазда3
ВАЗ 2110
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поддон у WJ 4.7 крашенный внутри?

Изменено пользователем acd1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 201 гость (Посмотреть всех)

    • redspy
    • vvv20
    • Roger
    • Miks_39
    • agregat97
    • Acovant
    • Freedom75
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.