Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Помощь в покупке

Grinch

Автор Grinch
в Выбор-осмотр подержанных Jeep

Рекомендуемые сообщения

Grinch Так держать!
0

Grinch

Автомобиль: 4x4
Город: Moskva
Опубликовано
Опубликовано

Хочу купит Jeep Grand Cherokee - 2004 г.в. подскажите кто знает! куда обратить внимание? какие у нее слабые места?

post-4943-0-00284900-1295483108_thumb.jpg

Geodezёr Наставник
38

Geodezёr

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Обратите внимание на соседние посты в этом разделе. Уже тыщу сообщений на эту тему настрочили, не меньше.

 

Как таковых, слабых мест нет. Надо проверять на работоспособность все основные узлы и агрегаты, как и с любым другим авто.

K.O.T. Ветеран Клуба
156

K.O.T.

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да лааааадна нет слабых мест :blahblah:

Таперича наим известно, что может случаться с 4-х литровыми двигунами. Чо там ещё, редуктор рулевой фигнёй страдает? Накладки на дверях, которые у стёкол, ржавеют, говённые шильды, ржавеет по низу дверей :) Обычная машина, итить-колотить, и проблемы у неё обычные. Ничем примечательным ОСОБО не отличается. А, жижа! Жижа в раздатке и коробке там свои собственные, особенно в раздатке. Ну ещё после 2002 года ЕМНИП убрали некоторые интересные феньки. Кароче молись и кайся :1126966353:

Изменено пользователем LtKOT
Veter Великий Мастер
474

Veter

Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

добавлю: необъяснимые глюки климата, ломкие заслонки печки и их привода, часто умирающий ШРУС переднего кардана, кот. в раздатку

Geodezёr Наставник
38

Geodezёr

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Таперича наим известно, что может случаться с 4-х литровыми двигунами.

 

Да ну, я бы не назвал это слабым местом. Да встречается, но имеет ярковыраженные признаки, о чем и уже писалось.

 

Чо там ещё, редуктор рулевой фигнёй страдает?

 

Первый раз слышу :)

 

 

Накладки на дверях, которые у стёкол, ржавеют,

 

Ну это можно было бы и не вспоминать.. даже если они ржавые - так и что из этого? Повод отказаться от покупки?

 

ржавеет по низу дверей :)

 

Каждая вторая машина начинает ржаветь именно с низов дверей и колесных арок. Что необычного то?

 

добавлю: необъяснимые глюки климата, ломкие заслонки печки и их привода,

 

Из-за глюка климата отказываться от покупки тоже было бы не верно ;)

 

При покупке любой аналогичной машины проверяется кузов, движок, АКПП, раздатка и работа всего, что есть в салоне. Разве не так? Так чем особенным выделяется Гранд?

Макс21 Сподвижник
7

Макс21

Автомобиль: паджеро
Опубликовано
Опубликовано

Grinch, раз задаёшь такого рода вопросы, значит не сильно шаришь в жипах, логично? Тогда, думаю, единственный правильный ответ на твой вопрос:

подскажите кто знает! куда обратить внимание?

надо обратить внимание в сторону грамотного сервиса по Jeep B) (если не хочешь взять законспирированное ведро марки Jeep ;) )

не экономь на нормальной диагностике, больше сэкономишь B)

какие у нее слабые места?

подпишусь только под климатом. остальное достаточно не убиваемо при неэкстримальных нагрузках

K.O.T. Ветеран Клуба
156

K.O.T.

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Да ну, я бы не назвал это слабым местом. Да встречается, но имеет ярковыраженные признаки, о чем и уже писалось.

 

Испоганили движку, стоит опасаться говнобензина. Таки повод задуматься.

 

Ну это можно было бы и не вспоминать.. даже если они ржавые - так и что из этого? Повод отказаться от покупки?

 

Каждая вторая машина начинает ржаветь именно с низов дверей и колесных арок. Что необычного то?

 

Порядошный жипер не допустит ржу на порог! :lol: В конце концов, кузов то вроде не оцинкованный.

 

Из-за глюка климата отказываться от покупки тоже было бы не верно ;)

 

Нудык, не май месяц! Холодно ещё долго будет, правильно работающая печка более чем "каласо" (с) Эт как холодильник покупать, который снизу холодит, а сверху нет :)

Макс21 Сподвижник
7

Макс21

Автомобиль: паджеро
Опубликовано
Опубликовано

... правильно работающая печка более чем "каласо" (с)

да "правильно" печка работает. просто иногда сбивается. лечится (если не серьёзный криминал) включением на максимум, потом на минимум, либо включением выключением, либо калибровкой.

Климат - это не то, чего надо бояться на внедорожнике B)

Geodezёr Наставник
38

Geodezёr

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@Grinch, судя по фото, ты смотришь на авто в комплектации Limited с движком 4.7? Тогда сведения о движке 4.0 тебе ни к чему. В любом лсучае, движок не должен издавать посторонних звуков на на холодную, ни в процессе работы. Никакого дизельного стрекотания-тарахтения тоже быть не должно

 

Климат - это не то, чего надо бояться на внедорожнике B)

 

Вот-вот. Надо, что мосты не гудели и движок не стучал :D

 

, по статистике сервиса, где я сейчас на ремонте, трещины и отрыв юбок поршней зафиксированы и на движках 4.7.

Veter Великий Мастер
474

Veter

Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

парни, мы обсуждаем вроде слабые места, которые у всех и независимо от владельца кончаются. а мосты гудящие и движок стучащий - это из-за недообслуживания или жестких условий эксплуатации. вы потеряли нить темы. и никто тут покупать Jeep никого не отговаривает.

vitan Автолюбитель
2

vitan

Автомобиль: KJ'03 3.7 & RS'03 2.4
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

LtKOT похоже остановил свой выбор на дюранге :rolleyes:

Grinch, Jeep Grand Cherokee 99-04 пожалуй самый универсальный-сбалансированный авто у Jeep, если наружный осмотр и пробная поездка нареканий не вызывают - лучше обратись в специализированный сервис для диагностики, и надежней выявят недостатки и повод для объективного торга

Geodezёr Наставник
38

Geodezёr

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, тогда в чем суть вопроса то? Я когда то рассматривал как вариант для покупки, такое авто Isuzu Axiom - движки классные, надежность хорошая, с асфальта съехать можно. Но есть у них косяк - конструкция АКПП изначально слабая, что ведет к переборке этого агрегата, чуть не каждый год. Если это называть слабым местом, то такого у Гранда нет. Вообще. О чем и было сказано, несколькими сообщениями выше. Если же и это не слабое место, тогда не ясно в чем суть вопроса.

Veter Великий Мастер
474

Veter

Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

короче, мне кажется, пора заканчивать эту дискуссию. уверен, автор получил ответы на свои вопросы.

дальше без меня, отписываюсь от темы :P

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • MishGun
    • E-Xtremist
    • uncle g
    • Егор Пятигорск

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 172
        записи
      • 25
        комментариев
      • 43737
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors
      История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3478
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 310716
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.