Перейти к содержанию

Вылетают рокера


Рекомендуемые сообщения

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

После того как авто простоял неделю на воздухе началась такая проблема. Вылетают рокера, причем с разных целиндров, но на одной и той же голове! Поменяны кольца, вкладыши, гидрики, рокера. Что может быть???

Гранд чероки 4,7 2000г.в.

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Непонятно нифига..капитали мотор?Что значит вылетают?При чем здесь постоял на улице..поподробней,попонятней опиши.

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Непонятно нифига..капитали мотор?Что значит вылетают?При чем здесь постоял на улице..поподробней,попонятней опиши.

Да мотор перебирали!!! Постоял на улице - значит неделю стоял, спустя неделю я его завел, и загорелся чек с ошибкой "пропуски в 4-ом целиндре, потом добавились пропуски в 6-ом и во всех. Сначоло грешил на свечи, потом на форсунки, но когда вскрыли клапанную крышку то увидели, что рокера слетели и просто болтаются под крышкой. Их поставили на место, перезарядили гидрики. Но хватило не на долго проехал меньше 100 км. когда вечером прогревал машину движок сново начал троить, но пропуске были уже во втором. Вскрыл крышку проделал туже процедуру, и сново таже история, но уже на 8-ом. Решил поменять гидрики и рокера заодно. Но всего этого зватило меньше чем на 100 км. Тоесть пока ездил все было ок! После того как приехал, машин 4 часа постоял на морозе (хотя какой это нах мороз -8). Во время прогрева снова загорелась ошибка 0308, потом добавилась 0306 и 0300!! Вот как то так. Если че непонятно спрашивай.

Пс распредвал мерили он в порядке!

Изменено пользователем BAHO
116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Кто разбирал такой мотор скажите гипотизы. Очень нужно!!!

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гидрокомпенсаторы клинят! Либо не прокачали когда ставили либо дерьмо просто! :)

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Разбирал..сверху толкатели давит распредвал,снизу подперают гидрики,мож тебе их поставили задом на перед??!(маловероятно,но в принципе возможно),или гидрики их не подпирают почемуто,то ли вы их так перебрали,то ли к ним масло не идет,но тогда стучали бы они аццки

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Гидрокомпенсаторы клинят! Либо не прокачали когда ставили либо дерьмо просто! :)

Этот вариант отпадает, ибо тогда до замены бы не вылетали!

 

то ли к ним масло не идет,но тогда стучали бы они аццки

Вот к этой версии склоняюсь, но ведь не стучали, не до замены, не после!!! Подучается так, что после установки рокеров на места все в порядке, пока не остынет мотор. По новой вылетают только на холодном движке во время прогрева!!
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Этот вариант отпадает, ибо тогда до замены бы не вылетали!

Я видимо не увидел где это написано! :) Тогда ищите проблему в подаче масла кним!

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

получается клапана подкусывает на холодную...

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

получается клапана подкусывает на холодную...

А из за чего их может подкусывать?

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

А из за чего их может подкусывать?

севшие пружины, кривые клапана, большое количество нагара на клапанах, деформация направляющей, несовпадение размера клапан-направляющая и т.д.

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

врядли..еслиб один застревал то да,а так поочереди,да еще на одной голове,гидрики на ней неработают почемуто

  • 2 недели спустя...
17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

ну так масла для нее не хватает...ищи причины

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Вобщем проблема решена, путем замены масла с 4w50 на 5W40 и заменой части гидриков. 4 из 8 гидрикоа клевайт оказались бракованными (со слов моего моториста).

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вобщем проблема решена, путем замены масла с 4w50 на 5W40 и заменой части гидриков. 4 из 8 гидрикоа клевайт оказались бракованными (со слов моего моториста).

а ты че не оригинал брал???? :blink::blink::blink: мыж вроде вместе считали смотрели

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

а ты че не оригинал брал???? :blink::blink::blink: мыж вроде вместе считали смотрели

Оригинал ждать нужно было.

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Оригинал ждать нужно было.

понятно.. некогда не берите аналоги на ответственные части авто.. у самого море опыта в итоге платиш дважды.. можно брать проверенные веши например крестовины спайсер амортизаторы ранчи и тд.. аморты капота а основное все надо брать мопар крайслер..

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Да по разному бывает!Я на оригинале не циклюсь..все работает что неоригинальное брал.а масло 5w30надо

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да по разному бывает!Я на оригинале не циклюсь..все работает что неоригинальное брал.а масло 5w30надо

5-30 для нового мотора...после сотки 40

а по поводу гидриков...

странно, весь брак на одной стороне...не спроста

Изменено пользователем alekssandr
28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

То что после сотки 40 эт байка..каналы подачи масла к гидрика больше ведь не стали!Да и зазоры в маслонасосе тоже..а к гидрикам в мороз(да после стоянки просто 5w50 не продавливало по моему

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

зы, походу моторист свой косяк тупо поправил

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Очень на ето похоже,да и гидрики врядли бракованные были..так не бывает

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

походу моторист свой косяк тупо поправил

99,9%

  • 7 лет спустя...
8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, подскажите пожалуйста!  такая же ситуация, уже третий рокер слетает и гнёт клапан!  Но на горячую. Тоже после ремонта и на одной Гбц, на правой!  Выручайте!  В сервисе руками разводят. Гидрокомпенсаторы оригинал ставил. 

8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Вариант шайбы под гидрокомпенсаторы - кто то делал так уже?  Может есть опыт? 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 205 гостей (Посмотреть всех)

    • kapitalist
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.