Перейти к содержанию

WJ не завелся горит ключ.


Валерий стройбат

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep WJ
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня. Сел утром повернул ключ   датчик топлива и зарадки на нуле. Стартер крутит не заводится. Электрики скзалаи ЭБУ под замену.  Блок на связь не выходит. Пока тестировали поставли на охране теперь еще и моргает сигналит. Купил восттановленый MORAR rem////. Поставили на связь не выходит.  Поставили на другую машину на связь вышел даже заводилась и глохла.  Поставили на мою не выходит. танцевали с бубнами искали причину не нашли. Поставили на ту которая заводилась опять на связь не выходит.  С охраны не не снимается. Что делать ???

 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Просто так блоки не меняются.

 

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там все сложно... я про конкретный случай автора темы

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток.

Решили свою проблему. Если да то что именно произошло и как вылечили?

0
Автомобиль: Jeep WJ
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано
59 минут назад, RuslanHanoff сказал:

Доброго времени суток.

Решили свою проблему. Если да то что именно произошло и как вылечили?

Жду дрйвер. Хотим ЭБУ оживить. Для чистоты эксперимента заведомо  исправный нужен. Имеем подозрения что  купленный был не очень.

 

0
Автомобиль: Jeep WJ
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано

Если не оживим то один умный человек поможет грамотно купить восстановленный .  

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

 

Подскажите как вывести на столе блок на связь.

Какие контакты с 27 по 30  разъема С за что отвечают, и по какому протоколу он работает.

Потребление в спящем режиме есть, разбудить блок не можем ни на машине ни на столе.

0
Автомобиль: Jeep WJ
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано

Такая же фигня.    Вскройте блок. Может  все и увидите. У меня после вскрытия купленного(восстановленного на MOPAR)  блока обнаружилось перегорание ножек . sc435422MF222/      То ли сопля висела а может еще чего. А тот который умер заменили драйвер 4651537 st  / Немного ожил  но общее состояние никакое. Из 2х пытаемся один собрать

0
Автомобиль: Jeep WJ
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, RuslanHanoff сказал:

Добрый день.

 

Подскажите как вывести на столе блок на связь.

Какие контакты с 27 по 30  разъема С за что отвечают, и по какому протоколу он работает.

Потребление в спящем режиме есть, разбудить блок не можем ни на машине ни на столе.

Такая же фигня.    Вскройте блок. Может  все и увидите. У меня после вскрытия купленного(восстановленного на MOPAR)  блока обнаружилось перегорание ножек . sc435422MF222/      То ли сопля висела а может еще чего. А тот который умер заменили драйвер 4651537 st  / Немного ожил  но общее состояние никакое. Из 2х пытаемся один собрать

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep WJ
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано
В 07.09.2023 в 15:43, Валерий стройбат сказал:

Доброго дня. Сел утром повернул ключ   датчик топлива и зарадки на нуле. Стартер крутит не заводится. Электрики скзалаи ЭБУ под замену.  Блок на связь не выходит. Пока тестировали поставли на охране теперь еще и моргает сигналит. Купил восттановленый MORAR rem////. Поставили на связь не выходит.  Поставили на другую машину на связь вышел даже заводилась и глохла.  Поставили на мою не выходит. танцевали с бубнами искали причину не нашли. Поставили на ту которая заводилась опять на связь не выходит.  С охраны не не снимается. Что делать ???

 

Поставили третий ЭБУ. Машина ожила. но связи через диагностический  разъем все равно небыло. Нашли косячек в проводке.   Везу генератор на проверку мостов. Для успокоения  души. 

  • 3 месяца спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 TD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

В Перми есть умелец,лечит эти блоки. Мне сделал)) за 13 тыр. Год у меня вжик стоял,бедолага,кто только не лазил...Тоже из-за КЗ вылетел.Криворукие сервисмены не закрепили жгут проводов над рулевым валом под капотом,а он квадратный! Вот и перетерло...

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

какие эти то ? у вас в профиле дизель... 

2
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 TD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Ему без разницы."Эти"- значит с Jeep. По крайней мере,прежних  поколений. Мой блок(то есть с машины австрийской сборки) с дизеля,все верно,он видел так же впервые. Просто смоделировал на столе потребителей и нашел неисправности. И заодно косяки предыдущих"электроников", заменил проц,какую-то микросхему и пару ключей силовых. Вот и все. Чувак реально шарящий.

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 1999
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
В 17.01.2024 в 15:53, Рашит сказал:

Ему без разницы."Эти"- значит с Jeep. По крайней мере,прежних  поколений. Мой блок(то есть с машины австрийской сборки) с дизеля,все верно,он видел так же впервые. Просто смоделировал на столе потребителей и нашел неисправности. И заодно косяки предыдущих"электроников", заменил проц,какую-то микросхему и пару ключей силовых. Вот и все. Чувак реально шарящий.

Добрый вечер. А можно попросить контакты это человека в Перми. Тоже нужна помощь с WJ-ем. Можно в личку по тел 89o827один278Ч. Вайбер, ватсап, телеграмм.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 82 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.