Перейти к содержанию

Долго не схватывает на холодном моторе


Nickspb

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заметил в конце декабря, что машина, бывает, долго утром крутит стартером, не сразу схватывает.

Неделю назад не завелась с пяти- шести попыток, потом завелась, пока прогревалась было несколько "падений" оборотов и машина заглохла, после чего так же неохотно завелась.

После этого проблема опять исчезла и вот сегодня, то есть сейчас- здрасьте...

Засиделся на работе, сейчас пошел греть машину и история повторилась- бодро крутит и не схватывает. Разок схватила на "пол шишечки" и опять крутит не заводясь.

Короче сижу на работе, чешу репу и думаю, куда копать.

Свечи менял тыщи три назад, недавно проверял- чистые, воздушный фильтр чистый, бензин лью 95-98 на лукойле.

Куда копать, че делать и, главное, что говорить жене?

Не поверит же, что машина не завелась, ревнивая очень)

Изменено пользователем Nickspb
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня на 92 бензине так. Тоже 5,9. На 95-м заводится всегда сразу.

Также возможно регулятор(датчик) ХХ, раз обороты не держит. Также свечи (хоть и новые), провода, форсунки и пр...

Изменено пользователем Sergey_B
7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос отчасти решился.

Щас попросил товарища с работы сесть за руль и покрутить стартером. С катушки, с центрального провода шьет во все стороны, под капотом везде влажно, как роса ровным слоем... Просушил колпачок провода, протер контакт на катушке- все ок, машина нехотя схватила и посвистев недавно меняным ремнем завелась.

Завтра пойду за новыми проводами.

Кстати, буду признателен, если контингент подскажет-

1. Где в Питере есть провода в наличии за вменяемые деньги

2. Как бороться с влагой под капотом.

Изменено пользователем Nickspb
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос отчасти решился.

Щас попросил товарища с работы сесть за руль и покрутить стартером. С катушки, с центрального провода шьет во все стороны, под капотом везде влажно, как роса ровным слоем...

2. Как бороться с влагой под капотом.

Посмотрите в каталог. http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=G98&Group=92&SubGroup=0000510&Title=6++Hood%2C+Latch+and+Hinges А у вас деталь под номером 24 установлена? Через жабры снег и влага под капот попадает, если поддона нет.

И ещё у вас самодиагностика в машине реализована? Отпишитесь в нашей теме, если несложно. http://jeep4x4club.ru/topic/944-grand-59-l/page__st__220

7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрите в каталог. http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=G98&Group=92&SubGroup=0000510&Title=6++Hood%2C+Latch+and+Hinges А у вас деталь под номером 24 установлена? Через жабры снег и влага под капот попадает, если поддона нет.

И ещё у вас самодиагностика в машине реализована? Отпишитесь в нашей теме, если несложно. http://jeep4x4club.ru/topic/944-grand-59-l/page__st__220

 

Поддон есть.

По поводу самодиагностики- а бес его знает. Штатный тест при включении зажигания никаких неисправностей не показывает, чек енджин при работе мотора не загорается...

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поддон есть.

По поводу самодиагностики- а бес его знает. Штатный тест при включении зажигания никаких неисправностей не показывает, чек енджин при работе мотора не загорается...

А у меня не было поддона, вот заказал. Поставлю. А так когда снег счичаешь очень много на АКБ падает и там далее по двигателю.

И отпишите, после замены проводов стало лучше заводиться? В течение недели понаблюдайте. Может тоже тогда крышку с проводами заменю на новые. Будет и на 92-м хорошо заводится, а то пока мощи искры не хватает для завода с первого раза.

С другой стороны новые тоже влагой покроются и возможно будет тоже самое. Может просто их надо один раз насухо протереть и решить проблему с влагой.

А насчет самодиагностики попробуйте проделать ключом следующее из положения off "off-on-off-on-off-on". В течение 5 секунд. Морганиями лампочки "check" должен пройти код "55" при отсутствии ошибок. Заранее спасибо за ответ.

 

1. Где в Питере есть провода в наличии за вменяемые деньги

Экзист есть у вас же?

Изменено пользователем Sergey_B
7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

А у меня не было поддона, вот заказал. Поставлю. А так когда снег счичаешь очень много на АКБ падает и там далее по двигателю.

И отпишите, после замены проводов стало лучше заводиться? В течение недели понаблюдайте. Может тоже тогда крышку с проводами заменю на новые. Будет и на 92-м хорошо заводится, а то пока мощи искры не хватает для завода с первого раза.

С другой стороны новые тоже влагой покроются и возможно будет тоже самое. Может просто их надо один раз насухо протереть и решить проблему с влагой.

А насчет самодиагностики попробуйте проделать ключом следующее из положения off "off-on-off-on-off-on". В течение 5 секунд. Морганиями лампочки "check" должен пройти код "55" при отсутствии ошибок. Заранее спасибо за ответ.

 

 

Экзист есть у вас же?

Вечером попробую тест это запустить.

Экзист у нас на заказ только возит, у них свечек даже не купить в наличии

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В Академии у нас можно всё покупать :)

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

А еще в Автоклондайке, Бета-авто и т.д. Я за всякими расходниками в Автомир хожу, он в соседний дом переехал :)

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А еще в Автоклондайке, Бета-авто и т.д. Я за всякими расходниками в Автомир хожу, он в соседний дом переехал :)

а я сам себе всё заказываю на работе :rolleyes:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

а я сам себе всё заказываю на работе :rolleyes:

 

Вот жеж... да, не туда я на работу пошел ;)

  • 2 недели спустя...
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос отчасти решился.

Щас попросил товарища с работы сесть за руль и покрутить стартером. С катушки, с центрального провода шьет во все стороны, под капотом везде влажно, как роса ровным слоем... Просушил колпачок провода, протер контакт на катушке- все ок, машина нехотя схватила и посвистев недавно меняным ремнем завелась.

Завтра пойду за новыми проводами.

 

Прошло время.Ну как теперь хорошо заводится с новыми проводами?

Отпишитесь плиз.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня сегодня крутил минут 5 безрезультатно, потом всё таки очухался и завелся... а это всего та 1 день постоял :blink:

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня сегодня крутил минут 5 безрезультатно, потом всё таки очухался и завелся... а это всего та 1 день постоял :blink:

Ну бывает. Например, когда свечи зальешь.

Изменено пользователем Sergey_B
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну бывает. Например, когда свечи зальешь.

Маслом :crazy:

  • 3 недели спустя...
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, а топик-стартер из Питера пропал. :(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • Павел_З
    • Kyl
    • 465at
    • mishaam
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.