Температура масла

[leksrus1]

Доброго дня. Подскажите с какого датчика берется температура масла на 3.6 дорест.

[Nordicus]

Подсказываем - ответ лучше поискать где-то здесь :

 

[leksrus1]

не найдено

[Oves]

В 25.12.2023 в 14:19, leksrus1 сказал:

не найдено

Датчик в теплообменнике

[leksrus1]

1 час назад, Oves сказал:

Датчик в теплообменнике

Отлично! А где датчик температуры охлаждающей жидкости?

[Vasiliy190]

1 час назад, leksrus1 сказал:

Отлично! А где датчик температуры охлаждающей жидкости?

Там же, на теплообменнике.

[leksrus1]

14 часов назад, Vasiliy190 сказал:

Там же, на теплообменнике.

Хм. Так там же 2 датчика) Один темпера другой давления масла...)

[Vasiliy190]

13 минут назад, leksrus1 сказал:

Хм. Так там же 2 датчика) Один темпера другой давления масла...)

Согласен, был не прав.

[Oves]

В 30.12.2023 в 06:20, leksrus1 сказал:

Отлично! А где датчик температуры охлаждающей жидкости?

На моей машине в термостате, какая у вас я не знаю.

 

Дорест - 1-й рест - датчик ОЖ в теплообменнике

https://www.moparpartsgiant.com/parts-list/2011-jeep-grand_cherokee/engine/engine_oil_filter_adapter_housing_cooler.html?diagram=i2401771

 

 

 

Изменено 31 декабря, 2023 пользователем Oves

[leksrus1]

3 часа назад, Oves сказал:

На моей машине в термостате, какая у вас я не знаю.

 

Дорест - 1-й рест - датчик ОЖ в теплообменнике

https://www.moparpartsgiant.com/parts-list/2011-jeep-grand_cherokee/engine/engine_oil_filter_adapter_housing_cooler.html?diagram=i2401771

 

 

 

А вот инфа из мануала 2011... Почему возник вопрос первоначальный. У меня рестайл, там на охлаждайку датчик отдельный, на дорест в оригинальном каталоге я этого датчика не увидел... Но в мануале он описан). Отсюда вопросы... Есть ли на доресте на блоке отдельный датчик? Или же cooling temp & oil temp это одно и тоже показание на доресте...  Да я думал тут чуваки с пролевелом сидят и сразу скажут)) а чет вопрос на засыпку оказался_)

[Oves]

В 31.12.2023 в 11:22, leksrus1 сказал:

А вот инфа из мануала 2011... Почему возник вопрос первоначальный. У меня рестайл, там на охлаждайку датчик отдельный, на дорест в оригинальном каталоге я этого датчика не увидел... Но в мануале он описан). Отсюда вопросы... Есть ли на доресте на блоке отдельный датчик? Или же cooling temp & oil temp это одно и тоже показание на доресте...  Да я думал тут чуваки с пролевелом сидят и сразу скажут)) а чет вопрос на засыпку оказался_)

Еще раз повторю:

Двигатель ERB: датчик t ОЖ и t масла - отдельные, в теплообменнике

Двигатель ERC: датчик t масла в теплообменнике, t ОЖ в термостате.

Всё предельно просто.

В 31.12.2023 в 11:22, leksrus1 сказал:

А вот инфа из мануала 2011...

Это мануал не от ВК2, никаких засыпок. Выше ссылка на каталог.

[Oves]

[leksrus1]

15 часов назад, Oves сказал:

Еще раз повторю:

Двигатель ERB: датчик t ОЖ и t масла - отдельные, в теплообменнике

Двигатель ERC: датчик t масла в теплообменнике, t ОЖ в термостате.

Всё предельно просто.

Это мануал не от ВК2, никаких засыпок. Выше ссылка на каталог.

а датчик давления масла то где тогда?) да и нет на термостате датчиков никаких на 3.0 и 3.6 точно) Это утверждение справедливо для WK2 до второго реста. С 2016 вроде на теплообменнике один датчик рисует один на термостате а датчик темпера масла вот он 68270732AB где стоит незнаю). Датчик который на термостате пишут как давления/температуры, т.е. кто во что горазд)...Отсюда следующий вопрос на который никто не ответит, может ли с трех пинов сниматься и темпер и давление? Да и вообще не ясно зачем  с реста ставится вот этот датчик) 68164627AA если такой же (я имею ввиду датчик температуры ОЖ) стоит на теплообменнике)

А вот еще выдержка из мануала))) ну если читать лень или тяжело с английским могу перевести) на темлообменнике находятся датчики температуры и давления масла. 

А ссылки выше эта хрень для общего понимания). Как вы там определите номер амортизаторов которые у вас стояли с завода? Правильно никак) Для этого есть оригинальные каталоги)

Изменено 2 января, 2024 пользователем leksrus1

[up6]

давайте заново, чтобы исключить путаницу

пишем вин машины и какие вопросы по нему интересуют

[leksrus1]

1 час назад, up6 сказал:

давайте заново, чтобы исключить путаницу

пишем вин машины и какие вопросы по нему интересуют

с какого датчика на доресте вк2 3,6 берется температ масла и с какого температура охлаждающей жидкости  мне кажется вводных данных более чем достаточно

[up6]

так как у вас всего 10 сообщений на форуме, сделаем поправку на них, впредь, технические вопросы без VIN номера будем игнорировать, информация на портале Крайслер структурирована таким образом, что убирает все ненужное при вводе VIN номера.  Уважайте время тех, кто вам отвечает

 

oil temperature sensor (1)

 

Engine Coolant Temperature (ECT) sensor on the 3.6L engine is installed into a water jacket at rear of the cylinder head on the left side of the engine

[leksrus1]

oil temperature sensor номерок для дорестайла можно узнать? Любой вин возьмите для дореста 3.6 у вас их наверняка много)))

И это не технический вопрос (как поменять датчик я в курсе) это общий вопрос). но походу матчасть тут мало кто знает). Понял за сим все)

Изменено 2 января, 2024 пользователем leksrus1

[up6]

всего вам самого доброго в Новом 2024 году

[Nordicus]

7 часов назад, leksrus1 сказал:

номерок для дорестайла можно узнать?

 

7 часов назад, leksrus1 сказал:

матчасть тут мало кто знает)

Ну да, ну да, сообщество дилетантов 

[leksrus1]

Ну картинки дублировать это верх мастерства а по делу ни слова...  Ах да заняты же люди))) на форуме ток барыжим, а по делу то ответить барыжная религия не позволяет... хотя скорее всего отсутствие знания той самой матчасти))

[up6]

да Вы, батенька, юморист.... но даже с этим, как то вяло получается

[Nordicus]

37 минут назад, leksrus1 сказал:

картинки дублировать это верх мастерства а по делу ни слова...

Сложно соблюдать Правила форума о ненормативной лексике при таких заходах...

Это не картинки, а ссылки на соотв.топики. Открыть/написать ВИН и требуемую з/ч, получить ответ - куда уж проще.

 

Форуму будет 15 лет в этом году, так что со знаниями мат.части здесь полный порядок.

34 минуты назад, up6 сказал:

да Вы, батенька, юморист.

Не, не, Андрей, тебе показалось, чесслово 

[leksrus1]

18 минут назад, Nordicus сказал:

Открыть/написать ВИН и требуемую з/ч, получить ответ - куда уж проще.

 

Написать вин и посмотреть запчасть я и сам могу, тут много ума не надо... Вопрос был в другом... Я спросил где датчик ОЖ, мне нарисовали картинки которые я же выложил выше... Я про то что в оригинальном каталоге на дорест 3.6 я не увидел этого датчика в явном виде, вот и спросил тут больше тех кто разбирает собирает, а не тех кто покупает продает...

Ей богу типа там от вина куча датчиков ож))) на дорест 3.6...

Изменено 2 января, 2024 пользователем leksrus1

[Oves]

20 часов назад, leksrus1 сказал:

а датчик давления масла то где тогда?) да и нет на термостате датчиков никаких на 3.0 и 3.6 точно) Это утверждение справедливо для WK2 до второго реста. С 2016 вроде на теплообменнике один датчик рисует один на термостате а датчик темпера масла вот он 68270732AB где стоит незнаю). Датчик который на термостате пишут как давления/температуры, т.е. кто во что горазд)...Отсюда следующий вопрос на который никто не ответит, может ли с трех пинов сниматься и темпер и давление? Да и вообще не ясно зачем  с реста ставится вот этот датчик) 68164627AA если такой же (я имею ввиду датчик температуры ОЖ) стоит на теплообменнике)

А вот еще выдержка из мануала))) ну если читать лень или тяжело с английским могу перевести) на темлообменнике находятся датчики температуры и давления масла. 

А ссылки выше эта хрень для общего понимания). Как вы там определите номер амортизаторов которые у вас стояли с завода? Правильно никак) Для этого есть оригинальные каталоги)

Я примерно понял в чём вопрос.

На примере своей машины опишу, ERC 3.6 (с дорестом дела близко не имел)

 

На моём теплообменнике стоит один датчик - температуры/давления масла (номер и фото ниже). Трёхконтактный - один масса, два сигнальных по давлению/температуре, оба датчика резистивные, видимо.

 

Далее, датчик температуры ОЖ стоит в термостате (я термостат менял, выкрутил старый датчик, где то валяется). Его видно на фото.

 

Далее, есть якобы датчик 68270732AB - скрины ниже. Его я на блоке не видел, нет такого. Но у меня и не flex fuel, а gasoline. Официальный стор мопар пишет что он неприменим к моему авто (у меня аккаунт с вином на mopar.com)

 

 

Это фото датчика температуры давления масла.

 

 

 

Это замена термостата - видно датчик t ОЖ.

 

Это датчик давления/температуры масла, который расположен на теплообменнике.

 

Это датчик температуры жидкости для trailhawk flex fuel, его у меня нет.

 

Ну, собственно, тут написано что он неприменим к моему вину. 

 

Итог: на ERC температура/давление масла берется с трехконтактного резистивного датчика на теплообменнике, температура ОЖ с двухконтактного резистивного датчика на термостате.

 

Надо тоже самое проделать для VIN дореста, для российского рынка, дилерского. У меня нет такого.

 

 

 

 

Тут какая то выборочная применимость этого отдельного датчика. 

[Oves]

Есть подозрение, что использование спиртового топлива больше тепла даёт что ли, поэтому температура контролируется доп.датчиком, но, конечно, надо инженеров крайслера спрашивать.

[Oves]

Соображения по доресту:

- в принципе, т.к. датчик t ОЖ стоит на теплообменике, большого смысла в отдельном датчике температуры масла нет. Ибо они всегда будут близки (потому что теплообменник  )

Но датчик давления масла там трехконтактный, что идёт с третьего контакта, не температура ли масла? 

Каталоги крайслера не имеют немецкой стройности, поэтому на названия датчиков я бы не ориентировался

 

 

[leksrus1]

Спасибо за развернутый ответ... Это и было интересно... Я просто думал что 3 контакта это плюс минус и сигнальный. У меня есть доступ к каталогу по вин. Просто на доресте нигде не написано, что допустим датчик давления масла он же и температурный, как раз описано что верхний это температура, а нижний давление масла.. У меня вк2 2014 там на блоке датчик ОЖ. На дорестах в дилерском каталоге не описан нигде отдельно датчик ОЖ, точнее по названию это вроде как верхний на маслоохладителе, но сервис мануал говорит о другом) кому верить не ясно) нужен понимающий человек с дорестом)))

Проблема не прикладная, просто заметил такую разницу и заинтересовался как оно на доресте работает)

Дополню немного. Датчики на теплообменнике на 1 ресте и доресте одинаковые. Но у меня есть отдельный датчик ОЖ на блоке он бьется как с 2014-. А вот как было до 2014 загадка. Просто если датчики одинаковые и датчик давления умеет и темпер мерить то зачем отдельный датчик на блоке)

Изменено 3 января, 2024 пользователем leksrus1

[Oves]

6 часов назад, leksrus1 сказал:

Просто если датчики одинаковые и датчик давления умеет и темпер мерить то зачем отдельный датчик на блоке)

Судя по тому,  что на би- топливном ERC предусмотрен ещё один датчик, для чего-то это нужно. Для чего - я не очень понимаю.

[Oves]

6 часов назад, leksrus1 сказал:

просто думал что 3 контакта это плюс минус и сигнальный.

Да не, неи смысла. По падению напряжения измеряется сопротивление - т.е. приходит опорное (скорее всего +5В), с каждого вывода обратно какое то значение в пауэртрейн - один давления, второй температуры, по ним преобразуется в цифровые значения в пауэртрейне.

[brat-kondrat]

В 03.01.2024 в 06:05, Oves сказал:

Соображения по доресту:

- в принципе, т.к. датчик t ОЖ стоит на теплообменике, большого смысла в отдельном датчике температуры масла нет. Ибо они всегда будут близки (потому что теплообменник  )

Но датчик давления масла там трехконтактный, что идёт с третьего контакта, не температура ли масла? 

Каталоги крайслера не имеют немецкой стройности, поэтому на названия датчиков я бы не ориентировался

 

 

первый раз слышу чтобы один датчик измерял и давление и температуру.