Перейти к содержанию

Шум и гул при движении накатом


BlackPlatinum

Рекомендуемые сообщения

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем добрый день , с наступлением тепла в Москве на прошлой неделе выехав с работы в пробке стал замечать что на малой скорости где то под ногами появился какой то гул , когда едешь накатом . Иногда даже отчетливо отдает в ноги . Когда рано рано утром еду на работу - на холоде такого почти нет , но как прошреется отчетливо слышно , иногда даже звук похожий на вой .

Ради интереса включил блокировку и бац звук стал еще более отчетливее !

сегодня поменял масла в мостах и раздатке - чистейшее !

АКПП исключена , недавно был полный перебор с заменой всех фрикционов , ремонтом бублика и тд , масло тоже на уровне и чистое .

Повторю что звук усиливается при включении - 4WD LOW

Изменено пользователем BlackPlatinum
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

По-моему надо тут почитать :read:

 

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Нужно на сервисе поднять и послушать на понижайке: или подшипник ступицы, или кардан.

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А не может быть из за разноширокой резины ? Может идет нагрузка на передний редуктор ? 
сзади 305 , спереди 275

 

IMG_7685.jpeg

IMG_7686.jpeg

Изменено пользователем BlackPlatinum
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Сколоко вы на разной резине проехали?

У вас нет межосевого дифа, вы прикончите трансмиссию.

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 10.03.2024 в 12:50, Лунный пчел сказал:

Сколоко вы на разной резине проехали?

У вас нет межосевого дифа, вы прикончите трансмиссию.

Ну киломметров может 50 за пару недель , езжу редко.

разница в клиренсе 1 мм всего

Перед 275/55/20

Зад 305/50/20

15
Автомобиль: Jeep KJ 3.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, BlackPlatinum сказал:

Ну киломметров может 50 за пару недель , езжу редко.

разница в клиренсе 1 мм всего

Перед 275/55/20

Зад 305/50/20

 

Меня очень мучает вопрос "А нах... зачемс?"

 

Если вопрос в покупке одинакового типаразмера, то по моему несопоставимые затраты на возможный последующий ремонт....

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 минут назад, Mekh сказал:

 

Меня очень мучает вопрос "А нах... зачемс?"

 

Если вопрос в покупке одинакового типаразмера, то по моему несопоставимые затраты на возможный последующий ремонт....

Передние шины в пути , заказывал , жду . 
там будет размер 285/55/20 , тоже по калькулятору в пределах нормы. ( 305 - на перед не влезут , будут сильно задевать )

Пятно контакта вообще меньше чем ширина шины , сегодня ради интереса померил , так вот у 305-й резины ширина пятна контакта равно 255 мм всего - маркетинг ?))

И сейчас разница в размерах минимальна , какие то милимметры просто в высоту .

Вопрос в другом , влияет ли разная ширина на работу раздатки , редукторов и акпп ?

Изменено пользователем BlackPlatinum
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Нельзя ставить разную резину на гранда

15
Автомобиль: Jeep KJ 3.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Лунный пчел сказал:

Нельзя ставить разную резину на гранда

Можно, но только с точки зрения ПДД... 

Тут вопрос в том, что как объяснить, что при такой модификации из ща дисбаланса достаточно быстро всё начнёт выходить из строя как при разбалансированном кардане.... 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Mekh сказал:

Можно

Правда?

15
Автомобиль: Jeep KJ 3.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, Лунный пчел сказал:

Правда?

По ПДД, можно... Я исключительно об этом.... 

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Лунный пчел сказал:

Нельзя ставить разную резину на гранда

У меня изначально от бывшего хозяина достались колеса , спереди 9.5 дюйма - 265/50/20 , сзади 10.5 дюйма - 295/45/20 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Так нельзя. Ркпп вам не простит это.  Даже одинаковые шины с разным износом дарят море эмоций.

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, Лунный пчел сказал:

Так нельзя. Ркпп вам не простит это.  Даже одинаковые шины с разным износом дарят море эмоций.

Вот посмотрите пожалуйста на фото , по высоте профиля шины практически одинаковые ( передние в ближайшее время будут заменены на такие же но чуть уже чтобы не задевать внутрянку )

IMG_7742.jpeg

314
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

А накачать по-разному и всё 👌

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
51 минуту назад, Acovant сказал:

А накачать по-разному и всё 👌

Да вот как раз на фотке зад спустил , перед подкачал .

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я просто к чему все это , на фото ведь видно что там разницы то практически нет в размерах передних и задних шин , какие то милимметры . Те же милимметры бывают когда стирается какая то резина ра передней или задней оси .

думаю не такой критичный разброс размеров чтобы что то могло сломаться .

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем я подумал , лучше все таки перезакажу резину на такой же размер как и сзади 305/50/20 + проставочки

По высоте 1:1 как 275/55/20 как сейчас стоят , а значит должны влезть . 

IMG_7748.jpeg

IMG_7749.jpeg

IMG_7750.jpeg

15
Автомобиль: Jeep KJ 3.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лифтануть бы.... Прям впритык выходит....

Но это исключительно моё мнение....

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Mekh сказал:

Лифтануть бы.... Прям впритык выходит....

Но это исключительно моё мнение....

Так это я пневму специально опустил чтобы  впитык смотреть )))) все отлично по размерам , ну на крайняк чуток подогну расширители спереди , возможно придется подогнуть шов внутри . 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 87 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр 051
    • Влад wj 4.7
    • Blackwood
    • Cheroke
    • Motoborg
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.