Перейти к содержанию

Рулевой демфер WJ


Рекомендуемые сообщения

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Последний раз когда был в сервисе проверили работу демфера, выяснили что на своем ходе он проскакивает 1.5 - 2 см. Так что в перспективе хочу его поменять. Думаю может заказать из штатов какой-нибудь усиленный SkyJacker? Кто что посоветует?

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Правильно думаешь Мих wink.gif

Надо было его вместе с амортами сразу заказывать smile.gif

0
Автомобиль: бибика
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

SkyJacker нормальный вариант.

Если проблем не было и колёсь штатные, то усиленный нафиг не нужен. ИМХО

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Я себе Ранчо купил, вожу в багажнике.... доволен :)

ОМЕ не нашел в продаже :( , так бы его заказал.....

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я себе Ранчо купил, вожу в багажнике.... доволен :)

Не гремит? Или чем ты доволен? :lol:

9
Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил ранчо, пока доволен. А скайджекера на WJ нет, только на ZJ, поэтому придется поколдовать с креплением чутка...

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Не гремит? Или чем ты доволен?

Не, не гремит. Доволен тем, что он у меня уже есть :)

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил ранчо, пока доволен

Какой именно (партнамбер)? Их сайт говорит на WJ идет RS5409, такой? С креплением мудрить не надо?

Изменено пользователем flyinghollander
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@flyinghollander,

Какой именно (партнамбер)? Их сайт говорит на WJ идет RS5409, такой?

Купил такой, надеюсь, с установкой проблем не будет.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Мих, бери скайджекер..амортами же доволен?

9
Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какой именно (партнамбер)? Их сайт говорит на WJ идет RS5409, такой? С креплением мудрить не надо?

Ага, такой. Ничего мудрить не надо, болт в комплекте идет (тот что в оригинальном не съемный).

 

Мих, бери скайджекер..амортами же доволен?

Тут народ продающий запчасти такое предположение выносит, что Ранчо, Скайджекер и Расти вообще на одном заводе делают, только штампы разные ставят и наклейки прилагают со своим названием, внешне же они один в один все...

Никто про это ничего не слышал?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Ничего мудрить не надо, болт в комплекте идет (тот что в оригинальном не съемный).

"Вон оно чё..." (с).

Ну и отлично, надо махнуть.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1999 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ага, такой. Ничего мудрить не надо, болт в комплекте идет (тот что в оригинальном не съемный).

 

 

Тут народ продающий запчасти такое предположение выносит, что Ранчо, Скайджекер и Расти вообще на одном заводе делают, только штампы разные ставят и наклейки прилагают со своим названием, внешне же они один в один все...

Никто про это ничего не слышал?

От него пользы то нет если колеса родные и наконечники без люфта, а как резину поставил 255/65/16 так его порвало в хлам и наконечники разболтало. Потом менял.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

поставил такой,доволен как слон))))

SS5922%20PS.JPG

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А нафига пружина на нем? Или это не пружина?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Принцип понял :rolleyes: Но его нужно правильно отцентровать после установки, иначе будет в сторону тянуть, так?

 

ЗЫ шток от грязи не защищен, это не айс...

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Ранчо, стало по другому.... лучше.... буду тестить дальше....

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Принцип понял :rolleyes: Но его нужно правильно отцентровать после установки, иначе будет в сторону тянуть, так?

 

ЗЫ шток от грязи не защищен, это не айс...

отцентровать-ничего сложного))))

шток от грязи не защищен-самому не нравится(((,посмотрим сколько отходит)))

1
Автомобиль: JEEP cherokee
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

РЕКЛАМА

AG

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Да, строгий форум, торговля не приветствуется. Мягко говоря... :blink:

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Да, строгий форум, торговля не приветствуется. Мягко говоря... :blink:

Для торговли есть специально выделенные разделы ;)

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Ранчо, стало по другому.... лучше....

И я поставил, все стало значительно лучше :ok: Правда одновременно с демпфером я ставил и амортизаторы (Кони), и нижние рычаги по кругу. Теперь драйв в кайф :good: Но какова роль демпфера в этом кайфе пока не очень понятно.

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

... Но какова роль демпфера в этом кайфе пока не очень понятно.

А ты поставь старый обратно, я думаю сразу почувствуешь :lol:

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ты поставь старый обратно, я думаю сразу почувствуешь

Ага, и амы обратно полудохлые, и рычаги с разбитыми сайлентами :crazy: Feel the difference :lol2:

  • 2 недели спустя...
32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Принцип понял :rolleyes: Но его нужно правильно отцентровать после установки, иначе будет в сторону тянуть, так?

 

ЗЫ шток от грязи не защищен, это не айс...

заколхозил пыльник))))

было так i-49.jpg

стало так i-50.jpg

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

заколхозил пыльник

А чего, рульный пыльник. От тазорейки какой-нибудь?

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А чего, рульный пыльник. От тазорейки какой-нибудь?

по моему от волговского амортизатора плаза)))),точно не знаю,на авторынке подобрал(100руб)

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

После наезда на х.зн.что. согнулся оригинальный,задумался о покупке какого нибудь усиленного,,потолще и посильней,уж больно хлипкий какой то родной...какие есть мысли,уважаемые гуру OFF ROADA

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ранчо, скайджекер, русти, про комп - примерно все одно...под несильно большие колеса хватит с большим запасом...

(ну мне правда про компа на полгода хватило-потек..но не гнул)))

есть с пружиной тач дог, дороже и жесче, но думаю тебе не надо

а вообщ9е чтоб не гнуть надо защиту рулевого ставить ;)

вот тут видно защиту руленвого

post-595-0-80558700-1300005789_thumb.jpg

Изменено пользователем Domkrat

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 163 гостя (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • Игорь10011973
    • cooltool
    • Kardan1
    • Qumar
    • вадим 912
    • skysaika
    • MarkS
    • olehklim
    • Елик
    • xmo97
    • Sem666iv
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.