Перейти к содержанию

Чем кормим WL


В_Константин

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Гранд Чероки Саммит
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день !

Подскажите, чем заправляете свои машины 95 / 92

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

WK2 10 лет кормил 92-м.

WL тоже. В основном Татнефть.

 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Неплохо бы ещё двигатель указывать. :shades:

 

У меня ситуация примерно как у Алексея-кабельщика ))

 

WK2  3.0D лопает солярку на Татнефти почти с рождения.
WL 2.0Т приучаю к 95-му там же. 

🤓

2
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

3.6 92 Лукойл 

0
Автомобиль: Grand Cherokee L
Город: Atyrau
Опубликовано
Опубликовано
В 15.07.2024 в 12:49, В_Константин сказал:

Добрый день !

Подскажите, чем заправляете свои машины 95 / 92

Приветствую.  Я свой только 95 заправляю.

41
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В самом начале посмотрел надпись на лючке, нашел таблицу соответствия американского и нашего бензина, получился 95, после этого не задумывался.

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Sammit.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже 3,6 заправляю 95. ЛУКОЙЛ 

  • 4 недели спустя...
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

95 надо WL кормить

13
Автомобиль: джип
Опубликовано
Опубликовано

Давеча заправлялся на дальняк с пустым баком "до полного". Отсечка на бензоколонке сработала на 88л, далее нацедил потихоньку до 95 литров. На возражение оператору АЗС газпромнефти и показ технических характеристик бака на 87 л сказала, что у них всё чётко, постоянно проверяются датчики и может при мне ещё раз сделать показательную проверку, но времени не было у меня.

95 литров и + литра два, три болталось в баке, итого 97-98 литров влезло 😜

IMG_20240825_112650.jpg

  • Партнёр клуба
7 510
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мощно...

13
Автомобиль: джип
Опубликовано
Опубликовано

Доехал до Тюмени таким же способом нацедил до 98,3 литров))) также на Газпромнефть. сейчас будем делать опыты... Время теперь есть

13
Автомобиль: джип
Опубликовано
Опубликовано

Опыт проведен! лично с мерной колонкой цедил))). Всё подтвердилось.  Литров 100 в бак входит под горловину👆

IMG-20240826-WA0009.jpg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

2 часа назад, deni18 сказал:

и показ технических характеристик бака на 87 л

 

Можно проверить комплектацию по VIN. Там может быть такая строка:

image.thumb.png.3e661bdd90c8c74a1a6665a112b0bbd9.png

 


23 + 3 = 26 галлонов

 

image.png.79383035f45c9e29289ee4ebc69b5672.png

Изменено пользователем Nordicus
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, deni18 сказал:

Давеча заправлялся на дальняк с пустым баком "до полного". Отсечка на бензоколонке сработала на 88л, далее нацедил потихоньку до 95 литров. На возражение оператору АЗС газпромнефти и показ технических характеристик бака на 87 л сказала, что у них всё чётко, постоянно проверяются датчики и может при мне ещё раз сделать показательную проверку, но времени не было у меня.

95 литров и + литра два, три болталось в баке, итого 97-98 литров влезло 😜

IMG_20240825_112650.jpg

На моё мнение ваши подозрения не объективны, Ничтожна вероятность того, что изготовитель указал свою рекомендацию ДО КРЫШКИ бензобака.

И второе : кол-во оставшегося топлива в баке - сугубо ваше мнение, не отражающее фактического остатка.

И напоследок : можно было бы на эту тему соглашаться или спорить, если бы вы на предложение оператора согласились залить контроль в спецтару.

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, deni18 сказал:

Опыт проведен! лично с мерной колонкой цедил))). Всё подтвердилось.  Литров 100 в бак входит под горловину👆

IMG-20240826-WA0009.jpg

Ничего не подтвердилось! Вы всё-таки погорячились. НЕТ РЕКОМЕНДАЦИЙ ИЗГОТОВИТЕЛЯ ЛИТЬ «ПОД ГОРЛО». 

13
Автомобиль: джип
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А Никто и не претендовал на рекомендации тем более производителя. Речь всего лишь идёт о возможном вмещении необходимого объема. Который бывает крайне необходим на дальние расстояния без заправок

Изменено пользователем deni18
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, deni18 сказал:

А Никто и не претендовал на рекомендации тем более производителя. Речь всего лишь идёт о возможном вмещении необходимого объема. Который бывает крайне необходим на дальние расстояния без заправок

Тогда приношу свои извинения , так как неправильно воспринял  написаное вами.

  • 2 недели спустя...
268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
В 26.08.2024 в 10:40, Nordicus сказал:

 

 

Можно проверить комплектацию по VIN. Там может быть такая строка:

image.thumb.png.3e661bdd90c8c74a1a6665a112b0bbd9.png

 


23 + 3 = 26 галлонов

 

image.png.79383035f45c9e29289ee4ebc69b5672.png

 

Это не то. 87 л - это объем бака, а 3 галлона топлива - это которые тебе заливают на заводе сразу на всякие там короткие перегоны и чтобы не сушить систему, это литров 11 с небольшим примерно (если галлон американский это 3.75 л, английский чуть побольше вроде).

 

А ГПН получается лукавит и приворовывает, нечестные ребята. Проверяется просто - канистрой. К баку и его объему апелляции они могут не принять - хз чего там, горловина, еще чего-то, а канистра - вот она - под горлышко в 10 литровую входит 10.5. Вот как мне раз 92-го в канистру такую залили 12.1 - не надо туда ездить после...

13
Опубликовано

Проверено двумя заправками в разных городах, на последней даже с помощью тарированной опломбированной мерной ёмкости на 10л, чтоб убедиться в максимальном объеме бака JGC WL. Естественно на перегоне между городами сам ощутил залитый объём топлива 🤔

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@deni18 Мерная ёмкость подтвердила честный налив на автозаправке?

13
Опубликовано

Ну если верить её пломбе и такому же факту по объему на предыдущей заправке в другом городе, да, ровно 10л независимо от интенсивности скорости налива. Можно повторить опыт на смежном авто

  • 2 месяца спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 97 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Павел2020
    • Getrage
    • А Рахманов
    • Docky
    • Артем ко
    • Cheroke
    • Tuttrud
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.