Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

принимайте новичка

rendg1990

Автор rendg1990
в ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В JEEP4X4CLUB!

Рекомендуемые сообщения

rendg1990 Низкая активность
0

rendg1990

Автомобиль: бмв
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

Привет,нет у меня пока Черока,но вот с вашой помощью возможно преобрету. Есть возможность преобрести гранд чероки 1993 г.в. 5.2. Вопрос к вам про комплектацию? Какие подводные камни ожидают при приобретении. как самому прощюпать все возможное что бы не попасть на бабосы? На что следует обратить внимание? Хозяин говорит менял АКПП,мозги. Теперь на счет перевода на газ,искал в поиске не нашел,буду признателен за ссылку. В поиск не пинать.Плиз.

Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет. Присоединяйся biggrin Тут уже огромное количество таких тем обсуждалось. Если не хочется копаться, то можно попросить консультацию у TRI-A! Думаю не откажет! biggrin

nick-nevada Мастер
14

nick-nevada

Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
rendg1990, привет! Вливайся!

По выбору ГЧ

http://jeep4x4club.ru/forum/12-751-1

http://jeep4x4club.ru/forum/12-419-1

http://jeep4x4club.ru/forum/12-486-1

http://jeep4x4club.ru/forum/12-311-1

http://jeep4x4club.ru/forum/12-669-1

Про газ тут

http://jeep4x4club.ru/forum/17-506-1

Ну и обращайся к штатным экспертам клуба TRI-A и Quadra biggrinrespect

Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
Ну и обращайся к штатным экспертам клуба TRI-A и Quadra

+1

Parom Постоянный участник JEEP4X4CLUB
34

Parom

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
rendg1990, Привет! На этом сайте можно найти ответы на любые вопросы! coolbiggrin
VVV
4

VVV

Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
rendg1990, Привет! Вэлком в клуб! smile
wm Участник
2

wm

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd / Hummer H3 5.3 '2009
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
rendg1990, привет!
Jeep63 Автолюбитель
2

Jeep63

Автомобиль: Джип Вранглер TJ
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
rendg1990,ПРИВЕТ. Присоединяйся!!!
artigo Восходящая Звезда
1

artigo

Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Распологайся!!! biggrin

rendg1990 Низкая активность
0

rendg1990

Автомобиль: бмв
Город: пермь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

nick-nevada

спс за имфу,но там свежие года,а мне нужно именно про 1993 и двс 5.7. Про ГБО спас все понял.

ЛЮДИ SOS сегодня нужно ехать смотреть(чайник ведь я в ГЧ) А так с другими авто на ТЫ. biggrin

nick-nevada Мастер
14

nick-nevada

Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (rendg1990)
а мне нужно именно про 1993 и двс 5.7

Тады открывай новую тему про выбор ГЧ 1993 5,7 cranky

Евген Постоянный участник JEEP4X4CLUB
2

Евген

Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ник ты, конечно, неудачно выбрал biggrin ... на рамку с клубной символикой не воткнёшь!......

Demon Сподвижник
6

Demon

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

Quote (rendg1990)
а мне нужно именно про 1993 и двс 5.7

Может я совсем слаб на старости лет стал... а что за Гранд 1993 года с движком 5,7? cry

Mrak Мастер
8

Mrak

Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Demon)
Может я совсем слаб на старости лет стал... а что за Гранд 1993 года с движком 5,7?

а может он с движком от Тахи ищет??? angel

rendg1990, приветствую!!!

bober1110 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
1

bober1110

Автомобиль: Grand Cherokee '08 Overland
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано
rendg1990, привет!
ami Мастер
6

ami

Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
rendg1990, Привет) Покупай и регься снова)
Higvei Ветеран Клуба
16

Higvei

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано
rendg1990, Добро пожаловать в клуб !
JeepCSKA Наставник
18

JeepCSKA

Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
rendg1990, Welcome! biggrin
SansNom Наставник
40

SansNom

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
rendg1990, добро пожаловать in da club! cool А чё просят за то чудо с движкой 5.2 я так понял? И зачем тебе 5.2 если ты его в целях экономии хочешь на газ перевести? может тогда 4-х литровик лучше будет? У нас один такой продаётся(Мурманск) 94г.в. 4.0литра газ-бензин компл ларедо, красный 270 тыс.р. просят... не мало, но состояние вроде ничего так
Mrak Мастер
8

Mrak

Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

rendg1990, кстати да, если ставить газ на V8,то выйдет дороже чем на рядную 6-ку, хотя все равно под 50тыр заплатить придется

а зачем тебе газ?

холивар разводить не буду,но имхо газ на американцах зло!

VadimMC Участник
0

VadimMC

Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

rendg1990 привет!

присоединяйся!

добрые тут люди. tanksmile.gif

на настоящих машинах.

как говорит моя супружница, добро всегда пождает зло.

(и с танком и крупнокалиберным пулемётом это много легче получается) cheerleader.gifcheerleader.gif

  • Основатель Клуба
AG Великий Мастер
96 079

AG

Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
  • Основатель Клуба
Опубликовано
rendg1990, привет! Добро пожаловать в клуб!

Для твоих вопросов есть специальный раздел http://jeep4x4club.ru/forum/26 . Создай тему там.

Здесь только приветствие и знакомство с новыми участниками!

zalinka Мастер
8

zalinka

Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано
rendg1990, Привет hello
rendg1990 Низкая активность
0

rendg1990

Автомобиль: бмв
Город: пермь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Mrak,

rendg1990, кстати да, если ставить газ на V8,то выйдет дороже чем на рядную 6-ку, хотя все равно под 50тыр заплатить придется

а зачем тебе газ?

холивар разводить не буду,но имхо газ на американцах зло!

Если пару раз в день выезжать то моно и на бензе.а я по 150 км в день по городу наматываю cool

Если есть возможность сэкономить почему бы и нет. У меня бумер(190 живых кобыл) в городе устраивает,

а за городом полная задница.(в плане если на дездорожье)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   20 пользователей, 0 анонимных, 218 гостей (Посмотреть всех)

    • Kardan1
    • Землянин
    • xmo97
    • up6
    • severOK
    • Acovant
    • Сергей Жига
    • sanityclause
    • sspyke_a200
    • uncle g
    • Bolgov
    • ZeVVs
    • Игорь 73
    • Wally
    • MarkS
    • victor 55
    • Егор84
    • Rommel-86
    • digital-as
    • Rus1990

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 173
        записи
      • 25
        комментариев
      • 43858
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors


      Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3484
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 310825
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.