Не работает индикатор Check engine

[Sergey Commander]

Уважаемые форумчане, подскажите, какой провод в жгутах к приборке отвечает за индикатор «check engine» и масленку? 

 

Объясню причину проблемы:

При покупке авто проверил, что все индикаторы на панели приборов при включённом зажигании светятся. В ходе ремонтных работ с двигателем отключал датчики, которые должны зажигать жёлтый индикатор, но он не загорался, хотя при включении зажигания светится. При помощи альфы принудительно начал включать индикаторы и выяснил, что ЧЕК запараллелен с индикатором МАСЛЕНКА. Хочу все вернуть в штатное состояние, чтоб не пропустить какую нибудь серьёзную ситуацию, при которой загорится ЧЕК, а я этого не увижу

[Shvovan]

Да, это кто-то так далеко зашёл с ремонтами дизеля?! Первый раз такое читаю... 

[Sergey Commander]

Сам в шоке купил jeep, теперь никакого хобби не нужно

В общем, разобрался с индикатором. Ох уж эти перепродаваны....... Редиски

 

Размотал косу к приборке (точнее их там три), следов взлома не обнаружил. Далее решил курочить приборку. И вот что увидел после снятия стрелок и маски:

[Sergey Commander]

Два проводка от светодиода масленки идут к светодиоды чека. Дорожки соответственно перерезаны. Со стороны родных дорожек припаян аналогичный светодиод, но залеплен непрозрачным материалом, чтоб не светил, но приборка не ругалась на перерезанные дорожки. В итоге все вернул на свои места, дорожки восстановил, места вмешательств замазал акриловым лаком.

[up6]

пидоры...

[Shvovan]

Ведь не поленились рапотрошить приборку! Только, что этим "кудесникам" это  дало при современном понимании водителями диагностики ошибок сканерами за 2 минуты. Только вводят в заблуждение... 

Так, что индикация на приборке  неисправности двигателя часто зажигается, раз была скрыта какая-то постоянная неисправность двигателя!? 

Изменено Вторник в 03:34 пользователем Shvovan

[Sergey Commander]

При покупке висела ошибка по лямбде. ХЗ, может ее маскировала. А вероятнее всего, это дело рук позапрошлого владельца, так как прошлый менял двигатель на контрактный....

[Jeepred]

Было дело, когда стабильно раз в неделю приезжал клиент стирать ошибку по неэффективной работе катализатора. По факту - система ругалась на наш бензин, которым кормилась машина. Через пару месяцев клиент устал оставлять деньги и попросил "выключить навсегда раздражающий жёлтый значок". Мнение диагностов его не интересовало, а потому он получил отказ. Машина как-то ещё приходила по другой причине, но чек уже не радовал своим появлением на приборке - видимо в частном гараже его всё-таки ампутировали. А вообще, так поступают когда пытаются не замечать/скрыть непериодические траблы, не влияющие на вождение, если конечно сама система это позволит сделать.

[Sergey Commander]

На мой взгляд, то что я нашел в своей приборке - преступление. Если хотите, чтоб не бесил чек по какой-то мелочной проблеме - внесите изменения в прошивку и именно эта проблема будет незаметна для мозгов

[Sergey Commander]

Кстати, после того как прошил авто на Адакта, ошибка по лямбде исчезла и расход сразу пополз вниз. Видимо, чьи-то кривые ручки пытались чипануть мотор (наверное еще позапрошлый хозяин, поэтому и положил мотор, что прошлому владельцу пришлось покупать контрактный) и он готовил неправильную смесь, отчего был конский расход соляры и лямбда приходила в ужас. Надеюсь что так, и что ошибка кислородного датчика больше ко мне не вернётся