Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Реле поворотов

Termit

Автор Termit
в Общие вопросы WJ (WG)

Рекомендуемые сообщения

Logist Наставник
31

Logist

Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Тоже с наступлением холодов начало му@ить реле. Вот щас приехал на работу, снял релюху, смотрю там прям неворуженным глазом видно что контакты потрескнаны. Пойду искать какой-нить "ремонт мобильников" пуская пропаяют и посмотрим заработает или нет :)

  • Ответов 177
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Miha

    15

  • MAPTbIH

    14

  • Dmesh

    13

  • Толстый

    7

Топ авторов темы

Популярные посты

Dmesh
Dmesh

Итак, разобрался я. все сделал. все работает. опишу по порядку, чтобы такие как я могли сделать это без проблем.   1. снимаем панельку которая сразу под табло приборов 2. снимаем панель которая по

mongershtern
mongershtern

в общем по той же причине был разобран блок реле и предохранителей...что бы убедится в том что там в принципе ничего отпаяться не может....поскольку блок как на звездолёте...надежный и мощный....путем

Yurich
Yurich

Была такае ж туфтень. Левый не работает, правый и аварийка работают нормально. Снимал реле и пропаивал контакты. Теперь все ОК.

Изображения в теме

NEW Великий Мастер
985

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Заработает. Я летом на родительском обычным паяльником обновил - всё ОК!

Logist Наставник
31

Logist

Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Заработает. Я летом на родительском обычным паяльником обновил - всё ОК!

Бум надеяться, а то сегодня на работу без поворотников вообще ехал минут 10, пока салон не нагрелся, а потом еще минут через 20 тока левый заработал самостоятельно без помощи аварийки :crazy:

 

ЗЫ: вроде поворотники - фигня-фигней, а без них пипец неудобняк, прям шкурой чувствуешь что о тебе думают те, перед которыми совершаешь какой-нить маневр не включая поворотник :crazy:

NEW Великий Мастер
985

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Включай аварийку :)

Logist Наставник
31

Logist

Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Включай аварийку :)

Дык я ж говорю первые минут 10 вааще поворотники не работали, даже аварийка, а стоять ждать пока салон нагреется, в Москве с утра этож пипец - на 10 минут позже выехал, на 40 минут позже приехал - арифметика московских пробок :lol:

Dmesh Стажёр
14

Dmesh

Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

нифига вы тут раскрыли вопрос :))))))

Miha Автолюбитель
12

Miha

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нифига вы тут раскрыли вопрос :))))))

 

Вопросы? )))))))

Dmesh Стажёр
14

Dmesh

Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

да думаю что после моего поста с фотами у меня уже нет вопрсоов :))))

MAPTbIH Постоянный участник JEEP4X4CLUB
72

MAPTbIH

Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MAPTbIH, Дружище, погоди до зимы, если в мороз работать будет, значит устранил все дефекты пайки)

Докладываю... РАБОТАЕТ и в морозы! (ть-фу х 3) ;)

Спасибо теме, топикстартеру, помогавшим! Да и вообще всем! (разрыдался от обилия чувств) :D

Изменено пользователем MAPTbIH
deferre Восходящая Звезда
85

deferre

Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А я тоже достал это реле, оказалось его уже пропаивали разок, видно было, я еще раз попробывал - непомогло. А не работает правый поворотник, и бортовой комп постоянно ругается что я забыл выключить правый поворотник, хотя он выключен. Если включить правый поворотник то передняя фара мигает очень быстро, причем только одна лампочка, которая ближе к центру машины, а вторая молчит(рабочая стороная по другому - там поочередно перемигивают две лампочки) а на задней фаре очень тускло еле мигает поворотник. Самое главное, когда отогреваю машину в тепле, всё начинает работать! Что может быть?

flyinghollander Наставник
320

flyinghollander

Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

бортовой комп постоянно ругается что я забыл выключить правый поворотник, хотя он выключен

Это хз почему,

 

а на задней фаре очень тускло еле мигает поворотник

а это похоже на плохую массу на правом фонаре.

Miha Автолюбитель
12

Miha

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это хз почему,

 

 

а это похоже на плохую массу на правом фонаре.

Первое что приходит в голову - где-то пробивает на корпус... А вот локализация пробюлемы - надо смотреть.

Может и сам рычаг поворотов залипать, контакты фонаря, реле... А может и кабель подперебит по изоляции и подкорачивает...

Определяющим является бортовой комп. Надо понять на каком основании (где точка съема информации) он делает вывод о работающем поворотнике.

deferre Восходящая Звезда
85

deferre

Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вобщем новая вводная - если ехать с выключенными габаритами, то в обе стороны поворотники работают, только на правой передней фаре мигает одна лампочка а не две, как на левой, может быть лампа перегорела просто?

Miha Автолюбитель
12

Miha

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Начни с нее... Если не работает, значит ее проверить по-любому будет не лишним...

И еще... Найди схемы электрических цепей твоей машины (они есть в service manual)... Если технически грамотен и умеешь их читать - понять проблему будет несложно... Если не разбираешься, то в электрику лучше не лезь...

Изменено пользователем Miha
  • 2 месяца спустя...
Jeep 4.7 Мастер
143

Jeep 4.7

Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спассибо! Нашел предохранитель F7 сдох... Но зараза хитро сдох... Определил только прозвонкой... Торопился, менял на горячую (клемму не снимал) вот и результат...

Подскажите! где стоит этот F7, у самого такая проблема двери на распашку!!!

Miha Автолюбитель
12

Miha

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спассибо! Нашел предохранитель F7 сдох... Но зараза хитро сдох... Определил только прозвонкой... Торопился, менял на горячую (клемму не снимал) вот и результат...

Подскажите! где стоит этот F7, у самого такая проблема двери на распашку!!!

 

F7 - внизу под, под рулем в клеммной коробке с предохранителями... Какой он справо-слево сейчас уже не подскажу, но на крышке этой коробки снутри все нарисовано...

Jeep 4.7 Мастер
143

Jeep 4.7

Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

F7 - внизу под, под рулем в клеммной коробке с предохранителями... Какой он справо-слево сейчас уже не подскажу, но на крышке этой коробки снутри все нарисовано...

Да-вот то, крышки нет. Буду все по очереди вытаскивать.

Miha Автолюбитель
12

Miha

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да-вот то, крышки нет. Буду все по очереди вытаскивать.

 

 

Вот жеж "горе-то"... :)

На тебе ссылочку по теме... Там все есть... В цвете... :)

http://www.wjjeeps.com/fuses.htm

 

Удачи в решении проблемы! :)

Jeep 4.7 Мастер
143

Jeep 4.7

Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот жеж "горе-то"... :)

На тебе ссылочку по теме... Там все есть... В цвете... :)

http://www.wjjeeps.com/fuses.htm

 

Удачи в решении проблемы! :)

Спасибо огромное! :good:

  • 2 месяца спустя...
Kos84 Участник
2

Kos84

Автомобиль: Jeep WJ 4
7 Laredo 2000
Город: Москва ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Всем огромное спасибо за прекрасную тему, сегодня с утра на работе перепоял и все заработало, еще раз СПАСИБО!!!!!!!!!!!!

  • 2 месяца спустя...
cherokki Автолюбитель
11

cherokki

Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как снять реле? Я до него еле пальцем дотянулся.

MAPTbIH Постоянный участник JEEP4X4CLUB
72

MAPTbIH

Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как снять реле? Я до него еле пальцем дотянулся.

Снимаешь нижнюю панель отделки, откручиваешь вверху блока реле и предохранителей два болта, и сдвигаешь весь блок вниз, не вынимая его.

Я сам не бог весть какой механик, но справился. Ты тоже, думаю, разберешься... :)

cherokki Автолюбитель
11

cherokki

Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Как раз её сабаку(нижнюю панель) и не могу снять. Открутил снизу два болта, со стороны двери один саморез,а она не с места.

MAPTbIH Постоянный участник JEEP4X4CLUB
72

MAPTbIH

Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Как раз её сабаку(нижнюю панель) и не могу снять. Открутил снизу два болта, со стороны двери один саморез,а она не с места.

Сними панельку над рулевой колонкой, ниже приборки, она на пистонах. Там и есть еще саморезы от нижней панели.

cherokki Автолюбитель
11

cherokki

Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, завтра посмотрю.

cherokki Автолюбитель
11

cherokki

Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

СПАСИБО, пропаял и усё работает.

  • 2 месяца спустя...
alexis_m Восходящая Звезда
121

alexis_m

Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему. Кто-то спрашивал номер реле на WG.

Вчера посмотрел, пока паял: 4686130

 

В плане предложений апгрейда: в верхнем слое пайки на некоторых контактах разместил по 2 жилы многожильного 0,15 провода. По задумке, при последующем разломе пайки, если он вдруг будет, гибкие жилы не дадут пропасть лепездричеству :) Жилы, естественно, облудил. Будет желание - покритикуйте.

Miha Автолюбитель
12

Miha

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему. Кто-то спрашивал номер реле на WG.

Вчера посмотрел, пока паял: 4686130

 

В плане предложений апгрейда: в верхнем слое пайки на некоторых контактах разместил по 2 жилы многожильного 0,15 провода. По задумке, при последующем разломе пайки, если он вдруг будет, гибкие жилы не дадут пропасть лепездричеству :) Жилы, естественно, облудил. Будет желание - покритикуйте.

 

"Колхоз" - дело добровольное :)...

  • 2 недели спустя...
rewolf Восходящая Звезда
45

rewolf

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Реле поворотов на Кунцево 1800р., на Южке 1700р. Так вот история такая, стал пропадать левый поворот. Ну т.е. вечером приехал, машину поставил, утром вышел, нет левого поворота, снимаю нижнюю крышку под рулём, шевелю датчик рукой, начинает работать, завинчиваю, ездею ещё день. Стало это подзадалбывать. А жаба то давит такие баблищи платить за то что на вазе 60 рублей стоит :))) Так в какой-то момент пошевелил как-то и уже месяц ездею, работает и на холодную и на горячую )))))) Как задолбает, куплю новый :)

oejek67 Наставник
294

oejek67

Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже пропаивал пару раз.Вопрос-а что нет каких нибудь подобных тазовских реле на всякий запасной случай?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 1 270 гостей (Посмотреть всех)

    • Palach
    • Petrosev
    • up6
    • Wally
    • Sergey Commander
    • liga74
    • Aleksandr 43
    • Dmitriy 86
    • agregat97
    • Yugin
    • В_Константин

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 204
        записи
      • 27
        комментариев
      • 48755
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 315941
        просмотр

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3933
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.