Перейти к содержанию

Реле поворотов


Termit

Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Тоже с наступлением холодов начало му@ить реле. Вот щас приехал на работу, снял релюху, смотрю там прям неворуженным глазом видно что контакты потрескнаны. Пойду искать какой-нить "ремонт мобильников" пуская пропаяют и посмотрим заработает или нет :)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Заработает. Я летом на родительском обычным паяльником обновил - всё ОК!

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Заработает. Я летом на родительском обычным паяльником обновил - всё ОК!

Бум надеяться, а то сегодня на работу без поворотников вообще ехал минут 10, пока салон не нагрелся, а потом еще минут через 20 тока левый заработал самостоятельно без помощи аварийки :crazy:

 

ЗЫ: вроде поворотники - фигня-фигней, а без них пипец неудобняк, прям шкурой чувствуешь что о тебе думают те, перед которыми совершаешь какой-нить маневр не включая поворотник :crazy:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Включай аварийку :)

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Включай аварийку :)

Дык я ж говорю первые минут 10 вааще поворотники не работали, даже аварийка, а стоять ждать пока салон нагреется, в Москве с утра этож пипец - на 10 минут позже выехал, на 40 минут позже приехал - арифметика московских пробок :lol:

14
Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

нифига вы тут раскрыли вопрос :))))))

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нифига вы тут раскрыли вопрос :))))))

 

Вопросы? )))))))

14
Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

да думаю что после моего поста с фотами у меня уже нет вопрсоов :))))

72
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MAPTbIH, Дружище, погоди до зимы, если в мороз работать будет, значит устранил все дефекты пайки)

Докладываю... РАБОТАЕТ и в морозы! (ть-фу х 3) ;)

Спасибо теме, топикстартеру, помогавшим! Да и вообще всем! (разрыдался от обилия чувств) :D

Изменено пользователем MAPTbIH
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А я тоже достал это реле, оказалось его уже пропаивали разок, видно было, я еще раз попробывал - непомогло. А не работает правый поворотник, и бортовой комп постоянно ругается что я забыл выключить правый поворотник, хотя он выключен. Если включить правый поворотник то передняя фара мигает очень быстро, причем только одна лампочка, которая ближе к центру машины, а вторая молчит(рабочая стороная по другому - там поочередно перемигивают две лампочки) а на задней фаре очень тускло еле мигает поворотник. Самое главное, когда отогреваю машину в тепле, всё начинает работать! Что может быть?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

бортовой комп постоянно ругается что я забыл выключить правый поворотник, хотя он выключен

Это хз почему,

 

а на задней фаре очень тускло еле мигает поворотник

а это похоже на плохую массу на правом фонаре.

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это хз почему,

 

 

а это похоже на плохую массу на правом фонаре.

Первое что приходит в голову - где-то пробивает на корпус... А вот локализация пробюлемы - надо смотреть.

Может и сам рычаг поворотов залипать, контакты фонаря, реле... А может и кабель подперебит по изоляции и подкорачивает...

Определяющим является бортовой комп. Надо понять на каком основании (где точка съема информации) он делает вывод о работающем поворотнике.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вобщем новая вводная - если ехать с выключенными габаритами, то в обе стороны поворотники работают, только на правой передней фаре мигает одна лампочка а не две, как на левой, может быть лампа перегорела просто?

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Начни с нее... Если не работает, значит ее проверить по-любому будет не лишним...

И еще... Найди схемы электрических цепей твоей машины (они есть в service manual)... Если технически грамотен и умеешь их читать - понять проблему будет несложно... Если не разбираешься, то в электрику лучше не лезь...

Изменено пользователем Miha
  • 2 месяца спустя...
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спассибо! Нашел предохранитель F7 сдох... Но зараза хитро сдох... Определил только прозвонкой... Торопился, менял на горячую (клемму не снимал) вот и результат...

Подскажите! где стоит этот F7, у самого такая проблема двери на распашку!!!

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спассибо! Нашел предохранитель F7 сдох... Но зараза хитро сдох... Определил только прозвонкой... Торопился, менял на горячую (клемму не снимал) вот и результат...

Подскажите! где стоит этот F7, у самого такая проблема двери на распашку!!!

 

F7 - внизу под, под рулем в клеммной коробке с предохранителями... Какой он справо-слево сейчас уже не подскажу, но на крышке этой коробки снутри все нарисовано...

143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

F7 - внизу под, под рулем в клеммной коробке с предохранителями... Какой он справо-слево сейчас уже не подскажу, но на крышке этой коробки снутри все нарисовано...

Да-вот то, крышки нет. Буду все по очереди вытаскивать.

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да-вот то, крышки нет. Буду все по очереди вытаскивать.

 

 

Вот жеж "горе-то"... :)

На тебе ссылочку по теме... Там все есть... В цвете... :)

http://www.wjjeeps.com/fuses.htm

 

Удачи в решении проблемы! :)

143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот жеж "горе-то"... :)

На тебе ссылочку по теме... Там все есть... В цвете... :)

http://www.wjjeeps.com/fuses.htm

 

Удачи в решении проблемы! :)

Спасибо огромное! :good:

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep WJ 4
7 Laredo 2000
Город: Москва ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Всем огромное спасибо за прекрасную тему, сегодня с утра на работе перепоял и все заработало, еще раз СПАСИБО!!!!!!!!!!!!

  • 2 месяца спустя...
11
Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как снять реле? Я до него еле пальцем дотянулся.

72
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как снять реле? Я до него еле пальцем дотянулся.

Снимаешь нижнюю панель отделки, откручиваешь вверху блока реле и предохранителей два болта, и сдвигаешь весь блок вниз, не вынимая его.

Я сам не бог весть какой механик, но справился. Ты тоже, думаю, разберешься... :)

11
Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Как раз её сабаку(нижнюю панель) и не могу снять. Открутил снизу два болта, со стороны двери один саморез,а она не с места.

72
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Как раз её сабаку(нижнюю панель) и не могу снять. Открутил снизу два болта, со стороны двери один саморез,а она не с места.

Сними панельку над рулевой колонкой, ниже приборки, она на пистонах. Там и есть еще саморезы от нижней панели.

11
Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, завтра посмотрю.

11
Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

СПАСИБО, пропаял и усё работает.

  • 2 месяца спустя...
121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему. Кто-то спрашивал номер реле на WG.

Вчера посмотрел, пока паял: 4686130

 

В плане предложений апгрейда: в верхнем слое пайки на некоторых контактах разместил по 2 жилы многожильного 0,15 провода. По задумке, при последующем разломе пайки, если он вдруг будет, гибкие жилы не дадут пропасть лепездричеству :) Жилы, естественно, облудил. Будет желание - покритикуйте.

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему. Кто-то спрашивал номер реле на WG.

Вчера посмотрел, пока паял: 4686130

 

В плане предложений апгрейда: в верхнем слое пайки на некоторых контактах разместил по 2 жилы многожильного 0,15 провода. По задумке, при последующем разломе пайки, если он вдруг будет, гибкие жилы не дадут пропасть лепездричеству :) Жилы, естественно, облудил. Будет желание - покритикуйте.

 

"Колхоз" - дело добровольное :)...

  • 2 недели спустя...
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Реле поворотов на Кунцево 1800р., на Южке 1700р. Так вот история такая, стал пропадать левый поворот. Ну т.е. вечером приехал, машину поставил, утром вышел, нет левого поворота, снимаю нижнюю крышку под рулём, шевелю датчик рукой, начинает работать, завинчиваю, ездею ещё день. Стало это подзадалбывать. А жаба то давит такие баблищи платить за то что на вазе 60 рублей стоит :))) Так в какой-то момент пошевелил как-то и уже месяц ездею, работает и на холодную и на горячую )))))) Как задолбает, куплю новый :)

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже пропаивал пару раз.Вопрос-а что нет каких нибудь подобных тазовских реле на всякий запасной случай?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 949 гостей (Посмотреть всех)

    • Юрий_1
    • olegosha
    • Александр 45
    • YJeep
    • Stas_306
    • mioiren
    • santab
    • vrv377
    • tracker99
    • Алексей 1980
    • Jonkaduy
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 826
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Павел врн
    Новый пользователь
    Павел врн
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.