Перейти к содержанию

Реле поворотов


Termit

Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Тоже с наступлением холодов начало му@ить реле. Вот щас приехал на работу, снял релюху, смотрю там прям неворуженным глазом видно что контакты потрескнаны. Пойду искать какой-нить "ремонт мобильников" пуская пропаяют и посмотрим заработает или нет :)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Заработает. Я летом на родительском обычным паяльником обновил - всё ОК!

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Заработает. Я летом на родительском обычным паяльником обновил - всё ОК!

Бум надеяться, а то сегодня на работу без поворотников вообще ехал минут 10, пока салон не нагрелся, а потом еще минут через 20 тока левый заработал самостоятельно без помощи аварийки :crazy:

 

ЗЫ: вроде поворотники - фигня-фигней, а без них пипец неудобняк, прям шкурой чувствуешь что о тебе думают те, перед которыми совершаешь какой-нить маневр не включая поворотник :crazy:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Включай аварийку :)

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Включай аварийку :)

Дык я ж говорю первые минут 10 вааще поворотники не работали, даже аварийка, а стоять ждать пока салон нагреется, в Москве с утра этож пипец - на 10 минут позже выехал, на 40 минут позже приехал - арифметика московских пробок :lol:

14
Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

нифига вы тут раскрыли вопрос :))))))

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нифига вы тут раскрыли вопрос :))))))

 

Вопросы? )))))))

14
Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

да думаю что после моего поста с фотами у меня уже нет вопрсоов :))))

72
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MAPTbIH, Дружище, погоди до зимы, если в мороз работать будет, значит устранил все дефекты пайки)

Докладываю... РАБОТАЕТ и в морозы! (ть-фу х 3) ;)

Спасибо теме, топикстартеру, помогавшим! Да и вообще всем! (разрыдался от обилия чувств) :D

Изменено пользователем MAPTbIH
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А я тоже достал это реле, оказалось его уже пропаивали разок, видно было, я еще раз попробывал - непомогло. А не работает правый поворотник, и бортовой комп постоянно ругается что я забыл выключить правый поворотник, хотя он выключен. Если включить правый поворотник то передняя фара мигает очень быстро, причем только одна лампочка, которая ближе к центру машины, а вторая молчит(рабочая стороная по другому - там поочередно перемигивают две лампочки) а на задней фаре очень тускло еле мигает поворотник. Самое главное, когда отогреваю машину в тепле, всё начинает работать! Что может быть?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

бортовой комп постоянно ругается что я забыл выключить правый поворотник, хотя он выключен

Это хз почему,

 

а на задней фаре очень тускло еле мигает поворотник

а это похоже на плохую массу на правом фонаре.

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это хз почему,

 

 

а это похоже на плохую массу на правом фонаре.

Первое что приходит в голову - где-то пробивает на корпус... А вот локализация пробюлемы - надо смотреть.

Может и сам рычаг поворотов залипать, контакты фонаря, реле... А может и кабель подперебит по изоляции и подкорачивает...

Определяющим является бортовой комп. Надо понять на каком основании (где точка съема информации) он делает вывод о работающем поворотнике.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вобщем новая вводная - если ехать с выключенными габаритами, то в обе стороны поворотники работают, только на правой передней фаре мигает одна лампочка а не две, как на левой, может быть лампа перегорела просто?

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Начни с нее... Если не работает, значит ее проверить по-любому будет не лишним...

И еще... Найди схемы электрических цепей твоей машины (они есть в service manual)... Если технически грамотен и умеешь их читать - понять проблему будет несложно... Если не разбираешься, то в электрику лучше не лезь...

Изменено пользователем Miha
  • 2 месяца спустя...
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спассибо! Нашел предохранитель F7 сдох... Но зараза хитро сдох... Определил только прозвонкой... Торопился, менял на горячую (клемму не снимал) вот и результат...

Подскажите! где стоит этот F7, у самого такая проблема двери на распашку!!!

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спассибо! Нашел предохранитель F7 сдох... Но зараза хитро сдох... Определил только прозвонкой... Торопился, менял на горячую (клемму не снимал) вот и результат...

Подскажите! где стоит этот F7, у самого такая проблема двери на распашку!!!

 

F7 - внизу под, под рулем в клеммной коробке с предохранителями... Какой он справо-слево сейчас уже не подскажу, но на крышке этой коробки снутри все нарисовано...

143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

F7 - внизу под, под рулем в клеммной коробке с предохранителями... Какой он справо-слево сейчас уже не подскажу, но на крышке этой коробки снутри все нарисовано...

Да-вот то, крышки нет. Буду все по очереди вытаскивать.

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да-вот то, крышки нет. Буду все по очереди вытаскивать.

 

 

Вот жеж "горе-то"... :)

На тебе ссылочку по теме... Там все есть... В цвете... :)

http://www.wjjeeps.com/fuses.htm

 

Удачи в решении проблемы! :)

143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот жеж "горе-то"... :)

На тебе ссылочку по теме... Там все есть... В цвете... :)

http://www.wjjeeps.com/fuses.htm

 

Удачи в решении проблемы! :)

Спасибо огромное! :good:

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep WJ 4
7 Laredo 2000
Город: Москва ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Всем огромное спасибо за прекрасную тему, сегодня с утра на работе перепоял и все заработало, еще раз СПАСИБО!!!!!!!!!!!!

  • 2 месяца спустя...
11
Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как снять реле? Я до него еле пальцем дотянулся.

72
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как снять реле? Я до него еле пальцем дотянулся.

Снимаешь нижнюю панель отделки, откручиваешь вверху блока реле и предохранителей два болта, и сдвигаешь весь блок вниз, не вынимая его.

Я сам не бог весть какой механик, но справился. Ты тоже, думаю, разберешься... :)

11
Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Как раз её сабаку(нижнюю панель) и не могу снять. Открутил снизу два болта, со стороны двери один саморез,а она не с места.

72
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Как раз её сабаку(нижнюю панель) и не могу снять. Открутил снизу два болта, со стороны двери один саморез,а она не с места.

Сними панельку над рулевой колонкой, ниже приборки, она на пистонах. Там и есть еще саморезы от нижней панели.

11
Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, завтра посмотрю.

11
Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

СПАСИБО, пропаял и усё работает.

  • 2 месяца спустя...
121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему. Кто-то спрашивал номер реле на WG.

Вчера посмотрел, пока паял: 4686130

 

В плане предложений апгрейда: в верхнем слое пайки на некоторых контактах разместил по 2 жилы многожильного 0,15 провода. По задумке, при последующем разломе пайки, если он вдруг будет, гибкие жилы не дадут пропасть лепездричеству :) Жилы, естественно, облудил. Будет желание - покритикуйте.

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему. Кто-то спрашивал номер реле на WG.

Вчера посмотрел, пока паял: 4686130

 

В плане предложений апгрейда: в верхнем слое пайки на некоторых контактах разместил по 2 жилы многожильного 0,15 провода. По задумке, при последующем разломе пайки, если он вдруг будет, гибкие жилы не дадут пропасть лепездричеству :) Жилы, естественно, облудил. Будет желание - покритикуйте.

 

"Колхоз" - дело добровольное :)...

  • 2 недели спустя...
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Реле поворотов на Кунцево 1800р., на Южке 1700р. Так вот история такая, стал пропадать левый поворот. Ну т.е. вечером приехал, машину поставил, утром вышел, нет левого поворота, снимаю нижнюю крышку под рулём, шевелю датчик рукой, начинает работать, завинчиваю, ездею ещё день. Стало это подзадалбывать. А жаба то давит такие баблищи платить за то что на вазе 60 рублей стоит :))) Так в какой-то момент пошевелил как-то и уже месяц ездею, работает и на холодную и на горячую )))))) Как задолбает, куплю новый :)

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже пропаивал пару раз.Вопрос-а что нет каких нибудь подобных тазовских реле на всякий запасной случай?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.