Перейти к содержанию

А какой материал для сидух на WK2?


korzhik

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep GC WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Никто специально не узнавал, что в лимитеде в качестве материала - кожа или дермантин? А то кожу надо специально обрабатывать, чтобы не испортилась, а с дермантином попроще.

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Никто специально не узнавал, что в лимитеде в качестве материала - кожа или дермантин? А то кожу надо специально обрабатывать, чтобы не испортилась, а с дермантином попроще.

 

Думаю, что дермантин.

Один мой пассажир, неумеющий курить в автомобиле, однажды посидел на собственном тлеющем бычке.

см фото.

post-3878-0-75180400-1298645678_thumb.jpg

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Думаю, что дермантин.

Один мой пассажир, неумеющий курить в автомобиле, однажды посидел на собственном тлеющем бычке.

см фото.

post-3878-0-75180400-1298645678_thumb.jpg

середина-кожа

бока и поддержка-дермантин

 

вообще вопрос века у всех производителей нынче

0
Автомобиль: Jeep GC WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По фотке похоже, что и вправду так - боковинку прожгло, а центр нет. Значит, будем центр одним средством, а все вокруг - другим.

 

"вообще вопрос века у всех производителей нынче"

угумс. говорят, что сейчас даже запах уже имитируют, а отдельные производители вообще прессуют отходы производства при помощи современной химии и тоже говорят, что кожа. После кофе Нескафе Эспрессо в стеклянной банке уже ничего не удивляет.

  • 1 год спустя...
3
Автомобиль: JeeP Grand Cherokee WK2 Overland 3.6L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Думаю, что дермантин.

Один мой пассажир, неумеющий курить в автомобиле, однажды посидел на собственном тлеющем бычке.

см фото.

post-3878-0-75180400-1298645678_thumb.jpg

Я бы наверно убил :-)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да лан, это он по нашей просьбе проверил. Наоборот, спасибо)))

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Я бы наверно убил :-)

Да ладно, мне на 3-ий день владения, боковину спинки сидения товарищ ключом проткнул, опёрся епт, хотя с тех пор неприятностей с ентим материалом не было ;)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно, мне на 3-ий день владения, боковину спинки сидения товарищ ключом проткнул, опёрся епт, хотя с тех пор неприятностей с ентим материалом не было ;)

 

Неприятностей не было потому что товарища сразу в расход пустил? :blink:

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

У меня уже лопнул дерматин на водит сиденье. Limited

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Неприятностей не было потому что товарища сразу в расход пустил? :blink:

Нет конешно, товарищ же, как можно! Просто озвучил, куда я ему ключи в следующий раз запихну.

 

Неприятностей с материаллом в смысле с кождерзамом.

Изменено пользователем Артемий
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

У меня уже лопнул дерматин на водит сиденье. Limited

А каков пробег был при этом?

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

и лимитед и оверлэнд - везде кожзам. натуральной кожи нет вообще.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

и лимитед и оверлэнд - везде кожзам. натуральной кожи нет вообще.

есть кое де, но не везде

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

есть кое де, но не везде

ну и где же?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

А каков пробег был при этом?

60 тысяч. 85 кг вес, джинсы без железных побрякушек. Думаю мороз всему виной. Там реально клеёнка.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Думаю мороз всему виной

У меня летом треснула... Осенью по гарантии заменили.

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там реально клеёнка.

 

Тоска... Хотя особых иллюзий насчет лимитед не питал. А вот оверлэнд - странно, производитель пишет про наппу!! А не просто высококачественную" кожу, как на лимитед. Это ж подсудное дело - обман потребителя.

 

Зы. Снова вернулись мысли о перешивке сидений или покупке хороших чехлов, в том числе кожаных, благо есть возможность.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Точнее ,становиться номальной при применении спецсредств

Поппадробней пожалуйста

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не можу.Нечто цветастое в пластиковых бутылках.У жены проконсультируйтесь.

 

Лак для ногтей??? Кстати, замятость как раз говорит о том, что это кожа. Потому как клеенка просто трескается, лопается и обтрепывается.

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Даже я знаю что лак в стекле. :rolleyes:

 

Это валютный! А буджетный - в пластиковой литровой таре... Два мира -два детства)))

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну и где же?

на лиме - руль, прям под жопой и ногами кусок и спиной (поясницей), клеёнка на остальном не упомянутом, на подлокотнике, спинки обратная сторона и по бокам и меж спин и поп на заднем ряду, на овере ИМХО много где кожа правда я его разок пощупал, давно уже.

Изменено пользователем Артемий
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Фото

post-3716-0-48529300-1359024211_thumb.jpg

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Пуля?

Газы)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Газы)

:) Опередил

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Не характерное место пробоя. :wacko: Про избитую фразу на счёт гвоздя в .... не? :blink:

:secret:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

.У жены проконсультируйтесь

Смешно,а вы для Аншлага не пишите?

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

60 тысяч. 85 кг вес, джинсы без железных побрякушек. Думаю мороз всему виной. Там реально клеёнка.

Стало быть да. Вспоминаю ВАЗ-2115 обшитый в какой-то конторе дермантином. Поменял подушку водительского через 100 000км. по причине просевшего поролона, дермантин был просто тёрт. Вот дела ?!!

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Нету трещин и прочих гадостей.Есть легкая замятость со стороны двери от елозения при влазивании. :rolleyes:

Я добавлю пока лёгкая "потёртость" от того же, скорость образования оной убавилась с установкой силовых порогов Mopar. Всё таки вгляжусь завтра ещё раз, кажа ли там?

 

Поппадробней пожалуйста

Сашка, за счёт Жены за кожей ухаживает :) кремом для лица! Саш, попрошу без обид!, чего на правду то ...

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

После 3-х "Сэма" под картошечку от Любимой не могу удержаться от флуда :rolleyes: Если у Зесин градация крема через 10-ку лет, то как нам быть? Представляю "Четверговую" Парни вокруг костра, рвут зубами мясо, вопрос "А ты каким кремом мажешь?" ... :wacko: и каждый думает своё ...

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Собственно вес 135кг, печально конечно, но не об этом, о коже на сиденьях, пробег 53000, трещин нет, по сравнению с предыдущей моделью небо и земля, там сразу почти боковина треснула.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 274 гостей (Посмотреть всех)

    • Алексфрис
    • leksrus1
    • Gepo
    • Дэн Iran
    • MarkS
    • alex.md
    • Аlexey
    • Sergey Commander
    • Wally
    • Neek
    • Palach
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.