Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: GC WK Loredo 2005
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!

Плз, подскажите где выбит номер кузова.

Под стеклом наклейка. В других местах найти не могу.

На учет не ставят.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WН) 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю как у тебя, на GC WH, поставили по наклейке на водительской двери. Теперь берегу её как зеницу ока :lol2: Ещё посмори под пластмассовой накладкой порога пассажирской двери. В мануале написано, доложно быть.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Рискну предположить (на моём джипе именно так), что номер кузова (аналог VIN) выбит на пороге правой передней двери под пластиковой накладкой порога. Посмотри-проверь ....

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

на моем номер под крышкой от запаски (в багажнике)

 

тема перемещена

2
Автомобиль: В поиске.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет. Сам мучился с постановкой на учет. Если у тебя машина из Америки, то дополнительный номер выбит под пластиковой крышкой в багажнике. Что бы ее поднять надо открутить два болта, они под заглушкой возле скобки замка задней двери, откручиваешь и поднимаеш весь пластиковый пол, там номер. "Умные" эксперты мне все пороги повскрывали, там нет номеров. На американцах точно, на счет европы не знаю....

4
Автомобиль: GC WK Loredo 2005
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! За ответы!

 

Найти табличку вчера не смог. Менты отправили на экспертизу)))) Эксперты написали что то что под стеклом и есть номер кузова)))) Идиоты.

 

На досуге ради интереса посмотрю в багажнике номер. Так на будущее. Сделаю фото выложу здесь.

 

Пока выяснил следующее:

на европейцах номер кузова выбит на пороге пассажирской двери

 

на американцах должен быть в багажнике.

 

Надо бы в ФАК закинуть инфу.

2
Автомобиль: KJ'03 3.7 & RS'03 2.4
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня есть выбитый номер (кроме таблички под стеклом и наклейки на водительской двери) в багажние под обивкой в правой части между запаской и порогом, гаишник пытался найти на порогах пассажирской стороны - но о результатах не сообщил)

Изменено пользователем Nvita
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Номер кузова под лобовым стеклом напротив руля!)))

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Эксперты написали что то что под стеклом и есть номер кузова)))) Идиоты.

Как сказать.Номер кузова находиться какрас под лобовым стеклом.Там даже окошко есть ;)

4
Автомобиль: GC WK Loredo 2005
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так под стеклом информационная табличка. Наклейка по сути. Номер кузова должен быть выбит на силовом элементе кузова.

Изменено пользователем zhivoder
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: 2005 JEEP GRAND CHEROKEE LAR/COL/FR
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Так как мне в ближайшие дни предстоит процедура постановки автомобиля на учет, воспользовавшись вашими советами полез смотреть VIN (машина американская, соответственно-багажник). Номер был обнаружен под пластиковым полом, как и описано выше.

4
Автомобиль: GC WK Loredo 2005
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

А как его отдирать?

Я поднимал крышку-тазик, там опять опять все пластиком обложено.

0
Автомобиль: 2005 JEEP GRAND CHEROKEE LAR/COL/FR
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Отдирать надо следующим образом: петля багажника закрыта большой пластиковой накладкой (на ней еще написано что-то) в ней есть прорезь для петли. Она закреплена на пистонах (с трудом но отрывается). Под ней два болта, к которым двумя гайками прикручен весь пластиковый пол багажника, вот их и надо открутить, затем приподнять пол и на голом железе лицезреть свой родной ВИН номер :).

4
Автомобиль: GC WK Loredo 2005
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ППЦ как все сложно((((

 

На выходных разберу сфотаю и выложу сюда.

Изменено пользователем zhivoder
  • 3 недели спустя...
23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@zhivoder, на экспертизу интереснее сгонять, чем подполье открутить? Если бы меня в ГАИ так закрутили, я бы за 5 минут всё оторвал на хрен, но нашёл . Самому же интересно может машина палёная. У меня в городе машину не поставить на учёт , если не будет бумажки на водительской двери, остальноё их не интересует.

4
Автомобиль: GC WK Loredo 2005
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Так на учет то уже поставил))))) Чего там лазить)))))

А в момент постановки ответа на вопрос "где же этот вин?" не было. А то бы и я зубами все там отодрал))))

 

Когда поеду менять номера буду готов! ))))))

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

У меня под пластикавым поддоном нет ВИНа, кстати там еще шумаизоляционные два листа их тоже поднял, нет там вин кода

4
Автомобиль: GC WK Loredo 2005
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у тебя европеец или америкос?

 

На европейцах на пассажирском пороге под пластиковой накладкой.

Изменено пользователем zhivoder
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

У меня теперь два америкоса, на одном в багажнике пусто. Второй жалко теребить. Может кто фото выложит?

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: GC WK 2005 Laredo 3.7 V6
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

а вот и номер кузова)))

post-6182-0-82092200-1304934450_thumb.jpg

post-6182-0-34316600-1304934465_thumb.jpg

post-6182-0-83863600-1304934473_thumb.jpg

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

LexXx Спасибо за фото, информативно.

Изменено пользователем FullTime4wd
4
Автомобиль: GC WK Loredo 2005
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Пока я собирался...

Спасибо!

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А у тебя точно wk, не европеец?

4
Автомобиль: GC WK 2005 Laredo 3.7 V6
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Точно точно)))с USA пригнал)))!Да не за что)))Если бы я вчера не почитал на форуме, где он может быть, то сегодня ни фига бы не оформил свое авто)))!

Изменено пользователем LexXx
  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое! Фиг бы поставил сегодня без ваших фото )))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня в городе машину не поставить на учёт , если не будет бумажки на водительской двери, остальноё их не интересует.

Во блин. Под стеклом не катит, а бумажка, которая может истрепатся, на мойке отлететь - доказательство :huh:

Мне ставили только по той, что под лобовым, сказали другие не надо

Изменено пользователем Nordicus
464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@murey, Андрюх, да чушь полная... что я не могу дверь заменить? это ж запчасть... так что с этой наклеей можно слать лесом...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лёх.раз там такие идиоты в ГАИ.могут сказать вози битую дверь с собой :D

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Для этого есть специальная форма пометки в ПТС об утрате этикетки на двери водителя. Вопрос только в том, на основании чего её делают, но запись об отсутствии этикетки получить и можно, и нужно - иначе действительно только дверь с собой возить. Так что "слать лесом" - не выйдет, они правы будут.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

В ПТС у меня пропечатано- VIN и кузов по полиц шильде(дословно), Когда ставил на учёт гибоны смотрели только её,ни наклейку на двери ни что другое  не смотрели-даже капот не открывал.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeep2022
    • up6
    • Роберт1984
    • Whale
    • Sinbad
    • kupr_vi
    • Wjcherokee
    • vgordeenko viktor
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.