Перейти к содержанию

Хрустит водительское сиденье


mamAtti

Рекомендуемые сообщения

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

 

Хотел уточнить, одинок ли я в своих страдания?

Проблема вот в чем, водительское сидение похрустывает, когда на нем переваливаешься.

Причем возникающий щелчок хорошо ощущается пятой точкой.

 

Сначала думал что щелкает левая пластиковая консоль на сиденьи (место где расположены кнопки регулировок).

Она хоть и имеет люфт по отношению к сиденью, но звук вроде не от неё.

 

Заранее спасибо всем откликнувшимся

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Нема. :unsure:

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Хотел уточнить, одинок ли я в своих страдания?

Не хрустит...

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

возможно ;)

но пока не уверен, что это техническая проблема.

как только подтвердится - перенесем. делов-то... :)

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хруста у своего водительское сиденье не наблюдал,

согласен лишние звуки из этого места напрягают и делают водительское сиденье менее комфортным :rolleyes:

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мужики! Только без обид. Вспомнил Боярского в "Трёх мушкетёрах": "...хрустит потёртое седло..." :)

Изменено пользователем Andrey-Jeep
59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мужики! Только без обид. Вспомнил Боярского в "Трёх мушкетёрах": "...хрустит потёртое седло..." :)

:)))

хрустит

достало уже ;-(

4
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Не хрустит

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Не ощущал.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ничего в сидушке не хрустит,а вот моторчик наклона спинки накрылся!!!

  • 1 месяц спустя...
59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мое седло хрустело - хрустело и перестоло хрустеть :)

Видимо придавилось как следует:)

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ок

Можно и закрыть .

  • 9 месяцев спустя...
59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Решил вновь поднять вопрос хруста сиденья.

 

По весне болячка вроде прошла, но как оказалось на время.

Весной как и многие перенастроил сиденье : опустил полностью вниз. Думаю из-за этого мой досаждающий хруст и пропал.

Сейчас зимой езжу опять приподняв кресло вверх на несколько сантиметров.

Зловещий хруст ( ориентировочно в левой подушке сиденья) раздражает ежедневно.

Диллер разводит руками, говорят всё ок.

 

По ощущениям добавлю:

-то ли это нижняя пластиковая боковина сбоку сидухи, на которой смонтированны кнопки регулировки сиденья. Может она живет своей жизнью.

- то ли сама сидушка не притянута накрепко к направляюшим рельсам кресла. Когда с улицы дергаешь сидушку вверх вниз у спинки и у переднего края - есть некий люфт с пощелкиванием. Как на ушатанной маршрутке типа газель. У них в салоне как правило сидушки на соплях прикручены к металическим ножкам и на каждой кочке буквально отрываются :))

 

Неужели никто не жалуется кроме меня? :)

2
Автомобиль: гранд оверленд дизель 2011
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Решил вновь поднять вопрос хруста сиденья.

 

По весне болячка вроде прошла, но как оказалось на время.

Весной как и многие перенастроил сиденье : опустил полностью вниз. Думаю из-за этого мой досаждающий хруст и пропал.

Сейчас зимой езжу опять приподняв кресло вверх на несколько сантиметров.

Зловещий хруст ( ориентировочно в левой подушке сиденья) раздражает ежедневно.

Диллер разводит руками, говорят всё ок.

 

По ощущениям добавлю:

-то ли это нижняя пластиковая боковина сбоку сидухи, на которой смонтированны кнопки регулировки сиденья. Может она живет своей жизнью.

- то ли сама сидушка не притянута накрепко к направляюшим рельсам кресла. Когда с улицы дергаешь сидушку вверх вниз у спинки и у переднего края - есть некий люфт с пощелкиванием. Как на ушатанной маршрутке типа газель. У них в салоне как правило сидушки на соплях прикручены к металическим ножкам и на каждой кочке буквально отрываются :))

 

Неужели никто не жалуется кроме меня? :)

не хрустит!)))))
  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Лимитед 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте!

Я новичок на форуме и надеюсь, что поможете разобраться с конкретным проблемным вопросом: при движении из-под передних сидений с седоками раздаются щелчки. Беспорядочно, может щёлкнуть в любой момент, но наиболее характерно всё же на неровностях и при ускорениях. 

Грешу на пульты управления сидениями на боковина - слабо укреплены, как-то ненадёжно всё... Возможно, что-то смещается от давления бедра на выступ подушки, который упирается в панель сидения с пультом регулировок.

Был с вопросом у двух официалов - разводят руками, "ничего не слышат", дефектом, мол, не является....Но раздражает ЖУТЬ!

Кто сталкивался, коллеги? Есть рецепт?

 

Спасибо

 

 

Темы объединены.

Изменено пользователем Nordicus
split topic
13
Автомобиль: JEEP Grand CH. 2014 Limited 3.0 D; AUDI Q5
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


при движении из-под передних сидений с седоками раздаются щелчки. Беспорядочно, может щёлкнуть в любой момент, но наиболее характерно всё же на неровностях
Такая же беда. Замечал при вертикальной раскачке авто на неровной дороге, но только водительского кресла.Что это??? :huh:
  • 3 недели спустя...
64
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня так бывало, еще когда на Lachetti ездил, долго, замучило. Потом нашел пластиковую бутылку из под водички под сиденьем.  :D

13
Автомобиль: JEEP Grand CH. 2014 Limited 3.0 D; AUDI Q5
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Дальше значит история такая, где то с неделю назад, эти щелчки достали конкретно, вышел и машины, начал все осматривать, визуально вроде ничего не болтается, бутылки под сиденьем нет, пошел в разведку боем - кулаком продавил седушку в месте опоры пятой точки на собственно эту седушку.

 

Диагноз - щелчки раздаются при надавливании на седло в месте примыкания седла к спинке и такое чувство что звук идет из самого седла, как-будто пленка прогибается, подчти уверен что это элемент подогрева.

 

Надо было бы на видео заснять, но не сообразил.

 

На следующий день - утром, когда уже сообразил, что бы было что ОД показать, ни одного щелчка не услышал, думаю ооо чудо вылечил, с помощью кулака и крепкого словца, ну по русски вообщем.

 

Поехал - все хорошо - но стоило машине прогреться звук опять появился, но  намнОООго меньше.

 

Может умнется?

 

P.S. Где то в декабре прошлого года, в отзывах, не помню на каком ресурсе, читал про подобную проблему, за три визита к ОД Мужик коня излечил, что делали не написал.

 

P.P.S. видео так и не снял - стеснительный щелкунчик попался,  гад.  БУДЕМ ЛОВИТЬ.

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Подобная тема поднимается периодически в соседней ветке. Отпишусь здесь, заострю такскзать... Тоже появились щелчки, излазил все пока супруга рулила... В итоге после часового расследования выяснил - щелчки издаёт передняя подушка! попробуйте опустить ее. Мне помогло.

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Ну да, похрустывает, олдскульно так. Что ж с того: оно и понятно - кожа, механизмы, экономия затрат...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • MarkS
    • Nik2001
    • АNK
    • up6
    • Valerich
    • ValdemarЫch
    • Voldemarych
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.