Перейти к содержанию

Наши на дорогах


Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

если б пружинка в прое.е была, нормально ездить бы не смог. Да и ее легко увидеть на тяге к которой трос подходит.

Если ездишь и все гуд - значит голову не грей.

Кому слил-то хоть?))

да грязно бля, лень смотреть лезть. :)

такой же 5,2. Здесь так и не отозвался. Правда есть у меня подозрение, что он прямо на все 5000 выкручивал, ибо что цвет, что запах выхлопа говорили о езде на чистом масле

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

если б пружинка в прое.е была, нормально ездить бы не смог. Да и ее легко увидеть на тяге к которой трос подходит.

Если ездишь и все гуд - значит голову не грей.

Кому слил-то хоть?))

да грязно бля, лень смотреть лезть. :)

такой же 5,2. Здесь так и не отозвался. Правда есть у меня подозрение, что он прямо на все 5000 выкручивал, ибо что цвет, что запах выхлопа говорили о езде на чистом масле

 

 

у меня двигло откапиталено, коробас тоже, раздатка 242я меньше 100 пробег.

можем заехать, если интерес имеется к состоянию авто твоего. Только я теперь раньше мая в сибу не попаду.)

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

 

 

если б пружинка в прое.е была, нормально ездить бы не смог. Да и ее легко увидеть на тяге к которой трос подходит.

Если ездишь и все гуд - значит голову не грей.

Кому слил-то хоть?))

да грязно бля, лень смотреть лезть. :)

такой же 5,2. Здесь так и не отозвался. Правда есть у меня подозрение, что он прямо на все 5000 выкручивал, ибо что цвет, что запах выхлопа говорили о езде на чистом масле

 

 

у меня двигло откапиталено, коробас тоже, раздатка 242я меньше 100 пробег.

можем заехать, если интерес имеется к состоянию авто твоего. Только я теперь раньше мая в сибу не попаду.)

 

я к тому времени в тайшете прохлаждаться буду :)

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Видел вчера белую зэдку со старым номером ...(не прочитал)7777НБ. По всем параметрам дорестайл.

Водитель ни на каких форумах не состоит.

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня напротив "Красного Востока" вродебы был Ярик, рядом стояла грязная по самое нехочу TLC 80 и вродебы эскудик или витарик. Сигналил, руками махал но небыл замечен... Пробка кашмар....Видимо хорошо покатались.....

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня видел вжика, лифт, злые колеса, экспедиционный багажник, куча наклеек со всяких мероприятий. Запомнил только буквы А...УЕ. Это наш?


 

 


Сегодня напротив "Красного Востока" вродебы был Ярик, рядом стояла грязная по самое нехочу TLC 80 и вродебы эскудик или витарик. Сигналил, руками махал но небыл замечен... Пробка кашмар....Видимо хорошо покатались.....

Угу))) Я это был. Покатались зачетно! Я правда не лез сильно в поле, так, с краю проехал)) Зато на 80ке покатался норм.

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir, Пока в пробке ташнил видел как 80-чка по полю юзала.......

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Пока в пробке ташнил видел как 80-чка по полю юзала.......
Весело было))
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня вечером на пересечении каменской-орджиникидзе вжик 555, цвет из-за дождика и темноты не разглядел, посигналили друг другу...

4
Автомобиль: Гранд Чероки 2003 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Тёмный, Это я тебе посигналил )))))

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

вчера при повороте с Немировича на Станиславского Зедка 678 без переднего бампера.

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня на Добролюбова платиновая Зетка 5,9 номер толи 816 толи 819...

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня утром на Димитровском мосту поздоровался с белой зэткой гн 225 с клубной наклейкой. Также был замечен зеленый вжик, заезжающий на заправку гпн, с рисунком на капоте!)

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

С индейцем на капоте это Диман.

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в 3 часа дня был замечен на Красном проспекте недалеко от ДК Прогресс зеленый вжик гн 913. Чуть позже возле Формы на Димитровском мосту еще один вжик с длиннющей антенной!)

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

С индейцем на капоте это Диман.

У него как раз вжик гн 913 (вроде)

 

Да тоже по городу ездишь много попадается вжиков. А из знакомых никого.

Частенько на левом берегу вижу золотого цвета номер то ли 600, то ли 615.

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня поздоровался с 038-м! Так он так на меня посмотрел, как-будто вообще не в теме. :huh:  Сдается мне, что это был не Вася за рулем! <_<

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

а кто на 404 вжике ездиТ?на лифте в 10 дюймов,силовиках,бушвакерах и прочим внедорожным фаршем?

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Аллилуйя! Красный XJ напротив ленты с наклейкой - чей? номер то ли 832 то ли 842,,,,,

вымирающий вид у нас короче.

Изменено пользователем Dark_XXX
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

а я тут Вранглера старенького у ТЦ "Горский" встретил, номер запамятовал - брутален зараза

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а кто на 404 вжике ездиТ?на лифте в 10 дюймов,силовиках,бушвакерах и прочим внедорожным фаршем?

это Юрист. у него просто колеса 35, а лифт всего 6,5, так что не преувеличивай )
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вчера видел белую зетку, от номера офигел. т 77 77нб - видимо чуваку сильно нравиться машина.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Аллилуйя! Красный XJ напротив ленты с наклейкой - чей? номер то ли 832 то ли 842,,,,,

вымирающий вид у нас короче.

 

вот, посмотри, он http://www.drive2.ru/r/jeep/482674/

этот? если да, то клубень Леха его продал

вчера видел белую зетку, от номера офигел. т 77 77нб - видимо чуваку сильно нравиться машина.

я эту зэдку каждое утро на богдашке вижу

общался с водителем. ни где не состоит.

сказал, что как будет время, заглянет на форум

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

вот, посмотри, он http://www.drive2.ru/r/jeep/482674/

этот? если да, то клубень Леха его продал

 

ДАДАДААААА)))

ннада сбагрить уже красную кузовщину)))

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в Пашино видел одного оч.достойного человека на зеленом вжике с индейцем на капоте. Огромное ему спасибо за флаг и наклейку!)))

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Vint, это Димас!!!!! тебе наклеечку привозил!!!! у нас тута черный ВК катается недалеко от меня.... не могу поймать его......


у меня тут летехи говорят видели вжика на огромных колесах с расширителями арок и резина говорят агресивная, и задратый.... чей такой красавец??????

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Thompson, по описанию похож на Бандераса! :up:

 

Рустам, привет! Сегодня снова тебя видел! :hi:

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Рустам, привет! Сегодня снова тебя видел! :hi:

 

Привет, че то сегодня ты как то видать незаметно мимо меня пролетел :hi:

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня в районе 10 утра в поселке гвардейский пашино зеленый кирпич на алтайских номерах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • denbov
    • ЕвгенийС
    • stabben
    • alex54
    • Gosudar
    • mixelson
    • Miks_39
    • Александр 45
    • RomahaWK2
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 91726
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на плановом ТО: вибрация по кузову и слабый заряд

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года пришёл на очередное обслуживание, машину ведём не первый год. По одометру 141 тысяча км, но на бензиновых экземплярах пробег часто скручивают, а возраст под 12 лет уже сам по себе о многом говорит.

      На подъёмнике набралось несколько находок: обе гидроопоры двигателя потекли, генератор слабо заряжал аккумулятор, а на передней скобе суппорта была сорвана резьба под направляющую. Отдельно отметили закисший по своей оси моторчик заднего дворника — частая болячка Grand Cherokee.

      Почему потекли гидроопоры и куда ушёл заряд

      Гидроопора держит мотор и одновременно гасит его вибрации: внутри гидравлическая жидкость, и работает узел как демпфер, колебания двигателя уходят в него, а не на кузов. Снизу у опоры есть индикаторная резинка: пока жидкость на месте, она ровная, а как только опора потекла, резинку раздувает грушей, и это видно с подъёмника без разборки.

      После потери жидкости опора перестаёт гасить вибрации, и тряску легко принять за пропуски зажигания или неровную работу смеси. Здесь вытекли обе.

      С генератором интереснее: по напряжению всё выглядело нормально, приборка молчала, а заряд шёл слабый. В ТРС-Моторс сняли осциллограмму и увидели то, что не ловит вольтметр: одна из обмоток закорочена на ноль. Такой дефект режет зарядную способность, а штатными измерениями его не поймать.

      Чем закончили по опорам, генератору и суппорту

      Поменяли обе гидроопоры, потому что жидкость ушла из каждой. Снизу заодно обновили заднюю подвеску: сайлентблоки подрамника и опоры заднего редуктора отходили своё. Раз машина обслуживается по графику, освежили масла в переднем и заднем редукторах и в раздаточной коробке.

      Генератор сняли в ремонт: перемотаем закороченную обмотку, заменим подшипники и обгонную муфту, она тоже на исходе. По суппорту резьбу до нас кто-то сорвал и притянул скобу случайным болтом наискось. Восстанавливать резьбу в нагруженном тормозном узле нельзя, поэтому поставили новую скобу целиком.

      На что смотреть владельцу WK2 до критичной стадии

      Ранний признак вытекшей опоры виден снизу по раздутой индикаторной резинке. Если на прогреве или при включении передачи появляется вибрация по кузову, а мотор при этом ровный, дело чаще в опорах, чем в зажигании.

      С генератором вольтметр вводит в заблуждение: напряжение в норме, а заряд уже падает. При жалобах на слабый аккумулятор на возрастном Grand Cherokee есть смысл снять осциллограмму, а не верить одному прибору. На больших пробегах у WK2 закономерно сыпется задняя подвеска, поэтому зимой стоит мыть днище от реагентов. Если к вибрации добавляется гул или стук на ходу, причина уже в другом узле подвески, его проверяют отдельно.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...