Температура за бортом

[usa]

У меня температура на бортовом компьтере за день не меняется как утром завел было +2 так и в 15.00 тоже самое хотя в реальности уже +10, что делать? может надо куда нибудь нажимать для обновления, а как Вас? может была такая ситуация у кого нибудь

[bender-rodrigues]

Да обычно так бывает если машина в бетоном гараже стоит, он до обеда не прогревается поэтому там и в 15-00 как утром.

Ну а если серьёзно то надо ехать и проверять т.к. это серьёзно. Начиная то не завода и не правильным расходом топлива, заканчивая не зная чем. (не помню точно но где то меня парили в сервисе с БМВ Х3)

[Van777]

У меня температура на бортовом компьтере за день не меняется как утром завел было +2 так и в 15.00 тоже самое хотя в реальности уже +10, что делать? может надо куда нибудь нажимать для обновления, а как Вас? может была такая ситуация у кого нибудь

У меня сей девайс работает следующим образом: когда авто стоит даже с заведенным двигателем, температура на компе остается только та что была во время поездки. Иными словами для изменения показаний нужно проехать как минимум 200 метров, чтобы загрузились новые параметры. Никаких кнопок сброса не предусмотрено.

[Scorp]

У меня температура на бортовом компьтере за день не меняется как утром завел было +2 так и в 15.00 тоже самое хотя в реальности уже +10, что делать? может надо куда нибудь нажимать для обновления, а как Вас? может была такая ситуация у кого нибудь

 

У меня тоже так бывает - лечится мойкой

[usa]

Да обычно так бывает если машина в бетоном гараже стоит, он до обеда не прогревается поэтому там и в 15-00 как утром.

Ну а если серьёзно то надо ехать и проверять т.к. это серьёзно. Начиная то не завода и не правильным расходом топлива, заканчивая не зная чем. (не помню точно но где то меня парили в сервисе с БМВ Х3)

 

Как связаны показания температура на приборке с заводом и неправильным расходом топлива, что если я отключу датчик температуры, то все?))))

 

 

 

У меня сей девайс работает следующим образом: когда авто стоит даже с заведенным двигателем, температура на компе остается только та что была во время поездки. Иными словами для изменения показаний нужно проехать как минимум 200 метров, чтобы загрузились новые параметры. Никаких кнопок сброса не предусмотрено.

 

А у меня наоборот когда ездием то темература никак не меняется, вечером ставишь +2 а утром приходим то температура изменилась уже -3, при этом авто не двигалось

 

У меня тоже так бывает - лечится мойкой

 

Мойкой чего если не секрет?

Изменено 31 марта, 2011 пользователем usa

[Scorp]

Датчик температуры наружнего воздуха стоит за передним бампером

[Инспектор]

Та же хрень....причем я заметил что есть несколько критичных значений ...-11 , -4 , -28...которые могут продержаться по полдня, потом проходит. Но зато когда работает показывает весьма точно...в новостях говорят ..в Москве в данное время +5...и у меня +5. На вольво жены разброс +-4 градуса.

[blook]

Всем привет! У меня датчик глючит переодически. Но проедешь немного, 5-10 мин и все становится на свои места. Показывает очень точно. Как "минус" так и "плюс" Снимаешь радиаторную лицевую решетку и он сразу с лева стоит, Если лицом к лобовому стеклу встать. На нем какой то белый налет был. Я его кисточкой малярной снял...

[LAV]

У меня тоже часто глючит, но я обратил внимание, если в момент включения зажигания никаких надписей не проскакивает, то работает нормально. А бывает проскакивает надпись, но очень быстро, по первому слову, которое успеваешь прочитать становиться понятно, что датчик не включился в работу. В этом случае проходит всё само, но всегда через разное время, от 5 минут до получаса. Обращался к официалам с этим вопросом, ничем не помогли. Сказали забей фиг.

[dxthyt]

Я однажды в болоте ночевал. Когда застрял было +7, так он всю ночь, до трактора, и показывал +7, когда кругом вся вода льдом бралась.

[safonovo]

У меня температура на бортовом компьтере за день не меняется как утром завел было +2 так и в 15.00 тоже самое хотя в реальности уже +10, что делать? может надо куда нибудь нажимать для обновления, а как Вас? может была такая ситуация у кого нибудь

да у меня на командоре такаяж фигня. Если сделал -поделись опытом

[usa]

Нет ничего не сделал выяснил только одно что он меняет значения либо когда долго стоит например ночь, и когда проедешь не менее 5-7 км не глуша двигатель, если ездить короткими расстояниями то ничего не измениться

[Lekhans]

Аналогичная фигня и у меня случалась. Эти летом показания не изменялись. Хотел поменять датчик, полез смотреть его, нашел,подул на него, пошевелил- все заработало.

[takoma]

У меня такое тоже случается. Один из примеров - после снятия аккумулятора. Завелся, постоял...  +25 (На улице - минус 20). Прогрелся, поехал... Через 10 минут показания стали реальными.

А по-поводу "насколько это опасно", думаю - чисто бытовой комфорт. Достаточно бредово было бы выстраивать алгоритм работы двигателя на основании показаний терморезистора, расположенного в таком незащищенном и ненадежном месте. У движка и своих датчиков хватает... ИМХО.