Перейти к содержанию

Заправки


YashkaRU

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Кто где заправляется?

3
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Пушкино М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Вам город или контору? Уточняйте, а то на половине заправок того бензина нет, что мне нада, например cool

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано
ultrabyte, город,контору,качество топлива....
8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

В Москве-МТК(Яуза на Богородской,на Обручева),ТатНефть(внешняя ТТК около Волгоградки).очень редко(очень) БиПи на Профсоюзной.

если по Центральной России,то ТатНЕфть,ЛТП(Питерская) и ЛукОйл.

и таки есть скидка 0.5 рубля с литра при заправке на МТК и ЛТК

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Я стараюсь на Лукоил

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано

тат нефть лукоил smile

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Лукоил, редко Пипи но там бензин хуже. За городом ТНК.

3
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Пушкино М.О.
Опубликовано
Опубликовано

БиПи че то совсем здох в наших краях. на Ярославке.

Перешол на Лукой, после него машинка интересней едет.

3
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Пушкино М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Quote
За городом ТНК

А мне вроде кто то говорил то БиПи и ТНК толи одна контора толи льют с одной бочки.

вообщем их на крайняк оставил в рейтинге biggrin

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ultrabyte)
БиПи че то совсем здох в наших краях. на Ярославке.

Да он всегда дохлый и был.. 54.gif

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано
ultrabyte, ТНК и БиПи терерь одна корпорация, только ТНК теперь ОнкОил!!!
1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

везде, пока без проблем ( Москва и область)

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Работают у меня родственники на заправках и о качестве бензина и как его бадяжут наслышен!!! Причем как на крутых так и на простеньких заправках одинаково!!! Заправляться страшно, а ездить по звонку что сегодня хороший бензин привезли не наездиешься!!!! sad

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Fima, вот я и непарюсь biggrin
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Fima)
А мне вроде кто то говорил то БиПи и ТНК толи одна контора толи льют с одной бочки.

Контора одна, это точно. Слышал, что не стоит там заправляться, если машину любишь. Да и едет не очень она на их топливе, по-моему.

Сам заправляюсь на Транс АЗС и всем рекомендую! Проверено личным опытом, по ощущениям от езды после заправки. И бензином там заправлялся и дизель там стараюсь лить, если случайно приходится залиться на том же Лукойле (не дай бог на ТНК), машина заметно хуже едет, по моим ощущениям. (как бенз так и дизель)

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, Могу скидочную карточку Транса подогнать за не надобностью! Из-за присадок однодневок перестал там заправляться ! (кстати цитата не от меня!!!)
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Fima, какие присадки? Откуда информация?

Думаю, присадки на каждой заправке льют, хотя бы потому что в нашей стране 95й не производят.

Спасибо. smile Карта есть у меня, только они перестали их принимать "по техническим причинам".

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, я еще катаюсь на X5 3.0D и заправляюсь почти везде ,разницы не заметил
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
maxxx73, на Транс АЗС заправлялся? А после, например, на ТНК?
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, Яж написал что родственники работают на заправках разных фирм biggrin На трансе стали практиковать присадки которые дествуют короткое время. (добавил в 80 получил 95 но на сутки! Если после этого не заправлялся нормальным то ощутишь прелести езды на 80!) Может это и из-за смены руководства. Перетрубации у них там какие-то были!
1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, везде, и на трансе, и ТНК. иМТК, и область с не знакомыми названиями, избегаю только лукойл и BP
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Fima, странно, обычно заправляюсь не чаще 2х раз в неделю, не замечал ничего подобного, едет всегда одинаково хорошо. А вот после Г... заправки какой-нибудь сразу плохо едет и лучше не становится. biggrin (и бенз и дизель не раз лил)

В дизель тоже присадки добавляют однодневные???

Quote (maxxx73)
избегаю только лукойл и BP

Почему?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, Андрей, я не могу утверждать что и сейчас так, но именно поэтому я перестал там заправляться! Возможно кто-денег срочно намывал!
1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, Ппо ГОТСу в РФ производися бензин с MAX. октановым числом 92 все остальное присадки, но если МТК закупает московский бенз. (дизель) то все ост. кто где . А BP и Лукойл льют свои не понятные присадки (проверял на соб. опыте)
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (maxxx73)
в РФ производися бензин с MAX. октановым числом 92 все остальное присадки

Знаем-знаем...

Quote (maxxx73)
МТК закупает московский бенз

А по дизелю что?

Надо попробовать залиться там. Но пока лучше чем Транс азс ничего не заправлял, хотя стараюсь не рисковать лишний раз.

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, ответь на вопрос: ты зимой поподал на плохую соляру?
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
maxxx73, не приходилось. Первую зиму пережил без происшествий smile
1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, Я наМТК частенько, и в -35 и все ок
1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, а я попал и именно на BP

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 231 гость (Посмотреть всех)

    • Yuri-nnov
    • Klauas
    • rurik
    • Tumbal
    • Serzhik
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.