Перейти к содержанию

Заправки


YashkaRU

Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ая на Роснефти, всегда 95... ещё есть Statoil но последнее время там 95 -Г, а чисто норвежский не по кармашу

В Питере обычно на Neste или Shell иногда на Аэро

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
SansNom, Ну у вас свои new_russian.gifbiggrinbiggrinbiggrin
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
maxxx73, а чё у вас таких нет? ну хотя бы Шэлл..я понимаю Статойлу далековато до вас с норвегии везти... biggrinbiggrin
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я заправляюсь на BP на Варшавке ,лью 95 алтимейд,после 92 стала ездить лучше,

стараюсь только на ней заправляться,попал один раз на чистку инжекторов и замену свечей.

в инструкции на KJ написанно не ниже 92.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

буровые заправляем солярой вонь от неё страшная.подьежает заправшик и говорит сегодня солярка чистая.почему?а у нас хранилише чистили 2 газона грязи насобирали.занавес. поэтому совет избегать заправок ковдора и компании статус-оил .не путать со статойлом

2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лукойл, Татнефть, ТНК.... Каждые 5000 км в полный бензобак баночку присадки для чистки топливной системы и форсунок инжектора.... Бензин только 92-й, иногда компот с 95-м... На безрыбье приходилось 80-й и ничего.... biggrin

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
triada, Андрей а что за присадку ты льешь?
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (triada)
в полный бензобак баночку присадки для чистки топливной системы и форсунок инжектора

Не доверяю я химии такой! Все-ж растворенное говнище в цилиндры прет... Лучше уж периодически инжектор с заслонкой мыть... имхо

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada, +1000%
2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ami, Начал лить после того как промыл бензобак, поменял на погружном фильтре все сетки и заменил топливный фильтр. Лью кастроловскую присадку в металлической банке либо беру большую с дозатором - Кастрол ТБЕ. В "грязный" бак лучше не лить - гемор потом страшенный, поднятая грязь забивает все.... smile Подробнее из описания ....

Castrol TBE - комплексная присадка к бензину.

Особые свойства:

- сгорает как и бензин, до нормальных выхлопных газов и безвредных окисей металлов;

- обеспечивает хорошую противокоррозионную защиту в бензобаке и топливной системе;

- предотвращает обледенения в системе подачи бензина;

- предотвращает отложения в топливной системе во всех местах, где присутствует топливовоздушная смесь (форсунки, карбюратор, впу-скные клапаны, впускной коллектор и камера сгорания);

- очищает систему подачи топлива от ранее образовавшихся отложе-ний;

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
triada, ясненько.. Аведь в принципе америкосы не чувствительны к качеству бензина.
2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ami, Октановое число может гулять, а вот грязе-маслянные "присадки" могут навредить и америанцу..... smile
Опубликовано

а я заливаюсь где придётся...чот не парюсь...пока тьфу-тьфу-тьфу!... wink

Просто штатники льют бензин из чистой,саудовской нефти сделанный,а мы...ох,Ё!!... что мы тока не льём!... surprised

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня перешёл на 92-й первый раз за 3 года...пока ездит...

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лью 92 ЭКТО на Лукойле... Уже 3 года! Нареканий нет... Крайний случай заливаюсь на Эйджип на Ленинградке возле Мактошниловки( бензо хороший, тока ценник высокий).

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ami)
Аведь в принципе америкосы не чувствительны к качеству бензина.

америкосы может и не чувствительны, но вот родной топливный насос очень даже, у меня за полгода накрылся родной оригинальный, это просто рядом с домом открыли новую заправку sad , поэтому сейчас только Лукойл!!!!

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже Лукойл. Себе соляру лью, а жене бензин 95. У неё Ниссан Примера 1,6 , так он к качеству топлива очень чувствительный. А после Лукойла начинает ехать сильно веселее! И расход падает сразу на литр. Проверено не однократно. smile

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (maxxx73)
везде, пока без проблем ( Москва и область)

Аналогично. Я так понимаю, Жыпу все равно что кушать. Переваривает любую гадость. (тьфу чтоб не сглазить). Люблю Джыпы!!!

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот мужнина Альмера и впрямь капризная. ЕЕ где хошь заправлять низзя. ЕЕ, девочку нашу, ток на известных нам заправках. И тогда, и впрямь, см выше.

Quote (artigo)
Ниссан Примера 1,6 , так он к качеству топлива очень чувствительный.
0
Автомобиль: Toyota Camry
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

92-й на ТНК,иногда Лукойл

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: электричка-метро-такси
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

До Джипа ездил на спортивной машине, вот уж кто чувствовал качество бензина, так это турбированная зажигалка (только Лукойл, ВР - помойка).

И в 3,7 бензин и 3,0 дизель лью только на 2-х заправках:

1) Лукойл - машина на их топливе едет в разы шустрее.

По дороге в Астрахань только на ней, но в ЦФО не везде они dry

2) Роснефть - надо же помочь нашим чеболям расплатиться по госдолгу РФ cool

Верю в стандарты качества госпредприятия и аккуратно все там. Их много в ЦФО.

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee 3.0CRD 2006г.
Город: Королёв
Опубликовано
Опубликовано

ТНК, BP, Роснефть, Сибнефть, Лукойл, Татнефть

1
Автомобиль: Jeep LibertySport 2.4
Город: C-ПБ
Опубликовано
Опубликовано

Лукойл или Shell. Разок заправилась на Фаэтоне - переплевалась, порадовало, что денег было с собою немного и плеснула только 20 литров, а не полный бак, как обычно. На заправке Лукойл рядом с домом уже узнают - Вам как всегда?..

F*ck the fuel economy)))

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Lila)
F*ck the fuel economy)))

Док! Так держать! biggrin

0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ТНК, БИБИ,ТАТ-нефть только в районе там не бодяжат.

7
Автомобиль: паджеро
Опубликовано
Опубликовано

Стараюсь у себя в Жуковском лить 92 на ТНК - там хоть честно наливают biggrin , да и едет вроде ничего, впрочем движок то неприхотлив biggrin , еду в столицу - ВР, так как там скажешь: "до отсечки" тебе и зальют, а на АЗС МО крайне редко такой сервис встретишь biggrin , а так - редко выбираю АЗС, где еду там и заправляюсь.

Японоводы завидуют biggrinbiggrin:D, пока был в их числе тож гавёный бензин периодически мозг выносил, а теперь - хрена им (заправкам) всем лысого biggrin - переварим всё!!!!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 362 гостя (Посмотреть всех)

    • Александр 45
    • Александр66rus
    • apelsin
    • Oleg60
    • Михаил Колосов
    • Ark_96
    • Нафигатор
    • john dreik
    • up6
    • MarkS
    • E-Xtremist
    • liga74
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.