эксплуатационные жидкости WJ

[TopT]

настало время проходить ТО, подскажите, кто обладает информацией.

 

1. необходимый объем тормозной жидкости и можно ли заливать не только оригинальную mopar. если да, какую?

2. официалы из нордавто говорят что в движек можно только 5w30 Castrol Prof C3 и нельзя другую вязкость. официалы из автолайта говорят, что льют 5w40 и кому надо на долив продают Magnatec, потому что Prof C3 и Magnatec C3 по сути одно и тоже. так можно или нет лить 5w40 и можно ли magnatec?

3. если неизвестно какой именно красный антифриз заливал прошлый владелец, можно ли на долив использовать оригинальный красный mopar?

[nikolai0405]

Тормозуху лью кастрол ДОТ4

[Dorognik]

1)тормозная дот4 любая

2)масло 5w30любое,5W40 можно но не нужно

3)антифриз красный любой

[NEW]

1 - на пробке бачка тормозухи что написано? ДОТ3 или ДОТ4, соответственно любую, но не ниже ДОТом, указанным на крышке.

2 - лью Motul 5W40 - 1,5 года полёт нормальный

3 - лучше заменить и знать что налито, но а так любой красный (или дистиллированную воду, если нужно немножко подлить).

[Dover]

По антифризу есть замечательная тема http://jeep4x4club.ru/topic/6301-antifriz/

[TopT]

спасибо всем за советы.

на крышке dot4, значит буду лить его.

 

dorognik, а подскажи почему 5w40 не стоит?

 

и еще вопрос по промывке инжектора. чем можно мыть? винс подойдет?

[K.O.T.]

спасибо всем за советы.

на крышке dot4, значит буду лить его.

 

dorognik, а подскажи почему 5w40 не стоит?

 

и еще вопрос по промывке инжектора. чем можно мыть? винс подойдет?

 

Да потому как написано в мануале 5w30 зимой и 10w30 летом. w40 пожижее будет, что в принципе старому мотору как бы и получше, с другой стороны может начаться течь откуда-нибудь. Масло жиже - вытекать легче

Можно помыть винсом, не забыть сменить/почистить свечи.

[Толстый]

Мыть лучше лавром, из расчета 1.5 -2 литра жижи на 4 форсунки.

Винс это для местности, где бензин качественный.

Проверено не на одном десятке машин.

[flyinghollander]

w40 пожижее будет

Все перепутал! w40 гуще чем w30, в смысле вязкость выше. Соответственно хуже прокачиваемость, дольше добирается до пар трения и (главное) до гидрокомпенсаторов! Поэтому и рекомендуют w30.

[Dorognik]

Все перепутал! w40 гуще чем w30, в смысле вязкость выше. Соответственно хуже прокачиваемость, дольше добирается до пар трения и (главное) до гидрокомпенсаторов! Поэтому и рекомендуют w30. +100

Изменено 6 мая, 2011 пользователем Dorognik

[TopT]

Мыть лучше лавром, из расчета 1.5 -2 литра жижи на 4 форсунки.

Винс это для местности, где бензин качественный.

Проверено не на одном десятке машин.

а в чем отличие качества бензина для промывочной жидкости форсунок?

ведь я помыл и до следующей промывки жидкость не влияет никак.

[flyinghollander]

а в чем отличие качества бензина для промывочной жидкости форсунок?

При бензине соответствующего "качества" промывочная жижа должна быть термоядерной, чтобы все это "качество" отмыть

[TopT]

Спасибо всем за помощь!

[TopT]

кстати, забыл, подскажите сколько влазит тормозной жидкости?

стандартные емкости mopar fluid brake идут 0,25л и 0,35л

[alex-70]

еще такой момент:

какое масло в мосты и раздатку надо лить..и сколь объём???

[NEW]

какое масло в мосты и раздатку надо лить..и сколь объём???

ТУТ

[715]

А какая жидкость в ГУР заливается?

[disshaman]

А какая жидкость в ГУР заливается?

Разжована эта тема на всех форумах по джипам. Достаешь щуп ГУРа и капаешь на палец или белую бумагу, если негр ( афро-русы, без обид ). Если красноватый-розовый то Mopar ATF+4, если прозрачный или коричневато-желтоватый, то Power Steering.

Изменено 14 июня, 2011 пользователем disshaman

[715]

Разжована эта тема на всех форумах по джипам. Достаешь щуп ГУРа и капаешь на палец или белую бумагу, если негр ( афро-русы, без обид ). Если красноватый-розовый то Mopar ATF+4, если прозрачный или коричневато-желтоватый, то Power Steering.

 

Спасибо, с этим понятно , у меня желтоватая жидкость залита, только вот интересует что можно купить, чтоб долить ,т.к. у меня подсыкает одна трубка и уровень слишком мал.

Походу у меня залито Mopar Power Steering Fluid (желтого цвета) его в магазе типа "Русь" можно купить или же на заказ?

Изменено 14 июня, 2011 пользователем 715

[МаксК]

Ребят а подскажите по цветности масла интересует вопрос. Двигатель. Лью кастрол 5на30,заливаешь,масло светлое,ближе к 5 тыс пробега начинает темнеть,а соответсвенно к 10 тыс когда ТО оно уже совсем темное. Нормально ли это?

[715]

Ребят а подскажите по цветности масла интересует вопрос. Двигатель. Лью кастрол 5на30,заливаешь,масло светлое,ближе к 5 тыс пробега начинает темнеть,а соответсвенно к 10 тыс когда ТО оно уже совсем темное. Нормально ли это?

Так и должно быть, масло работает и темнеет, хуже если масло не темнеет.

[Venom]

ага, если бы оно не темнело, то и не менял бы его ни кто =))) я меняю каждые 8000км. летом лью 5W40 зимой 5W30 шеврон. усе в поряде)))

а кастрол в сервисах льют чтоб бабла стряхнуть по больше

[715]

У меня машина на полусинтетике ездиет, и ничего, всё нормально, правда сейчас буду заливать 5W30 купил т.к. это рекомендовано, но в сервисе где обслуживалась до меня машина сказали что заливали полусинтетику , а если зальёшь синтетику будет поджирать немного.

[МаксК]

 

а кастрол в сервисах льют чтоб бабла стряхнуть по больше

А каким образом?

[Venom]

ни для кого не секрет, что расходники в сервисе дороже чем в магазине, а чем дороже объект продажи тем проще запрятать в стоимость доп. наценку. сам этим занимаюсь при первой же возможности

Изменено 26 июля, 2011 пользователем Venom

[715]

Да уж, расходники и другие з\ч лучше самому по-возможности покупать, дешевше выйдет

Изменено 1 августа, 2011 пользователем 715

[meodin]

в 4,0движку лбю круглогодично 0W40 - второй год - полет нормальный - уровень чётка стоит...... прост у них нет таких морозов чтоб нулевку надо было лить, а 0W30 я чот не встречал

[K.O.T.]

меня больше всего масло в мосты пугает... разобрались, блокировок нет - можно синь не лить.... 80ве90 замерзает при -33 градусах 85ве140 при -15... ну вот блин, и чо лить та в мосты та?

[Romario275]

в 4,0движку лбю круглогодично 0W40 - второй год - полет нормальный - уровень чётка стоит...... прост у них нет таких морозов чтоб нулевку надо было лить, а 0W30 я чот не встречал

[/quote

Я бы не лил 0w40 в старый дрыгатель, ведь сейчас очень много инфы !!!

Просто оно ему не надо !!!!

Допуски этого дрыгателя не приемлят такого масла !!!

[up6]

меня больше всего масло в мосты пугает... разобрались, блокировок нет - можно синь не лить.... 80ве90 замерзает при -33 градусах 85ве140 при -15... ну вот блин, и чо лить та в мосты та?

 

75W140