Вопрос по подвеске Jeep Grand Cherokee 2011

[Mak_Sim]

Уже три недели жду замены вала... Вчера звонил в Мейджор узнать как там с запчастью. Ответ меня удивил - нет пока и когда будет не известно... Накатал по быстрому жалобу в Крайслер раша. Жду...

[Mak_Sim]

Сегодня посетил шиномонтаж.На всех четырёх колесах - минимальный дисбаланс 30гр,максимальный - 70.Причина заезда - очень лёгкая вибрация на руле после 120.Интересно,как долго проживает подвеска с таким дисбалансои.

 

Кстати такая же история - дисбаланс, ощущаемый на 110 кмч. Похоже балансируют на заводе "на отвали".

Проехал 9 тыс, подвеска пока жива, благо 110 не часто еду.

[l_4120]

Вот читаю, радуюсь..у меня стук ощущается при торможении и старте при резком сильнее при плавном поменьше - такой тихий ненавязчивый - тук-тук где то слева впереди в глубинах организму автомобильного с отдачей в руль, иногда при повороте руля слегка бъет в руль, снаружи машины стуки не слышны, руль не шумит, на полицейских не бъет не стучит, не гудит, только при торможении или старте.Думал что то с ходовкой, ибо стучит когда машина клюет носом вверх вниз,но не похоже .началось это прямо с первого дня эксплуатации, тихонечко так, я думал может что то там притирается, устаканивается, но сегодня мне показалось что стуки усилились,подумываю о поездке на сервис, но нет доверия у меня к сервису официальному ибо таких машин в нашем городе по пальцем одной руки можно пересчитать, наш сервис джипов к мерсовскому приписан..сомневаюсь что найдут что либо((((( короче тяжела ты жизнь в провинции...

да еще заметил что на холодную стука нет потом по мере езды нарастает..

Изменено 8 октября, 2011 пользователем lexxvis

[Mak_Sim]

Прошло дней 30 с тех пор как был у дилера и повторно приговорили к замене рулевой вал.

Звоню дилеру узнать где запчасть. Ответ меня вдохновил - это дефицит и когда будет на складе - не понятно.

ОК, заполнил форму на сайте хруслер-раша, ответили сразу - типа разберемся, напишите вин.

Через день звонят из Мажора - скоро ваша запчасть приедет, не переживайте. И тут же их Хруслера письмо - дилер проинструктирован, мы ему помогаем, щас с вами свяжутся и сообщат когда отремонтируют. Я отвечаю, уже связались, ничего конкретного не сказали.

На следующий день (вчера) звоним Мажор - запчасть пришла!!! Я спрашиваю: точного нового образца вал? Точно!

 

В Сб поеду менять, но мне вот интересно, откуда они вал сняли?

[РОВНЯК]

В Сб поеду менять, но мне вот интересно, откуда они вал сняли?

Макс, я к ним в пятницу еду, наверное с меня снимут)))

[Mak_Sim]

Макс, я к ним в пятницу еду, наверное с меня снимут)))

 

Ты это, не теряй бдительности, когда начнут спрашивать: А вас стуки в руле не беспокоят?))))

[Лунный пчел]

я как раз в пятницу и субботу работаю, постараемся поставить вам новые запчасти

[Rawhide]

Отпишитесь о результатах замены. Любопытство человека, которому двоекратная замена, промежуточного вала вала не помогла.

[Mak_Sim]

я как раз в пятницу и субботу работаю, постараемся поставить вам новые запчасти

 

уж постарайтесь))))

 

Да, по результатам отпишусь, там есть тестовая дорожка на которой все сразу понятно.

На входных катался на Е-шке купе, после ее чистого руля гранд вызывал раздражение своими побрякиваниями((( хотя в целом... я б не поменялся

Изменено 12 октября, 2011 пользователем Mak_Sim

[Лунный пчел]

Отпишитесь о результатах замены. Любопытство человека, которому двоекратная замена, промежуточного вала вала не помогла.

интересно, а вам ставили обновлённый вал или старый парт номер?? а мож дело не в валу!!

[Mak_Sim]

интересно, а вам ставили обновлённый вал или старый парт номер?? а мож дело не в валу!!

 

Старый! Тогда еще TSB не вышел по этой проблеме. Но тут есть человек с новым валом и тоже жалуется.

Если не поможет, будем подшипник смотреть, как тут уже писали выше.

[GrandFa]

Отпишитесь о результатах замены. Любопытство человека, которому двоекратная замена, промежуточного вала вала не помогла.

А вот мне, например, интересно, где Ваши питерские мастера взяли вал с меткой, если я в то же точно время (через неделю после выхода TSB) спрашивал за такой помеченный на Сталеварах в Москве и мне клятвенно и офицально было заявлено, что таких валов нету даже в Европе (звучало слово - Германия)... поетому поставили "какой пришол"

Ничего личного, просто интересно

[Fenix]

Отпишитесь о результатах замены. Любопытство человека, которому двоекратная замена, промежуточного вала вала не помогла.

Счастье обладателя "безстучного" Гранда вскружило голову. забыл отписаться. И так, прошла почти неделя после замены двух подушек двигателя по гарантии, пробег порядка 800 км, итог - тишина и гармония. Проверял на отсутствие звуков, стуков, скрипов и пр. в разных режимах. Итог- все равно тишина. Очень надеюсь что причина устранена, - снятие крыльев помогло. :rolleyes: Шутка. Ремонт, диагностика и опыт по всем операциями с моим Грандиком осуществляла смена Павла Назарова и Сергея Писарева. Их работой остался честно доволен. Респект им и уважуха (не знаю как у других). По ходу возникновения в будущем возможных траблов, буду отписываться. Удачи коллеги Грандоводы.

[Rawhide]

А вот мне, например, интересно, где Ваши питерские мастера взяли вал с меткой, если я в то же точно время (через неделю после выхода TSB) спрашивал за такой помеченный на Сталеварах в Москве и мне клятвенно и офицально было заявлено, что таких валов нету даже в Европе (звучало слово - Германия)... поетому поставили "какой пришол"

Ничего личного, просто интересно

Ничего не могу прокомментировать по этому поводу, ни про питерских мастеров, ни про московских. Последняя замена вала прошла 24 сентября. Сам вал в глаза не видел. Единственное, что он, как я понял легко просматривается через открытый капот и при определенном повороте руля метку можно увидеть. А на счет стука. Так он "зараза" даже отдает в руль, когда просто на скорости буквально 1-2 км в час играешь педалью тормоза. Сегодня напишу вопросы в Крайслер Рус.

Изменено 13 октября, 2011 пользователем Rawhide

[GrandFa]

А на счет стука. Так он "зараза" даже отдает в руль, когда просто на скорости буквально 1-2 км в час играешь педалью тормоза.

я так же свой вал демонстрировал. прям на площадке перед салоном, никуда не езьдя.

[tsibizov]

Приветствую! Только сейчас забрал "Джоника" из ФОРИС. Заменили промежуточный вал с зеленой меткой. Ждал три недели. Объективно: Люфт в руле пропал, управление стало как бы жестче, неразболтанее что ли, посторонний стук в рулевое исчез. Но, как говориться, циплят по осени....

[Mak_Sim]

Отчитываюсь по замере промежуточного вала: вал заменен второй раз, проблема осталась % на 70. Т.е. ощущение на руле что что то болтается осталось, но не такое явное как было. Может скоро разболтается до прежнего состояния((( Исчезли полностью только щелчки при старте/торможении.

Особенно явно дефект проявляется на брусчатке.

 

Буду экспериментировать с подшипником рулевого вала, у меня на мотоцикле подобное было, может и некорректное сравнение, но очень уж похоже.

[Лунный пчел]

а вал вам новый поставили???

а может быть проблема и не в валу??

может уже в подвесочке что-то стучит??

[Mak_Sim]

а вал вам новый поставили???

а может быть проблема и не в валу??

может уже в подвесочке что-то стучит??

 

Вал новый. Теперь уже очевидно, что проблема НЕ ТОЛЬКО в нем, а и еще в чем то.

Может и в подвеске, только стучит не уже, а до сих пор, т.к. стучал он от рождения и характер стука не поменялся.

Катался на тестовом дизеле - прям приятно за руль держаться, никаких вибраци, зуда и стуков!

[Лунный пчел]

ну если честно, я знаю, что вал и амморт у Вас новые. Видел своими глазами, как вам их меняли.

Проблем с подшипником руля на WK2 вроде пока не было(вот на WG-WJ они часто стучали). Думаю надо приглядеться к переднему стабилизатору.

[Rawhide]

Вал новый. Теперь уже очевидно, что проблема НЕ ТОЛЬКО в нем, а и еще в чем то.

Может и в подвеске, только стучит не уже, а до сих пор, т.к. стучал он от рождения и характер стука не поменялся.

Катался на тестовом дизеле - прям приятно за руль держаться, никаких вибраци, зуда и стуков!

Записан на пятницу на очередной осмотр касаемо стуков в рулевом (как уже писал ранее вал меняли уже дважды). Отписался в Крайслер Рус. В ответ получил вызов из Фориса. Форис, видимо окрылен тем, что избавил одну из машин от стуков, путем замены двух подушек двигателя. Может там действительно проблема была в этом. Хотя не знаю, что они там будут смотреть, когда я им продемонстрирую этот стук на практически обездвиженной машине путем нажатий педали тормоза.

[wawa-12]

Катался на тестовом дизеле - прям приятно за руль держаться, никаких вибраци, зуда и стуков!

извините, но может Вы здесь ответите, как Вам дизель после теста? а то в соотв. теме никто по делу не отвечает. спасибо!

[Mak_Sim]

ну если честно, я знаю, что вал и амморт у Вас новые. Видел своими глазами, как вам их меняли.

Проблем с подшипником руля на WK2 вроде пока не было(вот на WG-WJ они часто стучали). Думаю надо приглядеться к переднему стабилизатору.

 

Да я и не сомневался, что все новое!

Как я уже писал, после замены вала на новый ушли щелчки при разгоне/торможении и теперь постукивания в руле не такие вопиющие, но они не пропали.

Проявляются они чаще на мелких дефектах дороги, например на брусчатке или щербатом асфальте. При этом ушами ничего не слышно, только руками на руле!

Не знаю, могут ли так стучать стойки стабилизатора, насколько я знаю, их стук слышно. На лексусе за три года по нашим дорогам подвеска не издала ни звука, хотя она короткоходная и ее частенько пробивало, а тут с начала эксплуатации такой баг.

 

Про решение проблемы в Форисе читал, но там у человека был другой стук, его было слышно!

 

Дизель прекрасен! Тяга и экономичность, тишина в салоне. Но надо посмотреть как он зимой, пока бензин для меня вернее и теплее)) Но больше всего мне понравился исправный чистый руль, не зудящий в руках, дающий ощущение надежности и качества.

[Nikolay71]

извините, но может Вы здесь ответите, как Вам дизель после теста? а то в соотв. теме никто по делу не отвечает. спасибо!

Могу тоже поделиться впечатлениями о дизеле. Недавно тестил его в Мажоре. Приятно удивил звук двигателя, как в салоне, так и на улице. На холодную при запуске было сразу понятно, что завёлся дизельный мотор, но не очень "громко". После прогрева, минут через 5-7 дребезжащий звук пропал и он стал работать так же тихо, как бензиновый. В салоне вообще двигателя не слышно, т.е. разницы в звуке не ощущаешь. По разгонным ощущениям: С "нуля" стартует немного хуже, чем 3,6, но самое приятное начинается примерно со скорости в 40-50 км/ч. В сиденье вдавливает так, что аж... вобщем на 3,6 такое ощущение только при старте с педалью "в пол", а здесь с 40 до 120 разгон просто супер. Хотя, если быть совсем честным, то заметного превосходства дизеля над бензиновым 3,6 нет. По расходу разница, я думаю, в городском цикле будет литра в 2-3, в загородном 1-2, 3.6 за городом достаточно экономичен. У меня при обнулении на дизеле, в режиме "активный разгон" в режимах "авто" + "спорт" получилось около 17 литров, при пробеге около 12-15 км, т.е. мы сделали 2 тестовых стандартных круга. Опять же, дизель был в комплектации "Оверленд", у меня 3,6 "Лимитед". Разница в подвеске ощущается только при прохождении стыков или рельс. В остальном, примерно одинаково. Лимитедовская подвеска меня полностью устраивает.

Для себя резюмировал: о покупке бензинового не жалею(тем более, что у меня "Юбилейка"-салон просто супер), 3-4 года безо всяких придирок и оглядок катаюсь на 3,6, а к 15 году уже и дизель будет проверенным(может какие косяки вылезут и их вылечат), коробку 8-ступку поставят, да обкатают, пару рестайлингов пройдёт. Вот тогда уже будет из чего выбирать и с чем сравнивать. А про плюсы и минусы в сравнении дизель-бензин уже на форуме много обсуждений было.

[zrv]

Как же так, по любому дизель должен быть намного шустрее, если кому то не понравится дизель, могу поменяться даже без теста.

Изменено 19 октября, 2011 пользователем zrv

[Igrok 611]

Как же так, по любому дизель должен быть намного шустрее, если кому то не понравится дизель, могу поменяться даже без теста.

 

 

 

Ха! Повелся . Он того и ждет, что кто то предложит на обмен . Уж не знаю как там с ощущениями динамики разгона, вещь индивидуальная ( хотя меня они не подвели ), но 3,6 тягаться в честном споре с CRD не сможет даже приблизительно.

[TANK-T90]

Да заехать надо с кем нибудь и сразу все станет понятно. Вот тут начинаются демагогии. Нормально 3.6 тянет с низов. ))) да и с ходу тоже. А куда еще тягаться. От светофора до светофора быстрее пешком пройдешь чем на машине. А теперь уж и на автобусе проехаться можно ))) . у них теперь по москве вообще отдельные полосы скоростные. )) Мне вот только интересно маршрутки будут обгонять через сплошные или как? )))

[Артемий]

Ничего не могу прокомментировать по этому поводу, ни про питерских мастеров, ни про московских. Последняя замена вала прошла 24 сентября. Сам вал в глаза не видел. Единственное, что он, как я понял легко просматривается через открытый капот и при определенном повороте руля метку можно увидеть. А на счет стука. Так он "зараза" даже отдает в руль, когда просто на скорости буквально 1-2 км в час играешь педалью тормоза. Сегодня напишу вопросы в Крайслер Рус.

 

Может руки такие у мастеров, мой с нова лифтил, на 5тыс. заявил об этом в Мажор, где и покупал, правда добавил, что меня это нисколько не напрягает, если есть неясности то можно и потом, протестили сказали что закажут деталь, где то через месяц пригласили, что то поменяли, теперь ни чего не люфтит, и не стучит по крайне мере пока.

Может по закону подлости, кто сильно напрягаеться у того косяки, а другие как в анекдоте как ты расслабляешься, так я не напрягаюсь.

[tsibizov]

Записан на пятницу на очередной осмотр касаемо стуков в рулевом (как уже писал ранее вал меняли уже дважды). Отписался в Крайслер Рус. В ответ получил вызов из Фориса. Форис, видимо окрылен тем, что избавил одну из машин от стуков, путем замены двух подушек двигателя. Может там действительно проблема была в этом. Хотя не знаю, что они там будут смотреть, когда я им продемонстрирую этот стук на практически обездвиженной машине путем нажатий педали тормоза.

 

Rawhide! Какие новости от "ФОРИС"???

[Rawhide]

Rawhide! Какие новости от "ФОРИС"???

Они их не заметили. ) Попал на пересменок. Вечером оставлял машину, щелчки были при движении, а на утро пришла новая смена и за ночь щелчки пропали. В очередной раз послушал, историю о том, как у меня все хорошо с ходовой и сегодня утром совершил торжественную поездку из дома на работу под постукивание в рулевом. Написал с утра в Крайслер Рус с просьбой не отсылать меня больше в Форис, а предложить другой вариант решения проблемы. Сам же, обязательно поймаю момент когда щелчки будут откровенно явными и заеду к зам. директора по сервису компании Форис. Другого варианта не вижу. С другой стороны ничего другого, как заменить вал по TSB дилер тоже не смог, когда щелчки были, ярко выраженными. А до TSB, вообще, плечами пожимали... ) Я даже храню как "памятник их компетентности", бумагу о том, что стук является конструктивной особенностью данного модельного ряда. ) Беспомощные они, если честно, какие-то.

Изменено 24 октября, 2011 пользователем Rawhide