Перейти к содержанию

Вибрация на высокой скорости


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee srt 8 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем ситуация такая как тока набираешь 100км/ч,машина начинает вибрировать думал колеса не отбалонсированы,заехал в шинномонтаж проверели балансировку все нормально.А вот теперь главное когда идет вибрация, давишь педаль газа и держишь ее,то вибрация проходит а потом когда педаль отпускаешь и скорость опускается ближе к 100км/ч она опять(вибрация появляется)Помогите определить что это?????Мне сказали что похоже на креставину или кардан,возможен шрус((( :(

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Дык дружище ..лезешь под авто и тыркаешь все руками что есть силы ...где найдешь люфт его устраняй..и будет тебе счастье!!!особого навыка не надо ..главное сила..СИЛА ДЖИПЕРА!!!!

Опубликовано

Мне сказали что похоже на креставину или кардан,возможен шрус

скорее всего именно так ;)

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

соглашусь с денисом :ok:

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Альметьевск
Опубликовано
Опубликовано

такая же проблема, а еще после вибрации тросик раздатки слетает, а началось после того как поменял пыльник на заднем шрусе переднего кардана, пыльник порвался, сняли шрус вроде целый, но весь ржавый, отмочили, промыли, смазали, новый пыльник приколхозили, и тут началось, после ста вибрация, короче скоро буду менять шрус, цена вопроса шрус 6-7 рублей, кардан в сборе 16-17 рублей, думаю пока...

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

Привет парни.У меня разваливался полностью шруз на жипе,шруз подошёл один в один 41 москвича,сколхозили, до 130 вибраций нет,немного было но убрали ,закрепив на кардане эксперементально ,хомуты для шлангов подходящего размера .Работа + запчасти + пиво,получилось что то около 3000.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Альметьевск
Опубликовано
Опубликовано

Слышал про такой колхоз, но так же слышал что шруз от 41 москвича не на долго хватает

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

...а может просто калёса не отбалансированны?!

0
Автомобиль: Jeep
Город: Альметьевск
Опубликовано
Опубликовано

На этот раз не в колесах дело, как говорил раньше у меня тоже самое было,два дня назад заменил кардан в сборе, решился все таки, вибрация пропала. Тему можно закрывать. :)

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

передний?

0
Автомобиль: Jeep
Город: Альметьевск
Опубликовано
Опубликовано

передний?

Ага, передний

 

Ага, передний, надеюсь что заменил и забыл

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки wj 4
7 2002гв
Город: Шымкент Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

дребеж за 120 км  , пробовал снять передний кардан ,поменял  резины  отбалансировал, подозрение на  задний кардан  иль подушки ?.........может кто подскажет

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Дребезг в каком месте?

Мухобойка стоит на капоте? Она может дребезжать или какой то ветровик отклеился возможно.

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки wj 4
7 2002гв
Город: Шымкент Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

Здрасьте! нее, имею ввиду  на кузов отдает, как будто б  балансировка (трясет всю машину ) до 120 нету никакого  дребежа 

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


имею ввиду на кузов отдает

Именно на кузов или в руль? При торможении или при проезде по кочкам? Если колеса плохо отбалансированы или резина кривая то может вибрировать. Можно кардан задний попробовать повернуть относительно моста на 90 или 180 градусов, только положение запомни, чтоб обратно поставить если хуже вдруг будет. Кстати крестовины на заднем кардане когда менял? Они могут свою лепту вносить.

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки wj 4
7 2002гв
Город: Шымкент Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

именно вибрация после  120км   колеса отбалансировано, резину поменял , кресты заднего кардана смотрел , они целые , а , вот зачем кардан зад снимать если его никто не трогал, вибрация  только когда  уже набираешь за 120км..........

20
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Опубликовано
Опубликовано

@Marat Baisabaev, Сними колеса и почисти внутреннюю часть диска. У меня такое было - после 110 км/ч вибрация бешенная была. А оказывается вылез после грязи п помыл машину а на дисках внутри осталось неравномерно распределенная грязь. Попробуй сначала что попроще. Но и с плохой крестовиной заднего кардана такие-же симптомы.

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки wj 4
7 2002гв
Город: Шымкент Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

спасибо! но у меня колесы чистые ,тока из за этой проблемой поменял все резины, вот по поводу кресты  тоже думаю.... только нету никаких признаков ,то есть кресты не гремят , не стучать  ...........

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

только нету никаких признаков ,то есть кресты не гремят , не стучать ...........

Дак они и не должны греметь стучать. Резину какую поставил? Размер модель? Амортизаторы целые? Рулевой демпфер точно целый? Сайленты тяги панары в норме?

Изменено пользователем Shed
  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: WJ 2002 4.0
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Marat, победил эту вибрацию? у меня та же фигня- до 120 все гладко, а выше-мелкая , равномерная вибрация всего кузова вплоть до 160. Выше не набирал.на 140 переключал на нейтраль, накатом то же самое.Правда у меня подорвана подушка коробки, может из за нее?

2
Автомобиль: WJ 2002 4.0
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Marat Baisabaev сказал:

спасибо , тоже нашел ,оказалось вся беда в балонсировке............


извини,  не понял, балансировке чего? колес или кардана?

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго время суток. У меня такая проблема, на скорости 130-140 км/ч машину кидает по догоре будто передние колёса откручены, в чем может быть причина? Авто чирок wj 2001 г. В

22
Автомобиль: WJ 4.7HO .Overland 2003. Недавно куплен и эксплуатируется в Москве WK2 3.0 CRD Overland 2012
Город: Новосибирск и Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго время суток. У меня такая проблема, на скорости 130-140 км/ч машину кидает по догоре будто передние колёса откручены, в чем может быть причина? Авто чирок wj 2001 г. В

Начните с диагностики ходовой части, особое внимание на рулевое и рычаги крепления мостов.

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

@Rus777, так кидает или вибрация? 

0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кидает и очень сильно

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Тогда рекомендации выше. Скорее всего сайлентблоки рычагов разорвались, для начала смотри нижние - перед и зад.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Rus777,

Резина

Люфт ступиц

Рулевые наконечники

Салентблоки рычагов и моста

амортизаторы

пункты 3 и 4 скорее всего

Но лучше если у самого опыта нет, приехать в нормальный сервис, и пусть посмотрят.

Выйдет дешевле, чем методом тыка менять живое на новое.

0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Съездил в сервис приговорили два саленблока верхнего рычага и саленблоки бумеранга

  • Nordicus изменил название на Вибрация на высокой скорости
  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго всем дня...может кто сталкивался с проблемой...Гранд Чероки 2003г 2.7 дизель...на скорости 90-110 км\ч  при попадании на неровную поверхность начинается вибрация,руль вырывает из рук..подвеска вся заменена...может ли быть проблема в рулевом редукторе?

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
  • 2 недели спустя...
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Смотри тему с шимми.

Причины - ушатанная рулевая, сайлентблоки тяги панара, рулевой демпфер, в том числе степень затяжки его крепежа.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • Seman3
    • Quipu13
    • Slash
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.