Перейти к содержанию

Электрика...проблемы...


Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был другой глюк 1 раз, отказалась заводиться....вжик вжик и глохнет.

после 15 минут перетаскивания вещей...все ок.

 

на днях буду в автолайте менять лобовуху проверю, но думаю ничего не найдут)

 

и еще добавилось, не работают стоп-сигналы, кроме верхнего...предохранитель в норме проверял, в четверг к дилеру

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

и еще добавилось, не работают стоп-сигналы, кроме верхнего...предохранитель в норме проверял, в четверг к дилеру

Во-во, видел такой гранд на мкаде в р-не алтушки. Только верхний работал. Было пару месяцев назад.

37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

и еще добавилось, не работают стоп-сигналы, кроме верхнего...предохранитель в норме проверял, в четверг к дилеру

 

 

Да перегорели они просто 100%, я за 20т 2 раза уже поменял, тоже облазил все предохранители предварительно...неверилось))).

 

 

Глюки с электрикой:

 

1 Пару раз в сильную жару не включался монитор, вернее загорался белым экраном, при перезапуске баг пропадал.

2 Если в машине два ключа одновременно, и один оставить в салоне а вторым выйти и закрыть автомобиль то начинают очень быстро зарываться открываться замки дверей))

14
Автомобиль: commander 5.7hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Читаю я все это и офигеваю, конечно Jeep любит жить своей жизнью, но чтобы так постоянно с характером и особенно на новых машинах у меня не как это не укладывается.

Можно понять когда глючит электрика у утопленника или когда в электрике поковырялись горе электрики, но как может глючить абсолютно новый авто?

Это попахивает реальной судебной тяжбой Крайслеру, либо к нам везут опять третий сорт! по стоимости первого.

37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Читаю я все это и офигеваю, конечно Jeep любит жить своей жизнью, но чтобы так постоянно с характером и особенно на новых машинах у меня не как это не укладывается.

Можно понять когда глючит электрика у утопленника или когда в электрике поковырялись горе электрики, но как может глючить абсолютно новый авто?

Это попахивает реальной судебной тяжбой Крайслеру, либо к нам везут опять третий сорт! по стоимости первого.

 

Да у новых всех так))) что такого поменять 2 лампочки раз в пол года, по сравнению с заменой 8 габаритных задних, 2х номерных и 1й в третьем стопе Форда Галакси.

Тут даже откручивать ничего не нужно, 2 стопорных пистона вытянуть только)))

 

Я честно говоря доволен, глюки же не каждый день...монитор пару раз, с замками пришлось подумать, но теперь просто не оставляю второй ключ в запертой машине.

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Был другой глюк 1 раз, отказалась заводиться....вжик вжик и глохнет.

после 15 минут перетаскивания вещей...все ок.

 

на днях буду в автолайте менять лобовуху проверю, но думаю ничего не найдут)

________________________________________________________________________________

 

краткий отчет, страховая направила в мажор, в автолайт не отправляют(

 

- лобовую поменяли криво, резинки в некоторых местах заломлены, сказали что это норма на солнце распрямятся

- стопари (лампочки) поменяли по гарантии

- задние крепление водительского привели в порядок

- проверили подвеску все ок

- перепрошили мозги от клюков сигналки, конечно клюков не нашли))) сказали будут проблемы приезжайте))

 

пс

- забыл перепрошиться, чтобы центр замок закрывался на скорости

- реколов свежих нет.

Изменено пользователем skital
0
Автомобиль: GC 2011 3.6 Over
Город: Деревня
Опубликовано
Опубликовано

Пару вопросов по настройкам...

Включен ли доступ в машину без нажатия кнопки брелка (через сенсор дверной ручки)?

Ставилась ли еще доп сигналка или только базовая?

 

Все штатное <_< , снятие через сенсор.

 

________________________________________________________________________________

 

- забыл перепрошиться, чтобы центр замок закрывался на скорости

 

 

Через меню делается, по крайней мере у меня...

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все штатное <_< , снятие через сенсор.

 

 

 

Через меню делается, по крайней мере у меня...

 

научи как?

я по инглишу нихфирштейн

14
Автомобиль: WK2 Overland Summit
Город: Москва, Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Через меню делается, по крайней мере у меня...

 

У меня тоже через меню

  • 3 недели спустя...
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Вставлю свои 5 копеек по поводу лобовой - мне меняли - тоже резинки заломаны - позвонили с сервиса и показали - типа проблемы транспортировки, у всех так, даже если новое закажем тоже самое прийдет, на солнце расправиться, скинули 5% от стоимости. После замены залез посмотреть как поменяли - со стороны салона где стекло прилегает к крыше, обшивка крыши неплотно прилегает к стеклу и такой бахромой идет- это правильно или набочинили? Пластиковая пятка к которой прикреплено зеркало заднего вида не вплотнцю подходит к обшивке - это норма? и еще, когда в зеркало заднего вида попадает солнце, начинает светиться от солнца глазок датчика в этом самом зеркале - солнце попадает в щель сверху где крепиться зеркало заднего вида.мне кажется такого до смены стекла не было - может у меня паранойа? Заранее спасибо, надеюсь понятно написал..

2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

привет всем.так все таки что может съесть аккумулятор?2 дня постоял и кранты....честно говоря настроение как то падает от преобретения этого авто

4
Автомобиль: гранд чероки
Город: павловский посад
Опубликовано
Опубликовано

привет всем.так все таки что может съесть аккумулятор?2 дня постоял и кранты....честно говоря настроение как то падает от преобретения этого авто

Гранд Чероки Лимитет, Куплен в июне 2011, сборка апрель 2011, проблем с аккумулятором нет. В сентябре две недели был в отпуске, машина стояла в гараже. Завелясь без проблем.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

привет всем.так все таки что может съесть аккумулятор?2 дня постоял и кранты....честно говоря настроение как то падает от преобретения этого авто

Дополнительные сигналки не ставил?

2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

Дополнительные сигналки не ставил?

вообще ничего не делал.и честно говоря не хочу туда чтоб кто то залазил ,а то если честно что то у меня в гранде уверености нет...не могу описать почему.....может потому что как то они неряшливо собирают,может потому что как то глючит но вроде как по мелочам(сам востанавливается)

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странно :(

2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

вот и я про то,понять не могу как так :)

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ты на большие растояния ездиеш или только на короткие? Посмотри и уровень электролита, сняты ли заглушки.

Изменено пользователем ZloyBes
2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

ты на большие растояния ездиеш или только на короткие? Посмотри и уровень электролита, сняты ли заглушки.

ну гнал 400 км а потом по городу только.1500 пока накатал.....короче отстоял ночь день ночь,и ни как прикурился 1 мин проработал.заглушил и на работу уехал,думаю вечером погоняю позаряжаю и тд.пришел в 18 00 и завел.что уж онза 1 мин зарядился?вообщем не понимаю.за совет спасибо.поеду проверю

 

что за заглушки?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на некоторых типах акамуляторов есть специальное отверстие сбоку на верхней крышке, обычно по правой стороне, для стравливания давления при избыточном перегреве аккамулятора, на нем изначально стоит траспортировочная заглушка, чтоб при транспортировке невылился элетролит - перед продажей ее снимают и ставят трубочку. У меня такой был, при покупке меня об этом предупредили типа если не сниму - может взуться при долгой зарядке - и замене по гарантии уже типа неподлежит.

Изменено пользователем ZloyBes
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ищите причину, а вернее всего акум дохлый, проверить то несложно, если плотность маленькая значит акум не держит. Два раза бросал в аэропорту по 8 дней, никогда проблем с запуском не было.

2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

да уже и не знаю....по работе не трогал его так он теперь заводится....теж самые 2 сут простоял.прям святым духом напитался

3
Автомобиль: Lim 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Уезжал в отпуск на 26 дней, проблем с заводом не было!

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

Целый месяц в августе в аэропорту Риги отстояла и завелась с первого нажатия кнопки.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

если оставляете автомобиль на стоянку более недели, то рекомендуется вытаскивать предохранитель под названием I.O.D. See owner manual

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На что идет сей предохранитель? Интересно в смысле общего развития.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

много цепей он питает: радио, розетки, датчики объёма и прочую фигню

при его отключении ток утечки падает до 0

единственное, вроде он отключает и Ц.з. так что закрывать и открывать тачку придётся ключиком

находится под капотом в блоке предохранителей в БЕЛОМ держателе!!! ВНИМАНИЕ в белом, а не жёлтом!!! просто поднимаете его вверх и всё. потом, когда нужно, давите вниз. ошибок он не вызывает.

2
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

[ошибок он не вызывает.

а код для магнитолы сбивается при этом?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

код не сбивает!!!

у машин моложе 2005 года вообще мафон привязан к авто, а точнее к ВИН-коду авто.

 

По поводу самопроизвольного срабатывания сигнализации: с этим надо разбираться у дилеров.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Уезжал на отдых на две недели, завелась с первого раза, глюков с электрикой тьфу-тьфу не было, единственный раз когда слышал сигналку это когда поставил на охрану, а одна из дверей не была полностью закрыта.

 

если оставляете автомобиль на стоянку более недели, то рекомендуется вытаскивать предохранитель под названием I.O.D. See owner manual

 

Когда уезжал хотел вытащить этот предохранитель который по идее идет на замок зажигания, но без него ни хрена не работает в т.ч. сигнализация, закрыть авто возможно только механически - ключом и вы по сути оставляете авто без охраны, в общем вставил обратно, аккум. за две недели не сдох.

2
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

код не сбивает!!!

Сигнализация моя с тех пор (после сообщения тут) молчит. Что радует.

На предыдущей машине (рено-лагуна2) после ТО или просто, когда клемму снимал с аккумулятора, то магнитола теряла все настройки и просила код, который в книжке на машину был написан. Теперь у меня новый ГЧ. Когда брал его в Форисе, то любезный продавец вводил код (кажется 5 нулей), но это было на прописку телефона. Вот и подумалось мне как с блокировкой магнитолы на ГЧ после удаления белого предохранителя или снятия клеммы. Кто-то на форуме писал, что код магнитола требовала. Но мне в книжке ничего не написали и дилер не говорил ничего.

Значит его (кода) нет?

Есть еще вопрос не совсем про электрику, но проблемный для меня и связан с электрикой. Где собственно сам аккумулятор расположен? Я его не видел пока за 5 с лишним месяцев эксплуатации, а скоро зима … Подскажите.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 222 гостя (Посмотреть всех)

    • Iscanderovich
    • truckdriver
    • Ваня Михалыч
    • Shvovan
    • ies76
    • greentwee
    • DSafron
    • Rommel-86
    • SlavN
    • oldmann
    • MarkS
    • МаксимЯкут
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.