Поиск

Выношу на обсуждение следующий вопрос. Имеется JGC 2008 г.в., WН, двигатель 3,0 л. дизель, трансмиссия квадва драйв-2, пробег 50 тыс. км. Машину приобрел с пробегом 40 тыс. км., сам наездил 10 тыс. км., первичная эйфория от вождения этого автомобиля проходит, начал прислушиваться, принюхиваться. В общем имеется гул заднего моста при движении автомобиля накатом, при этом он возникает со скорости 120 км/ч, продолжается до 90 км/ч, далее пропадает. В других скоростных диапазонах гула нет, при наборе скорости, а также при движении с постоянной скоростью в отмеченном скоростном диапазоне, гула также нет. Гул такой небольшой, вроде как подвывание, когда ездил на шипованной резине едва отличал его от звука шипов. Гудят точно не шины, гудит мост. Обратился к официалам, получил ответ, что мост гудит на каждой второй машине, регулировка моста стоит 6 000 руб. без гарантии устранения гула, для гарантированного устранения гула, по их словам, нужно покупать у них же редуктор. Так вот, озадачился я, стоит ли лезть для регулировки в агрегат, и самое главное, не навредят ли такие действия узлу? Боюь, что собьют все настройки, и мост через нескольких "тихих" тысяч пробега ответит воем с двойной силой. Часто ли встречается гул моста, кто как устранял его? Чудодейственные присадки типа Хай-Гир использовал кто, был ли результат? Спасибо.

Ребзя,всем салам. Проблема!!!!ХЕЛП!!!!!! Ситуация патовая. При небольшом отклонении руля вправо, в момент движения авто,начинается сильный гул и вибрация по полу педалям и сиденьям спереди(у пассажира это все громче и лучше ощущается,у водителя не так сильно). При отклонении руля влево,либо удержании ровно по центру все пропадает. Приговорили ступичный,заменил,не помогло. В своём городе все сервисы объехать,все разводят руками и предлагают искать методом замены всего по очереди.Ну это вот вообще не вариант. Что это может быть такое,что ни кто найти не может?На подъемнике пробовали "ехать" в салоне это все есть,снаружи ни чего не слышно. Помогите уже голова так же гудит.

Всем привет! Такая проблема, появился гул (завывание) при движении задним ходом, соответственно чем быстрее едешь, тем выше и громче звук, слышен очень отчетливо. Привез проблему официалам, ошибок нет, масло в порядке, сделали запрос в представительство Крайслер, те отписались, мол все норм, так и должно быть. продолжайте наблюдения. Но мастера в Автогермесе говорят звук есть и он не характерен. Предложили поставить раздатку с донора, если звук пропадет, то менять раздатку по гарантии, если останется, то значит особенности авто. Есть какие мысли у кого? Машина свежая, октябрь 21-го, пробег 25000.

Коллеги нужна помощь в очередной раз! Чероки КК 2,8 дизель 2011 год. Возникла проблема! Моментально отказал гур, без гула. Просто перестал работать. Отремонтировал насос ГУР. Долго не мог прокачать систему. Обнаружил сильный нагрев насоса и жижи. Руль тугой. Стал гуглить . Обнаружил в напорном шланге (от насоса к рейке) такую штуку. Пластиковая трубка, длиной см 15. Нагрел трубку ГУР и вытащил этот девайс. Думал проблема решена,но нет. Руль крутится легко,но насос и жижа всё равно очень горячие, буквально через 1 минуту работы ДВС. Может кто сталкивался с таким траблом??? Помогите!!!))

Привет Форумчане. Месяц назад приобрёл Jeep Grand Cherokee III (WH) 3.0 CRDi 2005 было всё в порядке недавно появился гул не могу сказать где именно но кажется где то сзади на скорости 80-100 под нагрузкой, загнал на яму карданы хвостовики в норме, но обнаружил что передний редуктор болтается салентблоки все три в дрожжи. Может быть гул из-за них? Да, такой гул, что отдаёт по кузову в районе педалей. Заранее спасибо.

День добрый комрады! Являюсь обладателем 2.7 CRD 2004 года, пробег 225т км. Некоторое время назад появился гул при езде, причём только гул без всякой вибрации. Гул похож на помесь турбины и громкого шума от покрышек. Возникает на скоростях 30+ и любых оборотах. Как только отпускаю газ и машина идёт накатом - гул пропадает, нажимаешь - появляется (по субъективным впечатлениям с задержкой в пол секунды). Гул идёт спереди, субъективно с водительской стороны. В гаражак ребята ничего не нашли, но чувствую особо и не искали. Может из бывалых кто умного чего подскажет. Заранее спасибо.

Здравствуйте. Wrangler YJ 2,5L 1995г. Под нагрузкой на третьей и четвертой передаче появляется вой, чем больше скорость тем больше вой, при движении с сопочки (без нагрузки) воя нет. В чем могут быть проблемы и каковы пути решения?

Всем привет! Крайне мало катался на KJ, не понимаю пока, какие должны быть ощущения. Есть ли у кого ещё тут на форуме колёса Yokohama Geolandar AT-S? Расскажите хоть на пальцах, плз, как оно в салоне ощущается после 80-ти? Сильно гудит? Или это не резина вообще? Почитал по форумам про эту резину ровно напополам. Одни жалуются на жуть какой гул, другие хвалят за тишину. Если отбросить вариант с резиной - что ещё может издавать равномерный гул после 80-ти? В сервис еду послезавтра, что смотреть, где слушать?

Доброго всем времени суток! Заранее извиняюсь если такая проблема уже где-то всплывала - не нашел! Недавно стал счастливым обладателем гранда wj (99 г.в., 4,7, 220 л.с., квадро драйв), приобрел с уже имеющейся следующей проблемой: при наборе скорости после 2000 оборотов на любой передаче возникает гул (как на троллейбусе) вроде как в перед ней части, отпускаю газ - гул прекращается, если переключилась передача , пока обороты не дошли до 2000, гула нет. Есть мнение что дело в АКПП (переключает без рывков, но селектор стоит криво (включение передачи немного не соответствует положению рычага)). Что делать и куда бежать не знаю, офицалов в моем городе нет, а к спецам широкого профиля без запаса знаний идти бесполезно и дорого. Проконсультируете может кто сталкивался, заранее спасибо!

На холодную, до 85 градусов ДВС, при увеличении оборотов двигателя, что то гудит в моторном отсеке, но без каких-либо стуков. При наборе температуры все проходит и ДВС работает чётко без нареканий на любых оборотах.