Перейти к содержанию

Покупаю\выбираю\советуюсь wj 4.7


Лехин

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: немцах
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый.

Собственно распрощался со всеми своими легковыми автомобилями немецкого происхождения, и выбираю внедорожник (массивное авто).

Притом не абы какой аля х-треил, а классом типа WJ, тахо, или RR2 pegas.

Хочется вашего мнения на этот счет, может кто на путь истинный наставит.

Вся началось год назад с зимних рыбалок, когда начал ездить с коллегой на Кадиллаке Эскалейд 1999года, 5.7 акпп, кожа, рожа, дерево, рама и размеры. Места очень много это плюс, сидеть удобно это тоже плюс, спорный салон, эргономика - опустим этот пункт. Задний привод, подключаемый 4wd-hi, 4wd-lo, awd и вроде в каком то режиме есть блокировка заднего моста. Расход топлива, когда как, об этом ниже.

Вот начали ездить на рыбалки, по полям до Истринского, проезжали всегда, в любой снег, мороз, метель. По началу я очковал - застрянет эта халабуда в поле и что делать, весит то она ого-го. Но всегда проезжали.

Дальше интереснее, едем как то часов в 6 на точку и видим, что застрял ЛэндРовер дискавери3, ехать не может. Снега навалило тогда нормально. Вытащили его, и на удивление владельца авто, мы поехали по его следам и проехали!!! с небольшим разгоном. Может масса сказывается или ХЗ. Резина на эскалейде обычная зимняя не шиповка Бриджстоун 285\хх\16.

Через неделю буквально аналогичная картина, тольк уже дискавери 4 и тоже не может проехать со всеми своими режимами. По старинке вытаскиваем его и с разгончику проезжаем на точку, дискавери4 пол пути ехал за нами, потом развернулся и уехал.

Теперь про расход 5.7 литра, поставили комп Мультитрониск, и по компу расход мгновенный при тапке в пол около 200литров, по трассе (ездили в астрахань на рыбалку) 12.9-13.2 было. Цифры вроде неплохие, но по факту расход всё же немного больше, +2-3 лира надо добавлять, но тоже не плохо, учитывая размеры и массу авто.

+сидишь и кажется, что ты в безопасности.

+эскада похоже переваривает любое горючее топливо, 92-95 и 80 с бурматухой.

Еще один плюс, что её можно нагрузить и она не замечает этого.

Значит это был первый сигнал.

Второй сигнал, внедорожник хочется, и тут на дачу к папе приезжает знакомый на WJ 4.7, я там посмотрел, внешне, да нету порогов, заднего бампера на который можно вставать, прыгать.

Зато вроде немного меньше размерами по сравнению с Эскадой, и двигатель децл меньше, и более современнее.

Удалось на нем доехать до местного сельпо.

Динамика лучше чем у эскады, это мне и понравилось. В эскаде 5.7=258лс. а тут 4.7=220(или сколько там, экземпляр был не оверлэнд).

Больше ничего не запомнил.

Это вот второй сигнал.

Ну вот собственно присматриваю себе авто.

От него хочу:

кожа, акпп, динамичный мотор, люк, круиз, климат раздельный, нормальный полный привод, есть еще что-то, уже не помню, фаркоп.

Требования:

вместимость, надежность, безопасность, проходимость, езда по шоссе, солидность, акпп, расход\динамика\экономичность.

На эскалейде экономно по трассе ехать со скоростью 90км\час. дальше +10км=+1литр.

Эскада:

+размеры

+рама

+комфорт

+удобные сидушки

+можно ходить по крыше, прыгать на бамперах, гонять по полям с кочками.

+кожа, дерево

-лохматый мотор

-не особо динамичный

-налог на 258лс

-расход

-мало электронике в салоне, там кнопочки, пипочки и тп, а я люблю это.

-нету климата.

WJ:

+кожа, дерево вроде есть

+динамичнее эскады

+климат

+наличие запчастей

+?

-меньше размерами

-я не видел заводских порогов, в большей степени они вообще без них идут.

=расход наверное соизмерим с эскадой?

РР Пегас:

+налог до 250лс

+кожа, рожа, иногда телеки и тп.

+внешний вид спорный, но

+климат

+много кнопочек разных:)

+-пневма

+разные режимы трансмиссии

-у кого не спроси, говорят что это помойка

-тех лет, а у же ржавчина идет, жучки, паучки и тп.

-фиг знает, что с запчастями

- даже форума по ним толком не нашел.

Итак мы имеем:

WJ

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6756157-a5de.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7010380-797f.html

Почему я выбрал Overlend, потому, что полная комплектация, и небольшие пробеги, но вот налог на 258, все же хочется до 250пони.

Да, хочу, чтобы WJ был европейцем, все с градусах, км\час, чтобы основная шкала спидометра была в км\ч, да и очень понравились белые круги на приборке.

Вот эти две авто, они европейцы или?

Эскада:

Вот почти копия эскады:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6223893-1ed5.html

РР пегас:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6773246-cbe1.html

но тут лохматые пробеги почти у всех.

Работа, работа, времени нету сконцентрироваться.

Попозже еще допишу.

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Лехин, blink Фига ты понаписал... За то сразу подход к покупке видно! wink

Если в кратце, то:

Quote (Лехин)
От него хочу:

кожа, акпп, динамичный мотор, люк, круиз, климат раздельный, нормальный полный привод, есть еще что-то, уже не помню, фаркоп.

Требования:

вместимость, надежность, безопасность, проходимость, езда по шоссе, солидность, акпп, расход\динамика\экономичность.

= WJ smile

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

У дядьки такой РэнжРовер. Автомобиль оболденный (пневма, режимы офроада и т.д. и т.п., там где я еду осторожно он пролетает 150 км/ч и "в ус не дует"), но не для моего кошелька, т.к. ремонт не чаще чем на моем WG, но дороже в разы.

WJ/WG намного бюджетнее будет.

ЗЫ Европейцев WG по твоим ссылкам нет! У европейцев светоотражатели в бамперах есть.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Лехин)
экономичность

Quote (Zlodei)
= WJ

4.7 в городе, WJ = экономичность?.... ню-ню.... biggrin

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Лехин)
На эскалейде экономно по трассе ехать со скоростью 90км\час. дальше +10км=+1литр.

Все известные мне автомобили экономичны на этой скорости smile На WJ/WG можно уложиться в 10-10,5 л. При 110 км/ч мой показывает 12-12,5 л. Ехать 90 км/ч - издевательство над окружающими. Но зато в городе от 20 л.

0
Автомобиль: немцах
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Итак позвонил по объявам на WJ, которые указывал выше.

где 235лс, оказывается это овер, привезет сюда из питера, там снят с учета и тут стоит. Вообщем как-то мутно. реальный пробег 180ткм, амереканец, ГБО в запаске на 70л.

По второй ссылке овер, пробег тоже 180ткм и тоже амереканец, столько просмотров и никто еще не купил, странно?. Говорят поставили новый АКБ вчера.

ищем дальше.

0
Автомобиль: немцах
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (disshaman)
ЗЫ Европейцев WG по твоим ссылкам нет! У европейцев светоотражатели в бамперах есть.

дык, судя по приборке вот европеец, отражателей не вижу

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6778901-3380.html

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
4.7 в городе, WJ = экономичность?.... ню-ню....

Слав, экономичность - это Дэу Матиз winkbiggrin

Человек выбирает из:

Quote (Лехин)
классом типа WJ, тахо, или RR2 pegas

Тахо откидываем сразу,по городу ездить на нём опухнешь ( имеется ввиду пробки, парковка и т.д) и жрёт он не меньше чем Жип. Ездил, знаю smile + ломучие они...

На счёт RR тоже не раз слышал, что

Quote (Лехин)
это помойка

+ любимый глюк - электрика dry (Касается машин "лохматых годов")

Так что, оптимально это WJ smile

з.ы. У меня вообще 5.2, и ни чё, не жалуюсь tongue

0
Автомобиль: немцах
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6912462-8aec.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6631595-da66.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6937455-54ab.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5687929-f93f.html

авто со-клубника:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6928123-16a6.html

и якобы европейский овер с катафотами на заднем бампере и пробегом в 90ткм.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7021347-2e91.html

но продает АТЦ Москва, а там могу и нае..... ну обмануть. Выбирали там в свои года хэнде тускани, один хлам крашенный.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Последний вариант не стал бы брать по двум причинам:

- автосалон со всеми вытекающими (пробег, не знание истории авто либо слишком красивая история про аккуратного деда или девушку);

- белая кожа.

0
Автомобиль: немцах
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

полностью согласен.

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Quote (disshaman)
Последний вариант не стал бы брать по двум причинам:

- автосалон со всеми вытекающими (пробег, не знание истории авто либо слишком красивая история про аккуратного деда или девушку);

- белая кожа.

Про автосалон полностью согласен, так как практически никто не разрешает отогнать авто на диагностику в нормальный сервис. В свое время тоже отказался от салонных б/у-шек. Искал по частным объявам.

Про белую кожу - это на вкус и цвет. У подруги пацифика на белой коже. Такая лапотулька ммм ok

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6912462-8aec.html

какой-то сильно в цацках. Крашен 100%. Америкос (или канадец?)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6631595-da66.html

Посмотреть можно, но смущает ТО на 160000руб, это уже не ТО, а ремонт. Тогда надо смотреть, что делалось.Канадец.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6937455-54ab.html - не открывается

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5687929-f93f.html

Если год устраивает можно и посмотреть.

авто со-клубника:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6928123-16a6.html

Наверно, наиболее интересный экземпляр.Европа. Смущает только большое количество владельцев, я бы присмотрелся. ИМХО.

0
Автомобиль: немцах
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

litvin,

1. что-то коцак я на фотках не увидел.

2. ну ХЗ что там на 160тр. тоже смущает. Да вообще смущает когда народ грит про это. Это как показатель качества или убитости авто?

3. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6937455-54ab.html открывается в легкую

4. год фиг с ним. а вот пробег наверное в милях:(

5. авто со-клубника, тоже не все так гладко как написано в объяве.

А про это что скажешь?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6756157-a5de.html

и это, я его смотрел. просто мне интересно узнать твое мнение по фоткам. Для себя вывод я сделал уже. Сравним наши оценки:)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6778901-3380.html

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Лехин)
2. ну ХЗ что там на 160тр. тоже смущает. Да вообще смущает когда народ грит про это. Это как показатель качества или убитости авто?

Все-таки это показатель качества. Не конкретно про эту машину, а вообще. Если он сможет показать бумаги с этими цифрами, значит за машиной следили, денег не жалели и поменяли все, что вызывало хоть малейшее подозрение на неисправность. Только цифра действительно очень большая, может это за пару лет вложено? Кстати, в данном экземпляре цвет крыла и цвет двери отличаются оттенками, если не заметили. Может ТО включает перекрас полмашины?

0
Автомобиль: немцах
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дык, похоже на показатель того, что WJ сыпется как калина у Путина:)

Я такие деньги вкладывал в предыдущие авто не на ТО а на баловство, типа спорт подвеску новую, при учете, что старая была живее живых, обвесы и тп. и при продаже авто даже не указывал суммы затратов.

 

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Брал европейца с пробегом 150 тыс. без космических ремонтов, но с кучей хозяев. Проехал около 20 тыс. за год и ничего не менял, кроме расходников и вечнотекущих сальников переднего моста smile

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

"пройдено ТО без вложений" - юмористы. "казнить, нельзя помиловать" (с)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 178 гостей (Посмотреть всех)

    • Veron
    • Игорь10011973
    • Vanek
    • Docky
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.