Перейти к содержанию

Колхозим салонный фильтр


Arny-xxl

Рекомендуемые сообщения

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Есть в наших KJ один недостаток, а именно, отсутствие салонного фильтра. Осень, зима, весна - ничего, но летом просто полный писец. Поэтому и было принято решение воткнуть фильтр во чтоб это не стало :)

На удивление прошло все быстро и просто.

После снятия пластикового жабо (под дворниками) моему взору предстала такая картина: воздухозаборник в форме неправильного овала, из под которого возвышается купол из мелкой стальной сетки, а также незадействованные две пластиковые втулки по краям овала, в которые можно закрутить саморезы. Не долго думая купол был вдавлен вниз, потом заклеены микропористой резиной два прямоугольных отверстия (см. фото 1).

post-3849-0-73423200-1312460848_thumb.jpg

Далее взял что было под рукой - от прошлой машины остались половинки салонного фильтра (Хендай Акцент). Половинка фильтра была положена на овал, сверху прикрыта колпаком из стальной сетки (согнул из какого-то воздушного фильтра), далее закручены 2 самореза. Все село плотно и без зазоров. (см. фото 2).

post-3849-0-09741600-1312460859_thumb.jpg

Немного поразмыслив, решил сделать фильтр грубой очистки на входах в камеру воздухозаборника из той же сетки (см. фото 3)

post-3849-0-08732500-1312460893_thumb.jpg

Верх камеры воздухозаборника ничем закрывать не нужно, т.к. он вплотную прилегает к жабо.

На все про все ушло часа 3 работы.

Вот как то так! :up:

  • Нравится 5
  • Спасибо 2
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я как-то даже не думал про фильтр. Не напрягает отсутствие, тут кому как)

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

А я как-то даже не думал про фильтр. Не напрягает отсутствие, тут кому как)

У нас степная климатическая зона, 250 дней в году сухо и восточный ветер, и ПЫЛЬ! :beach:

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аа, ну да, у вас своя специфика. В средней полосе в этом плане проще. На трассе иногда за фурой чад в салон втягивает, но обогнал и нет проблемы) Не факт, что и с фильтром за фурой не потянуло бы вонь.

5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все это конечно удачно получилось, но размах гофры у настоящего фильтра KJ (у меня стоял под сеткой) гораздо толще, чем для обычных машин, так как размер окна небольшой. Придется менять элемент чаще, и пропускная способность у него может быть мала.

Можно просто сетку (орех) накрыть сверху чем-то вроде мягкого войлока, который применяется в кухонных очистителях, чтобы хоть крупную пыль ловил. Что-то все-таки делать надо, чтобы не засирался испаритель кондишена.

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

После снятия пластикового жабо (под дворниками)

А чем у нас жабо крепится? Тоже хочу туда добраться.

32
Автомобиль: KJ crd (2006)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Есть в наших KJ один недостаток, а именно, отсутствие салонного фильтра....

 

Толково. Респект. Надо будет себе заколхозить, а то все собирался да руки не дошли.

Кстати, на Европу KJ (кажется лимитед) шли с угольным салонным фильтром, сам лично видел, но попытки найти такой по номеру или в FSM ни к чему не привели. Официалы так вообще утверждали, что такого не может быть...

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А чем у нас жабо крепится? Тоже хочу туда добраться.

Надо снять дворники, 4 клипсы и поперечную резинку. Потом потянуть жабо в сторону фар чтобы вышли зацепы из-под стекла.

Снимать все удобнее при открытом капоте.

 

Толково. Респект. Надо будет себе заколхозить, а то все собирался да руки не дошли.

Кстати, на Европу KJ (кажется лимитед) шли с угольным салонным фильтром, сам лично видел, но попытки найти такой по номеру или в FSM ни к чему не привели. Официалы так вообще утверждали, что такого не может быть...

Спасибо!

Оригинальные Фильтра видимо в природе все-таки есть, не зря же там две вертикальные втулки с отверстиями сделали

 

Все это конечно удачно получилось, но размах гофры у настоящего фильтра KJ (у меня стоял под сеткой) гораздо толще, чем для обычных машин, так как размер окна небольшой. Придется менять элемент чаще, и пропускная способность у него может быть мала.

У тебя сто пудов тоже колхозинг был. Я снимал этот пластмассовый овал с сеткой и рассматривал. Там изнутри фильтру не за что зацепиться и при тряске он просто упадет в центрифугу. Да и менять его не удобно, каждый раз откручивать 4 гайки и отдирать овал от кузова (он приклеен чем то типа скотча)

Изменено пользователем Arny-xxl
5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да нет вроде, не колхоз. Он у меня где-то валяется, при случае сфоткаю. А на "орехе" внизу есть направляющие для его (гофрофильтра)крепления (вставления)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Молодца. Фильтр надо. Испаритель тоже лучше почистить. Один акцентовод без салонника долго ездил, 50 тыщ вроде. Гуталин с испарителя снимал. А на забор чулок капроновый одень ;) дëшево и практично.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Молодца. Фильтр надо. Испаритель тоже лучше почистить. Один акцентовод без салонника долго ездил, 50 тыщ вроде. Гуталин с испарителя снимал. А на забор чулок капроновый одень ;) дëшево и практично.

Спасибо!

Пошел искать с кого бы снять чулок :spruce_up:

7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl, молодца! :up:

Тоже которое лето над этим думаю - при езде по полю семена от растений летят в салон пачками... И после ещё неделю... Надо тоже сделать...

Спасибо за описание. :)

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Тема перемещена.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl, молодца! :up:

Тоже которое лето над этим думаю - при езде по полю семена от растений летят в салон пачками... И после ещё неделю... Надо тоже сделать...

Спасибо за описание. :)

Спасибо!

А как борешься с семенами, которые попадают в радиатор через окна переднего бампера? Я уже задлбался после воскресных поездок по полям снимать морду и мыть соты керхером :)

7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо!

А как борешься с семенами, которые попадают в радиатор через окна переднего бампера? Я уже задлбался после воскресных поездок по полям снимать морду и мыть соты керхером :)

Тоже керхером просто через решетку. Вроде вымываются... :unsure: Хотя, надо снять посмотреть - может у меня там уже свое поле растет. :D

Изменено пользователем sergs13
  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: Liberty KJ 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже керхером просто через решетку. Вроде вымываются... :unsure: Хотя, надо снять посмотреть - может у меня там уже свое поле растет. :D

у меня между радиаторов чуть ли не жизнь начала зарождать и проблемы с охлаждением были, так что мыть надо и там тоже!

 

 

 

Арни спасибо - буду колхозить!

1
Автомобиль: Jeep KJ 2007
GDE ECO FT
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

какой код у салонного фильтра Hyundai, 976171C000B? или аналог?

 

p.s.

тут, http://jeep4x4club.ru/topic/1850-salonnii-filtr/page__st__20, камрад нашёл, вроде как, оригинальный салонный фильтр. только непонятно откуда именно он его достал.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

какой код у салонного фильтра Hyundai, 976171C000B? или аналог?

А фиг его знает :) стоял на Тагазовском Акценте 2007 года, оригинал ...

 

тут, http://jeep4x4club.ru/topic/1850-salonnii-filtr/page__st__20, камрад нашёл, вроде как, оригинальный салонный фильтр. только непонятно откуда именно он его достал.

Оригинальных фильтров на KJ нет в принципе. То, что он нашел тоже подходит как салонный фильтр, и одевается сверху на сетчатый купол воздухозаборника (который я у себя вогнул внутрь).

Изменено пользователем Arny-xxl
19
Автомобиль: liberty sport
ваз 2131
газель
Город: сергиев посад
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за вариант :ok:

  • 4 месяца спустя...
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Прошло семь месяцев с момента установки фильтра.

Пора менять. Вскрываю и офигеваю :)

Все это могло быть в салоне. Смотрите сами:

post-3849-0-87921500-1333364652_thumb.jpg

  • Нравится 1
1
Автомобиль: Jeep KJ 2007
GDE ECO FT
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Прошло семь месяцев с момента установки фильтра.

Пора менять. Вскрываю и офигеваю :)

Так теперь новый по какому p/n покупать будешь? или у тебя их склад от hyundai... :crazy:

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так теперь новый по какому p/n покупать будешь? или у тебя их склад от hyundai... :crazy:

На Хундае салонный фильтр состоит из 2-х половинок, как раз еще одна осталась :)

post-3849-0-36758800-1333384392_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
1
Автомобиль: Jeep KJ 2007
GDE ECO FT
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

p/n к картинке прилагается?

з.ы. на Hyundai accent не тагазовский по каталогу идут другие фильтра.

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

На Хундае салонный фильтр состоит из 2-х половинок, как раз еще одна осталась :)

А что на хундае только пол фильтра поменяли??? они там обе половинки ставятся!! :crazy: :crazy: :crazy:

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что на хундае только пол фильтра поменяли??? они там обе половинки ставятся!! :crazy: :crazy: :crazy:

Поясняю :)

У меня остался фильтр от Акцента, он состоит из двух половинок.

На Либерти ставится только одна половинка, поэтому вторая остается на следующую замену :)

 

p/n к картинке прилагается?

з.ы. на Hyundai accent не тагазовский по каталогу идут другие фильтра.

Вот, картинка + номер: http://www.dly-auto.ru/view_hyundai_zapchasti.php?artikul=K1182-2X

Делают в Польше, из бумаги с какми-то волокнами, выдерживает 2 стрики.

Оригинальный стоит в 4 раза дороже, сделан из целлюлозы и стирается бесконечно :)

Изменено пользователем Arny-xxl
1
Автомобиль: Jeep KJ 2007
GDE ECO FT
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

тут аналоги

http://www.clean.it/catalogo/scheda_articolo.php?c=NC2356&Lang=EN

 

 

Cross references

A.L. FILTER ALC5241

ALCO FILTER MS6258

AMC Filter HC8205

ASHIKA 09HY05, 21HYH05

BOSCH 1987431570, 1987432161

COOPERS ACE2232

CORTECO 80000084, 80000441, 80000650

DELPHI TSP0325220, TSP0325300

FEBI BILSTEIN 27943

FILTRON K1182-2x, K11822X

FRAM CF102452

HOFFER 8300030FX2

JAPANPARTS 09HY05, FAAHY05, J09HY05

KNECHT LA195/S

MAHLE FILTER LA195/S

MANN-FILTER CU2506-2

MEAT & DORIA 17030FX2, 17274FX2

MECAFILTER JLR7229

MICRONAIR MP2032

NIPPARTS J1340504

PUROLATOR C19089

QUINTON HAZELL QAP365

SCT Germany SA1167

SOFIMA S3119C

UFI 5311900

VALEO 715525

VEMO V52300001

WIX FILTERS WP9244

ZAFFO ZF467 Couple

  • 4 месяца спустя...
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: 2006
Опубликовано
Опубликовано

Толково. Респект. Надо будет себе заколхозить, а то все собирался да руки не дошли.

Кстати, на Европу KJ (кажется лимитед) шли с угольным салонным фильтром, сам лично видел, но попытки найти такой по номеру или в FSM ни к чему не привели. Официалы так вообще утверждали, что такого не может быть...

Нет к сожалению и на ЛИМИТЕД фильтра! так включаем очумелые ручки! )))

46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

самому пришлось делать тоже, но в связи с ограниченностью по времени был применён вот такой метод:

сеточный "горб" решено было использовать как опорный каркас фильтрующего элемента, способ фиксации фильтрующего элемента был применён самый простой

в существующий пластмассовый желобок было внедрено кольцо из оцинкованной стальной проволоки диаметром 2,3 мм (примерно), этим кольцом удерживается материал непосредственно фильтрующего элемента, применён материал наподобие масок врачебных, не размокает не рвётся, пыль в салон не лезет, при включении вентилятора на 4-ю скорость из сопел пыльных струй больше не наблюдадается.

 

фоток в момент исполнения сделать не вышло, сел мобильник, при плановой замене "фильтрующего" элемента фоток наделаем и предъявим !

  • 2 недели спустя...
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я как-то даже не думал про фильтр. Не напрягает отсутствие, тут кому как)

 

Значит ты просто не видел салонный угольный фильтр после пробега 10000 км по москве....

Жаль тебя и твоих близких, которые едут в твоей машине от того, чем вы дышите )))

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 109 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeenek56
    • Schv
    • VanUlrich
    • YJeep
    • Vasiliy190
    • S51
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...