Перейти к содержанию

Омыватель фар не убирается назад


Caliber

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

На днях помыл машину. После ночи на среднем морозе (-9), после омывания фар омыватель перестал автоматичсеки убираться назад. Просто торчит и все. Вручную убирается, но нельзя же после каждого раза это проделывать! У кого такое было? Чем лечили?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Замёрз. После мойки вода попала.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Caliber, Было! Замёрз также после мойки! Всё будет хорошо)))

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо:) Видимо, выход в том, чтобы мыть машину пореже:)

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо:) Видимо, выход в том, чтобы мыть машину пореже:)

:crazy: :crazy: ну или, как вариант сушить получше!! :lol2:

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо:) Видимо, выход в том, чтобы мыть машину пореже:)

Правильна! Щасливый Джып - это Грязный Джып!
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня буквально вчера "ус отклеился"))Только не после мойки, а после стояние на морозе (-15) часа 4-5.

 

Катался вчера на горнолыжном склоне в Степаново, что по Дмитровке, заезжаю на заправку, а гранд усы повыпускал и не убирает)) Смотрится смешно,друзья шутя сказали что он у меня эволюционировал в майского жука) Кстати чем то и вправду похож)

 

Благо машина ночует в теплом гараже,сегодня посмотрю приклеит обратно усы сам или ему помогут это сделать мастера )

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня такое же было при -15 без всякой мойки.

Залил омывайку "до -20ти" и она, естественно, замерзла.

Прогрел мотор - слегка оттаяла, начала брызгать.

Постоял у магазина - остыла, стала как желе, омыватели фар перестали закрываться.

Даже рукой с трудом закрывались, побоялся сломать и катался так.

Они потихоньку сами спрятались.

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня такое же было при -15 без всякой мойки.

Залил омывайку "до -20ти" и она, естественно, замерзла.

Прогрел мотор - слегка оттаяла, начала брызгать.

Постоял у магазина - остыла, стала как желе, омыватели фар перестали закрываться.

Даже рукой с трудом закрывались, побоялся сломать и катался так.

Они потихоньку сами спрятались.

 

У меня тоже после ночи стояния в гараже обратно все убрал)

124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Получается, это не омыватель замерзает, а омывающиая жижа.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

А у меня другая хрень приключилась после мойки. Приехал к дому, сложил зеркала. Утром нажал на кнопку, левое открылось нормально, а правое развернулось и сложилось в обратную сторону. Рукой поставил как надо, а потом выяснил, что после мойки фиксатор примерз, вот оно и крутилось.... Пару раз сложил-разложил и все заработало. Это я к тому, что бы новую тему не создавать, а как бы в кучу, про "отморозку" джипа.... :rolleyes:

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Белых ночей.
Опубликовано
Опубликовано

Такое часто бывает и нетолько с Грандом. Если после мойки не продуть зеркала, то при автоматическом складывании, раскладывание происходит на 180 градусов почти.

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Такое часто бывает и нетолько с Грандом. Если после мойки не продуть зеркала, то при автоматическом складывании, раскладывание происходит на 180 градусов почти.

Я больше скажу, на моей Каптиве (за 1,1 млн.руб на секундочку) это врождённая болезнь: правый ус убирается, левый - никогда, ни зимой, ни летом - только рукой. На Гранде (за 2,xx млн.рубл) видимо та же история.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем, за 2млн он потихоньку сам убирается, ещё 2 и полное счастье :D

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

я омыватели фар на зиму вообще отключил-все равно не справляются

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я омыватели фар на зиму вообще отключил-все равно не справляются

 

Как?

Изменено пользователем AndreySAF
48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

может и здесь сработает.

Когда у меня был X-Trail.Бочек заполнял примерно на половину жидкостью зимой. В этом случае брызгало только на стекло. Т.к. моторчик на фары стоял примерно по середине бочка.

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

подтверждаю. при заполнении бачка наполовину и менее незамерзайка поступает только на стекло.

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

Как?

вынул предохранитель

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

вынул предохранитель

Та же фигня - выдернул до тепла :)

31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У нас щас зарядило который день около - 30. Да с ветерком. Так вот из гаража выезжаю - все нормально. На улице постоит до обеда, начинает показывать пустуй бачок омывайки, хотя там под горлышко магазинной омывайки... Плюс бутылка водки... Вечером в гараж, утром опять все нормально. И так каждый день. День сурка, блин. Подскажите, надо ли с этим как-то бороться?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

"В синьку" требуется большее количество водки :D

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3 crd
15
Город: Окраина
Опубликовано
Опубликовано

У водки один недостаток! Выдыхается! Потом начинает мерзнуть.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

У водки один недостаток! Выдыхается! Потом начинает мерзнуть.

Такое замечал только летом когда бачком практически не пользуешся, к зиме выработалось правило "спирта добавь". Видел какие то противогололёдные катышки в пакетах в магазе, но ЛКП наверное взбунтуется :) зато "Халява".

10
Автомобиль: jeep WK2 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вопрос может не в тему.подскажите алгоритм срабатывания омывателей фар.от чего зависет.не от количества брызганий на лобовое стекло это точно.

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

вопрос может не в тему.подскажите алгоритм срабатывания омывателей фар.от чего зависет.не от количества брызганий на лобовое стекло это точно.

 

У меня именно от количества брызганий на лобовое стекло. Первый раз при нажатии и потом на каждый 10 раз идет срабатывание на фары. При этом фары должны быть вкючены ессно)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 198 гостей (Посмотреть всех)

    • Горди
    • mixelson
    • Klimovmv
    • santab
    • вадим 912
    • DeepGreen
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...