Перейти к содержанию

Датчик абсолютного давления на ZJ


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2L
Город: Пензенская область
Опубликовано
Опубликовано

Получилось так что возикла необходимость замены ДАД. Полазил по тырнету и выяснилось что цена родного негуманна (около 4000-5000 тыр). Решил попробовать ДАД от карбюраторной волги. Купил, установил. На данный момент пробег 2000 км после замены. Результат: ошибок не выдает, в комплексе с заменой форсов расход (по маршрутнику) составляет 14-16 литров на 100 км в СМЕШАННОМ цикле ( дв. 5,2). Я даже начал сомневаться в исправности маршрутника.

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Quote (maicl)
Решил попробовать ДАД от карбюраторной волги.

Что за датчик такой на карбюраторной волге? На дизельной знаю, а вот на карбовой?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2L
Город: Пензенская область
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SVR)
Что за датчик такой на карбюраторной волге? На дизельной знаю, а вот на карбовой?

ДАД-датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. Используется на Волге в системе зажигания. http://epribor.com.ru/catalog/1563_view_21998

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответ.

2
Автомобиль: GrandCHerokee limited 93 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А что это вобще за датчик? - поясните, не сталкивался - хочется быть подготовленным)

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

В данном случае датчик разряжения во впускном тракте, на дизельных ГАЗах ставился датчик наддува турбины, оба датчика на пьезометричском принципе, разница в интервале измерений.

Если грубо, оба измеряют объем поступающего воздуха во впускной тракт, согласно измерениям которого расчитывается количество топлива или УОЗ.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2L
Город: Пензенская область
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SVR)
Если грубо, оба измеряют объем поступающего воздуха во впускной тракт, согласно измерениям которого расчитывается количество топлива или УОЗ.

Абсолютно верно hands Хочу дополнить: датчик ставится в вертикальном положении, иначе вероятны искажения показаний и последующий выход из строя.

  • 7 месяцев спустя...
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Так а чего там с реальным расходом? Снизился?

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
maicl, biggrin А есть фотки установки на JEEP&
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (maicl)
14-16 литров

Шикарно мне бы хоть до 25 бы сбить biggrinbiggrinbiggrin

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

уже от второго человека слышу о таком "мухлеже"! очень интересно что с расходом сейчас!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
skrutuy, ну мне тож как то не верется по идее меньше есть значит хуже ехать должен biggrin
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ну тот человек кто мне про это говорил он себе поставил еще более производительный бензонасос и если все так как он говорил - мы с ним стартовали и худшую динамику я у него не выявил!

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

кто-нибудь пробовал сие чудо???

  • 9 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки WJ 4.7 2000 г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

я же уже писал что у нас в Магнитогорске такой жип тоже гоняет. расход 15-16

 

а где он стоит на жипах этот датчик?

  • 2 недели спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

я же уже писал что у нас в Магнитогорске такой жип тоже гоняет. расход 15-16

 

а где он стоит на жипах этот датчик?

отлавливай хозяина и за усы на сайт - чтоб делился нанотехнологией!!!!!!!

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: гранд 1994 4л
Город: анапа
Опубликовано
Опубликовано

а какие симптомы выхода из строя датчега были перед заменой

  • 8 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand 5.2
Город: Shu
Опубликовано
Опубликовано

а какие симптомы выхода из строя датчега были перед заменой

Само-диагностика всё показывает.

Опубликовано

Само-диагностика всё показывает.

Это уже в клиническом случае.

 

А так, параметры с датчика смотрятся или вольтметром, или диагностическим прибором(шнурком к буку) через мозги.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Это уже в клиническом случае.

 

А так, параметры с датчика смотрятся или вольтметром, или диагностическим прибором(шнурком к буку) через мозги.

диаграмма в мануале есть, тупо подцепляем дополнительный манометр в задроссельное с сравниваем ))

 

зы. Вот подняли же тему! как будто за 3 года топикстартер не разобрался )

Опубликовано

диаграмма в мануале есть

Кстати, не выложишь? Имхо, многим пригодится.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, не выложишь? Имхо, многим пригодится.

пошукаю - выложу!

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: гранд 1994 4л
Город: анапа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

себе поставил от деу нексия GM -подходит цена около 700 р  

Изменено пользователем жип
  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee I (Z)
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! этот датчик от волки прямо так и подходит,или надо что-то колдовать?сейчас поставили тоже от део нексии,но говорят он не очень подходит!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee I (Z)
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

добрый день! и все-таки если этот датчик не работает какие симптомы(плохо двигатель работает или только на расходе топлива отражается)?и если от волги ставить,то от какой волги именно(карбюраторной или инжекторной)?Подскажите пожалуйста! Просто у меня машина плохо работает,то гложнет,то газует,грешу на датчик положения дросселя!может еще что?

0
Автомобиль: гранд 1994 4л
Город: анапа
Опубликовано
Опубликовано

у джипа есть ошибка называется Код 24 ** - Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) высокое или низкое или оно не соответствует показаниям датчика MAP. и ещё Код 14 ** - Напряжение c датчика МАР слишком низкое или слишком высокое.  они указывают на неисправность датчиков если ошибок нет ищите в другом месте  и не слушайте басни про расход в 15 литров


добрый день! и все-таки если этот датчик не работает какие симптомы(плохо двигатель работает или только на расходе топлива отражается)?и если от волги ставить,то от какой волги именно(карбюраторной или инжекторной)?Подскажите пожалуйста! Просто у меня машина плохо работает,то гложнет,то газует,грешу на датчик положения дросселя!может еще что?

будет гореть красная лампа  на панели приборов .не зелёная не синяя не коричневая а кра сна я


http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/engines/codes.htm 

0
Автомобиль: гранд 1994 4л
Город: анапа
Опубликовано
Опубликовано

Получилось так что возикла необходимость замены ДАД. Полазил по тырнету и выяснилось что цена родного негуманна (около 4000-5000 тыр). Решил попробовать ДАД от карбюраторной волги. Купил, установил. На данный момент пробег 2000 км после замены. Результат: ошибок не выдает, в комплексе с заменой форсов расход (по маршрутнику) составляет 14-16 литров на 100 км в СМЕШАННОМ цикле ( дв. 5,2). Я даже начал сомневаться в исправности маршрутника.

это чисто чтобы глаза не боялись страшных цыфер на маршрутнике тогда от волги пойдёт но реальный расход будет прежний . смотрите дату этой темы  он замутил о потом понял что лажа и потерялся

  • 9 месяцев спустя...
6
Автомобиль: КАДИЛЛАК СЕВИЛЬ STS V8 305 ЛС
400Нм и передний привод)))
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не удержался:-):-):-)

Мой расход в городе 17-18 с пробками. Трасса 12-13. Смешаный трасса-город 15-16. И я ему постоянно наваливаю! Хотя как наваливаю... со светофора стартую первым, заметил чем быстрее передвигаешься тем меньше жрет. За счет инертности наверно:-)

Как то так. Зимой естественно 25. И похер ему пробки не пробки:-)

  • 7 лет спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 1995 5.2 orvis
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

У меня дад от Волги стоит. Предыдущий хозяин колхозил. Нормально ездит. Расхот по компу 17 л. Реально : город 20, трасса 14-15 . Это если не вваливать. 

Обороты на горячую немного плавают, но не факт что от датчика. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 231 гость (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • Игорь10011973
    • Fin777
    • Ail
    • agregat97
    • alepara
    • brat-kondrat
    • Вламир
    • Виктор Монич
    • nrs
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.