Перейти к содержанию

Нужна Ваша помощь по выявленным ошибкам


pshon

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. В один прекрасный момент (на прошлой неделе) завел авто (WJ 1999 V8 4.7 АКПП EATX 2190- (по сканеру)) D передача и не каких движений, и R тоже. Прогрел полностью после снова D толчок и движение. Сделал диагностику ключом, показало Р0700 и всё. Чтобы не испытывать судьбу поехал делать расшифровку. В итоге вот:

Р1792 - АКБ была отсоединена в течении последних 50 стартов ДВС;

Р0731- передатточ. соотношение 1 передачи- некорректное соотношение;

Р1790-ход перек-ля-ошибочная функция;

Р0736-передаточ. соотн. задней передачи-некорректное соотношение;

Р1791-дополнительный масл. насос-выявлен дефект;

Р0841-датчик давления трансмиссион. масла или выключатель А-вне предписанн. номин. диапазона.

Подскажите чего ждать и как решить проблему. Спасибо

0
Автомобиль: Grand
Город: Радужный 33
Опубликовано
Опубликовано

А у меня 2001 года и как будто коробка в аварийном режиме. Ошибки:

P 0846 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "B" Circuit Range/Performance

- Датчик/Выключатель Давления Жидкости передачи "B" Диапазон/Работа Кругооборота

Р 0871 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "C" Circuit Range/Performance

- Датчик/Выключатель Давления Жидкости передачи "C" Диапазон/Работа Кругооборота

Р 0988 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "E" Circuit Range/Performance

- Датчик/Выключатель Давления Жидкости передачи "E" Диапазон/Работа Кругооборота

Р 0876 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "D" Circuit Range/Performance

- Датчик/Выключатель Давления Жидкости передачи "D" Диапазон/Работа Кругооборота

Р 0888 TCM Power Relay Sense Circuit

- Кругооборот смысла реле власти TCM

Курсивом это я из переводчика. Проблема началась после снятия и установки двигателя.

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

коробас при этом снимали? или на машине оставили висеть?

0
Автомобиль: Grand
Город: Радужный 33
Опубликовано
Опубликовано

Коробас висел на машине. А что это как-то влияет?

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

проверьте, хорошо ли сидит разъем на блоке соленоидов АКПП

 

P0846-2C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT

P0871-OD PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT

P0876-UD PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT

P0888-RELAY OUTPUT ALWAYS OFF - из-за этой ошибки могут появиться остальные - реле трансмиссии постоянно выключено и не дает питание блок соленоидов

P0988-4C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT

0
Автомобиль: Grand
Город: Радужный 33
Опубликовано
Опубликовано

Разьем на блоке вынул (внутки он бледно фиолетового цвета) окислов нет. Воткнул назад поехал без изменений и опять загорелся чек. Может нужно смотреть блок управления АКПП и где он находится?

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вот этот разъем снимали - который над наклейкой с данными коробаса?

 

80acc1b5.gif

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

да кстати. все разъемы проверить надо бы

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

P0888-RELAY OUTPUT ALWAYS OFF - из-за этой ошибки могут появиться остальные - реле трансмиссии постоянно выключено и не дает питание блок соленоидов

 

само реле проверьте, там есть разблюдовка на внутренней стороне крышки, поменяйте со светом, там такие же реле по-моему.

 

если блок соленойдов не причем, либо насос, либо грязью забило все каналы и давления не хватает.

Изменено пользователем kai1
69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

up6, подскажи. на 4,7 на 45-й коробке есть лягушка, которая положение рычажка переключения отслеживает? а то под машину лезть не сезон как то.

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

up6, подскажи. на 4,7 на 45-й коробке есть лягушка, которая положение рычажка переключения отслеживает? а то под машину лезть не сезон как то.

 

 

отдельно нет, за это отвечает блок соленоидов - датчик положения встроен в него...

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

он раскидан по схеме или сблокирован как то в кучу?

0
Автомобиль: Grand
Город: Радужный 33
Опубликовано
Опубликовано

вот этот разъем снимали - который над наклейкой с данными коробаса?

 

80acc1b5.gif

А по этой наклейке можно определить какая коробка?? В моем случае вин непоможет, коробка-то меняная.

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

на бензе wj/g только 45rfe по-моему

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

на свежих пятиступка еще была

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на 4,7 только один вариант - 45RFE

0
Автомобиль: Grand
Город: Радужный 33
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю вся беда в релюхе или 28 предохранителе, в конце неделе проверю отпишусь. Спасибо.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

легко отделаться хоиите?))))

0
Автомобиль: Grand
Город: Радужный 33
Опубликовано
Опубликовано

дА НЕТ вспомнил, что продавец что-то мямлил про друзей которые приговорили какой-то предохранитель. Т. к. все остальное работает, значит проблемка гдето в блоке педохранителей или плавких вставок.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Опубликовано
Опубликовано

Прверил и почистил датчики скорости перв и втор вала и заменил датчик давления. Передачи вкл машина едет без вопросов, но тычки хоть маленькие (уже) но есть. Они были и до этого просто ТАКОГО внимания не обращал.

0
Автомобиль: Grand
Город: Радужный 33
Опубликовано
Опубликовано

Все решилось заменой реле ТСМ стоит 50 рублей в тазовском магазине.

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мы лучшие

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

дадада )))))

7
Автомобиль: WJ 2000
Limited 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

офигеть! один из редких случаев, когда вылечили по фотографии))))) мои поздравления!

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Опубликовано
Опубликовано

Заменил датчики скорости первичного и вторичного вала и датчик давления. После было вскрытие. Масло чистое, замена блока соленойдов на другой, прошивка АКПП и комп. диагностика-ошибки Р0705, Р1790, Р0733 вот

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 104 гостей (Посмотреть всех)

    • Vasiliy190
    • S51
    • up6
    • Roman1
    • Игорь 77
    • betuci
    • Acovant
    • Maverick_E
    • Schv
    • vladislav83
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...