Перейти к содержанию

Свадьба ДжИпЕрА!!!)))


СаняЕр

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee 94 года 5.2
Город: Москва Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Земляки! 6 августа моя свадьба. очень хотелось быть чего-нибудь необычного)))Так надоели эти стандартные лимузины у всех и тд!!!А вот свадьба на джипах(катание) это было бы просто круто :up: :up: :up: и хотелось бы удивить свою будущую жену!!!)))Скажу сразу: извините, всех за стол пригласить не могу - сами понимаете, но выпить и закусить с меня!!!Если кто может предлогайте свои варианты, может кто-то организовывал (видел, участвовал) такое раньше!!! заранее спасибо

2
Автомобиль: KJ'03 3.7 & RS'03 2.4
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

смотря какой масштаб празнования)...беру на себя часть маршрута - по ижевску)))

0
Автомобиль: Grand Cherokee 94 года 5.2
Город: Москва Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

меня порадовала задумка поездить по всей россии,но думаю к гостям в ресторан не успеем-жена не поймет в первый совместный день жизни)))))))))))))))вообще-то все скромнее:воронеж и ближайшее бездорожье.))))

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

:crazy: фигааа, тока я хотел местных Моссковских джиперов водкой в грязь заманить (какой абсурд, вы задумайтесь, джипер в грязь за так лезет, а уж за водку то :lol2: ) ибо у самого свадьба в середине лета, а тут уже ажиотаж :hands:

Акцент клуб двум человекам устроил автопробег из 102-х акцентов. Более крупного забега не видывал ^_^

0
Автомобиль: Grand Cherokee 94 года 5.2
Город: Москва Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

напиши точное число,когда у тебя свадьба.я как раз в середине лета в москве.если не буду занят, то не вопрос, одна машина с хорошим настроением как минимум у тебя уже будет))))))))))

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

напиши точное число,когда у тебя свадьба.я как раз в середине лета в москве.если не буду занят, то не вопрос, одна машина с хорошим настроением как минимум у тебя уже будет))))))))))

 

Вот спросил :lol: планируем на 16 июля. А как будет, а хрен его знает. А потом на юга рванём, через Воронеж :alko2:

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@СаняЕр, я не против прокатить , хорошая идея на Jeep-ах, красиво будет! :ok:

0
Автомобиль: Grand Cherokee_95 был :-( vs VW Polo :)
Город: VoroN & ЁЖ
Опубликовано
Опубликовано

да уж))) я тоже не против...если своего к тому моменту все же сделаю)))

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Могут и пару -тройку безбашенных хомяков подтянуться...... B)

0
Автомобиль: Grand Cherokee 94 года 5.2
Город: Москва Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

нас уже минимум трое.это хорошее начало :hands: :hands: :hands:

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

невесту можем на красном жипе привезти!

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

невесту можем на красном жипе привезти!

На белом надо.

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

ну....какой есть. зато тоже женщина за рулем будет.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

На белом надо

и с лифтом минимум 10 дюймов и на 44 катках :ok:

0
Автомобиль: Grand Cherokee 94 года 5.2
Город: Москва Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

за ссылку спасибо.на свою свадьбу нашел фотографов. обговариваю с ними фото в стиле БРИГАДЫ B) B) B) как думаете

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE ZJ 4L / 2" / 249 / 94г.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

да задумка интересная эскорт сопровождения из жипов на всём пути от москвы до моря МОЛОДЕЦ пиши когда воронеж будешь проезжать

 

журналюги подумают всеросийский пробег жипов так и на первый канал в новости попадёшь невесте свадьба точно понравится

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

прикидываю, как нарастать колонна будет, если с москвы.... . в туле подтянутся, потом в воронеже присоединятся, помнится еще в краснодаре наши люди есть... :hands:

0
Автомобиль: Grand Cherokee 94 года 5.2
Город: Москва Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

и с лифтом минимум 10 дюймов и на 44 катках :ok:

ахах.идея конечно замечательная но боюсь невеста свободно будет проходить ПОД ЖИПОМ :lol2: :lol2: :lol2: где мне ее потом искать

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

прикидываю, как нарастать колонна будет, если с москвы.... . в туле подтянутся, потом в воронеже присоединятся, помнится еще в краснодаре наши люди есть... :hands:

 

Нада всероссейскийжип пробег устроить тогда :hands:

0
Автомобиль: Grand Cherokee 94 года 5.2
Город: Москва Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

как быстро растут масштабы :) :) :) а мне то нужно совсем чуть чуть :) :) :) город воронеж а так согласен попали бы на ТВ невеста была бы в шоке :ok: :ok: :ok: ну увидеть другие регионы в своем кортеже было бы прикольно :) :) :)

0
Автомобиль: Grand Cherokee_95 был :-( vs VW Polo :)
Город: VoroN & ЁЖ
Опубликовано
Опубликовано

Но каков полет мысли :-), если все таки это все сделать - будет вообще отлично!!!

8
Автомобиль: suzuki
джип гранд чероки 93г
4.0.
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

ахах.идея конечно замечательная но боюсь невеста свободно будет проходить ПОД ЖИПОМ :lol2: :lol2: :lol2: где мне ее потом искать

надо батут. все просто. прыгает пока не попадет в салон. :hands::ok::up:

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

. обговариваю с ними фото в стиле БРИГАДЫ

Ищи тогда Чёрные Гранды :up: А для невесты WK2 белого цвета :ok:

1
Автомобиль: GRAND CHEROKEE
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Мне хаммер из америки плывет. Если интересно могу предоставить.)) Тока он обычный не длинный. Но колеса ого-го.

 

Мне хаммер из америки плывет. Если интересно могу предоставить.)) Тока он обычный не длинный. Но колеса ого-го.

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Гранд Чероки ZJ
Город: Ухта - Сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, хорошая идея выделиться :) ...я в прошлом году головной машиной ехал (к сожалению в колонне один был)...если не секрет в каких числах на юга собираетесь, мы ориентировочно числа 19 июля будем в краснодарском крае где то на учпстке Тихорецк - Темрюк.

Изменено пользователем Azgard
Max8110
5
Опубликовано

Чего то в клубе со свадьбами на лето очередь собирается! Молодцы! Вот у "Proshka" 06.06.2011 свадьба и тоже хочет кортедж из жыпов!

  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

а где фотоотчет????

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 764 гостей (Посмотреть всех)

    • nomad
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 991
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...