Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Технический форум Commander (XK)

2005-2010

В форуме 429 тем

  1. Дует по ногам у водителя.

    Автор Priot,   
    • 2 ответа
    • 2,6 тыс просмотров

  2. Езда без переднего кардана

    Автор 30PAW,
    • 2 ответа
    • 2,3 тыс просмотра

  3. Если "Service 4WD System" после N23, то... 1 2 3 4 7

    Автор dxthyt,   
    • 199 ответов
    • 86,3 тыс просмотра

  4. Заглушить задний контур кондиционера.

    Автор Priot,   
    • 8 ответов
    • 2,3 тыс просмотров

  5. Загорается ошибка по катализатору.

    Автор Сэмэн,
    • 4 ответа
    • 1,1 тыс просмотра

  6. загораются датчики ESP и антизанос.

    Автор Сэмэн,
    • 2 ответа
    • 1,2 тыс просмотров

  7. Загорелась масленка

    Автор SAMY,
    • 9 ответов
    • 3,1 тыс просмотров

  8. Загорелись иконки на панели приборов

    Автор alexynik,
    • 12 ответов
    • 16,8 тыс просмотра

  9. Загорелся ESP BAS

    Автор ATltd,
    • 2 ответа
    • 2,1 тыс просмотр

  10. Загудело спереди

    Автор SAMY,
    • 13 ответов
    • 5 тыс просмотров

  11. Задние противотуманные фонари

    Автор Karelych,
    • 26 ответов
    • 3,9 тыс просмотров

  12. Задний контур отопления (с трубками)

    Автор Mmnt,
    • 0 ответов
    • 4,2 тыс просмотров

  13. Заклинивание тормозов

    Автор Voennich,   
    • 8 ответов
    • 4,7 тыс просмотра

  14. Замена аккумулятора.

    Автор Priot,   
    • 4 ответа
    • 1,2 тыс просмотров

  15. Замена амортизаторов задней двери

    Автор Барма,   
    • 0 ответов
    • 2,2 тыс просмотров

  16. Замена заднего кардана.

    Автор Priot,   
    • 2 ответа
    • 639 просмотров

  17. Замена заднего моста на мост с блокировкой

    Автор Serj052,
    • 1 ответ
    • 628 просмотров

  18. Замена звукового сигнала

    Автор Felix,
    • 2 ответа
    • 3,2 тыс просмотров

  19. Замена лампочек в кнопках БК

    Автор Groggy,
    • 2 ответа
    • 922 просмотра

  20. замена масла акпп 5.7

    Автор Виталий35,
    • 10 ответов
    • 2,4 тыс просмотров

  21. Замена масла акпп нет сливной пробки

    Автор 333petia,   
    • 8 ответов
    • 2,8 тыс просмотра

  22. Замена масла в АКПП NAG1 на Jeep Commander 3.0 CRD. 1 2

    Автор Van777,
    • 34 ответа
    • 38,3 тыс просмотров

  23. Замена масла в АКПП??

    Автор $ta$,   
    • 4 ответа
    • 1,2 тыс просмотр

  24. Замена масла в мостах на Jeep Commander 1 2 3

    Автор mitymity,
    • 82 ответа
    • 30,1 тыс просмотра

  25. Замена маслосъемных колпачков на 5.7 HEMI

    Автор Олег76,   
    • 9 ответов
    • 4,6 тыс просмотра

  • Статистика форума

    42,5 тыс
    Всего тем
    1,2 млн
    Всего сообщений

  • Блоги

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 125
        записей
      • 21
        комментарий
      • 37880
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      В сервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2013 года с солидным пробегом в 307 тысяч километров. Владелец автомобиля обратил внимание на нехарактерное состояние жидкости в расширительном бачке системы охлаждения. Вместо привычного чистого антифриза в бачке находилась густая эмульсия светло-коричневого цвета. Подобное явление — серьезный сигнал о наличии проблем в системе смазки или охлаждения двигателя, требующий немедленной диагностики и устранения. Появление эмульсии свидетельствует о том, что моторное масло смешалось с охлаждающей жидкостью, что может привести к серьезным последствиям для силового агрегата если вовремя не принять меры.

      Что выявила диагностика системы охлаждения

      Специалисты TRS Motors провели тщательную диагностику для определения причины попадания масла в систему охлаждения. Внимательный осмотр двигателя и соответствующих систем позволил локализовать проблему. Источником неприятностей оказалась неисправная прокладка теплообменника. Этот узел предназначен для теплообмена между моторным маслом и антифризом, поддерживая оптимальные температурные режимы работы обоих жидкостей. При повреждении прокладки теплообменника происходит разгерметизация системы, в результате чего масло под давлением начинает просачиваться в контур охлаждения, образуя характерную эмульсию.

      Процесс замены теплообменника и промывки системы

      Для устранения неисправности была выполнена замена теплообменника на новый оригинальный комплектующий. Эта процедура требует определенной квалификации, так как узел расположен в моторном отсеке и подключен к двум системам одновременно — смазки и охлаждения. После замены теплообменника крайне важно тщательно промыть всю систему охлаждения от остатков масляной эмульсии. Для этого в TRS Motors используется специальная промывочная жидкость, которая эффективно удаляет загрязнения. Промывка выполняется циклически, два или три раза, до тех пор пока из системы не будет выходить чистая вода без следов масла.

      Важность своевременного ремонта для Jeep Grand Cherokee

      Своевременное обращение в сервис при появлении первых признаков неисправности позволило избежать владельцу этого Jeep более серьезных и дорогостоящих последствий. Длительная эксплуатация автомобиля со смешанными техническими жидкостями приводит к ухудшению теплоотвода, перегреву двигателя, повышенному износу деталей и в конечном итоге может вывести из строя радиатор охлаждения или даже сам силовой агрегат. Правильно выполненный ремонт с использованием качественных комплектующих и тщательной промывкой системы гарантирует надежную дальнейшую эксплуатацию автомобиля без повторного возникновения данной проблемы.

      Screenshot_4_imgupscaler_imgupscaler.ai_v1Fast_2K-thegem-blog-default.png

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 46
        записей
      • 103
        комментария
      • 303470
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      К нам приехал DODGE RAM 1500 двигатель 5.7 2010 год пробег 145 000 тысяч.км. Проблема – пропуски зажигания в пятом цилиндре. Компрессия при этом в норме. Автомобиль до нас побывал в нескольких сервисах. На нем успели поменять свечи, катушки зажигания, но от этого ничего не поменялось.

      1 Пропуски зажигания в 5 цилиндре.png

      Будем разбирать двигатель. Сняли впускной коллектор, клапанные крышки, толкатели. Пока все снятые детали не имеют видимых повреждений.

      2 Клапанные крышки толкатели.png

      Снимаем головки блока цилиндров. Камера сгорания на них полусферической формы, которая и должна это самое сгорание улучшать. За полусферическую форму камеры сгорания эти двигатели получили название Hemi. HEMIspherical — «полусферический».

      3 Головка блока.png

      Вот поршень пятого цилиндра. Мы его почистили, чтобы проверить нет ли на нем прогара. Поршень в норме.

      4 Поршень 5 цилиндра.png

      Рассухарили клапана пятого цилиндра – они тоже в норме.

      5 Клапана 5 цилиндра.png

      Распредвал на этом двигателе расположен внизу в блоке цилиндров. Гидрокомпенсаторы клапанов тоже установлены в блоке цилиндров. Они стоят блоками по четыре штуки.

      Снимем гидрокомпенсаторы пятого цилиндра, и осмотрим их состояние. Вот и причина всех бед. На одном из гидрокомпенсаторов заклинил ролик. И поверхность его надрана распредвалом.

      6 Гидрокомпенсаторы 5 цилиндра.png

      Распредвал, скорее всего, тоже пострадал. Как уже говорил, стоит он в блоке цилиндров. Доставать его нужно, выдвигая вперед.

      И что мы видим? Один кулачок просто «съеден» заклинившим роликом гидрокомпенсатора.

      7 Распредвал кулачок 5 цилиндра.png

      Вот это и привело к тому, что выпускной клапан в пятом цилиндре не открывался. Компрессия при этом есть, а цилиндр не работает, поскольку заполнить его рабочей смесью не получается.

      Ставим новый блок гидрокомпенсаторов на пятый цилиндр.

      8 Новый блок гидрокомпенсаторов.png

      Но это еще не все проблемы этого мотора. Стружка от заклинившего гидрокомпенсатора и «съеденного» распредвала попала в масляную систему и забила сетки клапанов, отвечающих за отключение цилиндров. Их тоже придется заменить. Иначе система MDS (Multi Displacement System), позволяющей отключить половину цилиндров будет работать некорректно. Масляные каналы надо как следует промыть, чтобы новые клапана не повторили судьбу старых.

      9 Клапана MDS.png

      Гидрокомпенсаторы на двигателях с MDS имеют отверстия для деактивации.

      10 Отверстия для деактивации.png

      Собираем двигатель.

      Заводим. Прогреваем. Работает ровно, как и положено работать V8. Делаем компьютерную диагностику. Ошибок по пропускам зажигания больше нет.

      11 Ошибок по пропускам нет.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

 Принять cookie  Отклонить файлы сookie