Куплю Jeep
В форуме 166 тем
-
- 0 ответов
- 1 тыс просмотра
-
- Максис 73
-
- 0 ответов
- 905 просмотров
-
- Павел Николевич
-
- 0 ответов
- 1,9 тыс просмотров
-
- Александр666
-
- 0 ответов
- 808 просмотров
-
- Максис 73
-
- 0 ответов
- 1,6 тыс просмотра
-
- olegich0501
-
- 0 ответов
- 1,5 тыс просмотров
-
- Oliwer89
-
- 0 ответов
- 928 просмотров
-
- Ambes
-
- 0 ответов
- 882 просмотра
-
- ГСА1974
-
- 0 ответов
- 898 просмотров
-
- MAGavrilov
-
- 0 ответов
- 854 просмотра
-
- Г@дкий
-
- 0 ответов
- 1,4 тыс просмотров
-
- OLEGrzn
-
- 0 ответов
- 1,6 тыс просмотров
-
- Гарик Москва
-
- 0 ответов
- 1,1 тыс просмотров
-
- DjMMV
-
- 0 ответов
- 852 просмотра
-
- Alex Innoratto
-
- 0 ответов
- 825 просмотров
-
- Stalin
-
- 0 ответов
- 1,7 тыс просмотр
-
- SeverKZ
-
Статистика форума
42,8 тыс
Всего тем1,2 млн
Всего сообщений -
Блоги
-
- 205
записей - 27
комментариев - 48907
просмотров
Последние записи
С какой проблемой приехал Jeep Wrangler?
К нам в сервис TRS Motors на эвакуаторе прибыл Jeep Wrangler 2013 года с пробегом 145 тысяч километров. Владелец столкнулся с классической, но всегда неожиданной ситуацией — автомобиль перестал заводиться. Первые мысли в таких случаях обычно связаны с севшим аккумулятором или проблемами в топливной системе, однако диагностика в нашем автосервисе выявила истинную причину. Виновником оказался вышедший из строя стартер — узел, без которого даже полностью исправный двигатель не подаст признаков жизни. Для автомобиля этого возраста и пробега такая поломка не является редкостью, особенно с учётом условий эксплуатации, характерных для легендарного внедорожника Jeep. Данный случай наглядно показывает, что проблемы с запуском могут быть механическими, и их точное выявление требует профессионального подхода и оборудования.
Что включает комплексное техническое обслуживание?
Пока автомобиль был в сервисе для замены стартера, владелец принял разумное решение воспользоваться моментом и провести плановое техническое обслуживание, а также проверить ходовую часть. Мы выполнили полный комплекс работ, который необходим для поддержания надежности внедорожника. Было заменено моторное масло и все фильтры (воздушный, салонный, масляный, топливный), что является основой для стабильной работы силового агрегата. Далее мы перешли к диагностике подвески. Осмотр выявил люфт в шаровых опорах, которые были незамедлительно заменены. Это критически важная работа, так как изношенные шаровые напрямую влияют на безопасность управления, ухудшая точность рулевого контроля и повышая риск внезапного выхода детали из строя. Параллельно было проведено обслуживание суппортов: установлены ремкомплекты, новые втулки и направляющие, все узлы тщательно очищены и смазаны для обеспечения равномерного износа тормозных колодок и бесперебойной работы тормозной системы.
Диагностика и ремонт ходовой части
При углублённой диагностике ходовой части наш мастер обратил внимание на посторонний звук со стороны передней левой ступицы. Характерный гул или рокот при движении — верный признак её неисправности. Проверка подтвердила наличие люфта, что означало необходимость замены ступичного подшипника в сборе. Эта работа была выполнена незамедлительно. Игнорирование подобных симптомов приводит к ускоренному износу шин, повышенной нагрузке на элементы рулевого управления и, в худшем случае, к заклиниванию ступицы, что чревато серьёзной аварией. Комплексный подход, применённый нами, — от замены стартера до ремонта ходовой — позволил не только вернуть автомобилю способность заводиться, но и значительно повысить общую безопасность и надёжность
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 205
-
- 50
записей - 105
комментариев - 316098
просмотров
Последние записи
https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ
Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.
Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.
Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.
Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.
Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.
Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.
Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 50
-
- 17
записей - 19
комментариев - 3945
просмотров
Последние записи
Последняя запись
видео Клубные видео. Все видео JEEP 4X4 CLUB тут.
Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба.
Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.
VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб
YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov
Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.
Jeep Renegade - клубный обзор
Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор
Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор
Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций
Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор
Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор
Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор
Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор
Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор
Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 17
-
-
Статистика пользователей
-
Пользователей65 812
-
Максимум онлайн одновременно1 597
Новый пользователь
Dawid
Регистрация -
-
Обсуждается сейчас
-
