Перейти к содержанию

Система Контроля Давления В Шинах


Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

А как видна запаска ? 5 колесо ? показывается же только 4

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

У меня не отображает сколько конкретно и в каком колесе давление,

для амриканских WK датчики одинаковые, на Лиметеде показывает давление в цифрах на каждом колесе.

а вот такие-же датчики на Ларедо сигнализируют только об откланение от нормы в давлении

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@nikolai0405, Коль на ларедо и датчики проще и сисема сама, она и не может отобразить давление в принципе, только зажечь значек о низком давлении.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@Alex64, Леха нифига, датчики одинаковые, сам переставлял, все зависит от прошивки машины (ЛАРЕДО или ЛИМИТЕД)

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@nikolai0405, Коль на приборке лареды нет указателя давления по колесам, только значек оранжевый.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@Alex64, Леха, все там есть, там же где смотришь расход, темпиратуру и др, только надо активировать если возможно, а датчики одинаковые

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Alex64, Леха, все там есть, там же где смотришь расход, темпиратуру и др, только надо активировать если возможно, а датчики одинаковые

Да? А не ошибаешся? там вроде этого в приборке нет, не лим же.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А не ошибаешся

А что мне ошибаться? каждый день смотрю показатели давления шин в цифрах, потом на этом же табло темпиратуру, расход, до заправки, пробег (на газе замер необходим для контроля за кол-вом оставшегося газа)

у тебя такое же табло, просто не активирована функция, а датчики одинаковые на всех WK

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

у тебя такое же табло, просто не активирована функция

интересно, ее вообще реально на ларедике активировать? походу нет :angry:

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

интересно, ее вообще реально на ларедике активировать? походу нет

вот на этот вопрос в ТРИА не смогли ответить, может через Толяна узнаешь?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

вот на этот вопрос в ТРИА не смогли ответить, может через Толяна узнаешь?

Надо попробовать, в Автолайте я че то протупил спросить.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Надо попробовать, в Автолайте я че то протупил спросить.

давай удачи

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Надпись SERVICE TIRE PRESS... может загораться из-за неисправности задней косы (для фаркопа).

Вот!

  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK CRD 3.0
Город: Белоярский
Опубликовано
Опубликовано

Парни у меня два ориг датчика перестали работать (видимо села батарейка хер знает) вообщем заказал один ориг. на 433 частоте (евр.) пришол внемного меньшего размера, но все заработало сразу причем ничего не прописывал, просто ехал 80-90 не определенно короче, второй не оригинал Дорман в запаску а то эта надпись Spare low pressure уже порядком подзае датчик не встал, я уже и колесо и так и сяк ставил один хрен не видет, запаску ставлю на колесо (любое) видит, как так?

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Парни у меня два ориг датчика перестали работать (видимо села батарейка хер знает) вообщем заказал один ориг. на 433 частоте (евр.) пришол внемного меньшего размера, но все заработало сразу причем ничего не прописывал, просто ехал 80-90 не определенно короче, второй не оригинал Дорман в запаску а то эта надпись Spare low pressure уже порядком подзае датчик не встал, я уже и колесо и так и сяк ставил один хрен не видет, запаску ставлю на колесо (любое) видит, как так?

Первый вот такой?

post-6509-0-00738700-1322077770_thumb.jpg

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Мне английские представители ответили так:

 

Hi Artiom, in order to reset the system you will have to remove the fault code, to do this you will need a code reading. The TPMS will do a relearn after the vehicle has been parked up for more than 20 minutes and then driven above 15MPH for another 15 minutes (normally only takes about 5). If the warning is still on after this time there is a fault with the system. We hope this helps? If you need anything else please ask. Thanks.

 

Смысл такой, что если не прописывается, то ошибка в системе и надо ехать к официалам.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK CRD 3.0
Город: Белоярский
Опубликовано
Опубликовано

Первый вот такой?

post-6509-0-00738700-1322077770_thumb.jpg

Да он самый, вот Дорман немного другой, у него на колпачке надпись "Sensor inside". Только что то не пашет он =(

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

А у меня этот не пашет. Хотя может и шлёт сигнал в систему, да она не хочет читать.

Доберусь до дому, попробую поменять колёса местами. Посмотрим ,что получится.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK CRD 3.0
Город: Белоярский
Опубликовано
Опубликовано

Парни а есть вообще способ отключить ее "своими руками"??

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

говорят это ещё никому не удалось.задолбал этот датчик.

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Скажите,а где купить датчик и сколько стоит он?

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Скажите,а где купить датчик и сколько стоит он?

много вариантов как оригинальные так и не оригинальные

1-можно купить через магазины в МСК (автоклондайк, академия+, экзист и т.п.)

2-через ЕБЭЙ в штатах

3-у официалов (ну это на крайний случай, если не хватает тяма приобрести по первым двум пунктам) :)

  • 1 год спустя...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите а новые датчики надо как то активировать.т.е их включить.или они уже изначально включены и идёт сигнал. т.е достал из коробки и сразу поставил

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Кроме запаски - её походу только сканером прописывать (новый датчик).

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Да, у меня запаска не прописалась.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, у меня запаска не прописалась.

А в чём это выразилось

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

А в чём это выразилось

Сообщение на приборке висит: SPARE LOW PRESSURE

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сообщение на приборке висит: SPARE LOW PRESSURE

Понятно

7
Автомобиль: gc wh 5
7 '05; audi tt
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня с запаской были проблемы - проехал 10.000 прежде чем нашлась. Датчик родной был.

Официалы говорили, что особо ничем ошибку не сбросишь и нужно просто подождать.

 

Кстати, ремкомплекты сосков есть нормальные? И кто не то пробовал ставить от WK2 - у них соски резиновые.

А то у меня уже 3 шт со сломанными сосками валяется...

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Я уже два года с ошибкой езжу, не сбрасывается.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 398 гостей (Посмотреть всех)

    • Shvovan
    • _del
    • Kozlopupkin
    • justux17
    • Серо-зеленый
    • tracker99
    • just
    • brat-kondrat
    • Алексей Глебович
    • Seman3
    • bobr111
    • Vladimir SPb
    • Garinch
    • up6
    • ZAGAN
    • Игорь 77
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.