Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

760
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nordicus, не правы....

Неслучайно перебрасивает на внешний сайт...

Если посмотрите сам апдейт, отпадут все сомнения (в некоторые файлы встречаются напрямую 'остатки' с четко указано IGO)..

 Обновление есть для Америки и для RJ4 (Южная Земля - Бразилия, Чили, Индонезия, Австралия, Бахрейн и т.д.)....

Карты формат (в content/maps) *.fbl, *.fda, *.hnr

Garmin не работает с такие форматы файлов - ето формат IGO... (так- же есть директория building, с 3dl файлы - тоже IGO-вские... Так-же speedcam (spc файлы), skins, poi и т.д. 

 

Ну и кроме всего выше сказанного, еще прошлый год получил от ГАРМИН-а следующий ответ :)


 

Unfortunately, Garmin only provide the navigational software aspect of your device. Anything else including additional content like Safety Cameras from a Garmin specific device will not work.
 
We are unable to assist in supplying this information and can only recommend contacting your car dealer for information as they are predominantly the main supplier of the unit and support for all its features.

В смисле Гармин вроде помогал в навигационный софтуер (наверно в наладка самого меню и т.д.), но никакие дополнительные БД (карты, камеры и т.д.) от Гарминовский девайс работать на джипе не будут...

 

P.S. лень искать где писал в етой теме - там выложил и screenshots и т.д...

Изменено пользователем slowtraveler
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, спорить не буду ))

Т.к. что Иго, что Гармин - всё равно нам ничего не обломится в плане обновления картографии))

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Т.о., если подытожить, то владельцы JGC 2014г. с uconnect 8.4N по определению остаются с неактуальными картами, как следствие, с бесполезной навигационной системой, т.е., с выброшенными деньгами за большой монитор, т.е. я - ЛОХ? Обидно как-то. Даже если так, ГЧ - комп. Странно, что до сих пор никто из умельцев его не всколупнул, не "прикрутил" картографию от других навигаторов и не поставил услугу на поток. Тем более, что у владельцев машин ценой от 3млн.  выбор не велик - ездить по дорогам, которых нет, осознавая, что "деньги на ветер" или идти в Видеосистемы.

Изменено пользователем akondy
100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано
Опубликовано

да всегда есть выбор - у меня на телефоне стоит навител его и юзаю особо не заморачиваясь - удобно ибо привык уже давно опять же пробки кажет

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

 

 


выбор не велик - ездить по дорогам, которых нет

 

Хммм, в выходные в 300 км от Мск, ехал по грунтовке которую не знал ни яндекс, ни Навител, ни OSM, а штатная навигация вполне себе показывала :)

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


штатная навигация вполне себе показывала
Пиндосы знают больше чем все остальные  :lol2:  :lol2:  :lol2:
760
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ну как сказать - когда ехал по Европе, были моменты, в которые джип кричал 'поверните по грунтовка', при условие, что хорошая дорога продолжает прямо :)

Вот например - вправо видна 'дорожка', по которая хочеть, чтоб я повернул - что сделать - офроуд машина - тянет к грунтовке :) :

post-23530-0-30135800-1441041108_thumb.jpg

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler,

Жора, тебе пиндосы, наверное, свою танковую навигацию поставили!

760
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну не знаю Юра - возле Мурманск вообще очень редко показывал, что нахожусь на дороги - 'по тундру' постоянно ехал :)

Изменено пользователем slowtraveler
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, у меня так на Пассате было 2 года назад, когда в горах на скоростной дороге (одни туннели!) штатный навигатор стал показывать дорогу в Марсель через море!

760
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, ну так очень часто показывал 'через море' - паромы там забиты...

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, ну так очень часто показывал 'через море' - паромы там забиты...

Не, я говорил о другом: я ехал в горах, а на карте - прямо по морю!

Терялся сигнал спутников и всё в одной местности туда и обратно.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Цитата из темы про стоимость ТО:

 

 

:huh:

Хотелось бы инфы побольше ...  :read:

  

Присоседюсь к вопросу :)

Ибо, был на днях у своего ОД по поводу ТО, так на мой вопрос: есть ли что-нибудь новее моей 14.25.5., услышал однозначное и категоричное НЕТ.

 

Т.о., если подытожить, то владельцы JGC 2014г. с uconnect 8.4N по определению остаются с неактуальными картами, как следствие, с бесполезной навигационной системой, т.е., с выброшенными деньгами за большой монитор, т.е. я - ЛОХ? Обидно как-то.

Ну...

Я бы не был столь категоричен :)

Да, некоторых новых дорог в Москве он (нафигатор наш) не знает.

Но я как-то, такого уж прям сильного беспокойства на сей счёт ни разу не испытывал.

В общем, хорошо бы, безусловно, иметь максимально актуальную картографию - кто бы спорил?! Но, не критично :)

Иными словами, бесполезно выброшенными деньгами и бесполезной навигационной системой, я бы уж никак это всё не стал обзывать :)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Иными словами, бесполезно выброшенными деньгами и бесполезной навигационной системой, я бы уж никак это всё не стал обзывать

Надо руководствоваться известным изречением:

Чужие здесь не ходят, а свои не заблудятся :)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меня вот, больше другой вопрос заботит...

 

Никто не докопался в настройках - можно как-то упростить ручной ввод адреса?

Что имею в виду:

Каждый раз приходится набивать по буквам (вплоть, до последней А) - город Москва, потом из списка опять выбирать Москва и уже только потом начинать вводить улицу, дом и т.д.

Можно ли как-то обойти эти первые два шага?

 

Например, тоже штатная голова моей предыдущей машины, сохраняла у себя в памяти последние выбранные населенные пункты и мне одним нажатием было достаточно выбрать "Москва", например и дальше уже улица и т.д.

Или может можно как в мобильных навигаторах как-то включить автоматическое определение текущего местоположения....?

Опубликовано

 

 


Никто не докопался в настройках - можно как-то упростить ручной ввод адреса? Что имею в виду: Каждый раз приходится набивать по буквам (вплоть, до последней А) - город Москва, потом из списка опять выбирать Москва и уже только потом начинать вводить улицу, дом и т.д. Можно ли как-то обойти эти первые два шага?

 

только если заклинание перекрестка - тогда город не надо вводить, сразу улицы.

 

ну или по индексу - но тогда блин ограничивает список улиц, которые можно набирать.. 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


только если заклинание перекрестка

 

Это как? :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Каждый раз приходится набивать по буквам (вплоть, до последней А) - город Москва, потом из списка опять выбирать Москва и уже только потом начинать вводить улицу, дом и т.д. Можно ли как-то обойти эти первые два шага?

Это меня тоже удивило. А после обновления прошивки, так ещё нужно каждый раз переключать на русскую раскладку!

Опубликовано

Это как? :)

 

 

post-27214-0-39350200-1441690004_thumb.jpg

 

если выбрать перекресток, то можно сразу вводить названия улиц.

Ввод города не требуется  :lol:

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

О как!
У меня на месте "заклания пересечения" что-то другое написано! :)
Что конкретно - не вспомню, но точно что-то более благозвучное )))))

Сегодня посмотрю. Напишу.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

заклинание перекрестка
У меня на месте "заклания пересечения" что-то другое написано!

У меня вот так это выглядит:

post-21463-0-71628800-1441716732_thumb.jpg

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прям шаманство какое-то.... заклинание... отворот, приворот...... )))))))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
0
Автомобиль: JGC 2014 3.0 Diesel
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, насколько существует возможность поменять "голову" на вариант из MY15 и сколько это будет стоить по деньгам

И вообще, интересно, можно ли расковырять прошивку и собрать ее заново с внесением изменений?

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А чем голова от 14 м.г. отличается от головы 15 м.г. ?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
0
Автомобиль: JGC 2014 3.0 Diesel
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да судя по отсутствию новых прошивок и информации от дилеров они отличаются чуть менее, чем полностью, так как сделаны различными производителями :)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Серьёзно?

Не знал...

Т.е. у них совершенно разная начинка?

И кто производители?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
760
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Вряд ли.... Если на старом Uconnect-e новая прошивка только теряет часть функциональности (не будут работать правильно некоторыe функции), то наверно изменения не такие уж кардинальные...

0
Автомобиль: JGC 2014 3.0 Diesel
Опубликовано
Опубликовано

Да, странно, посмотрел прошивки - очень похожи и мало вероятно, что "головы" разные. Вопрос, зачем они их разделили - что в них такого разного в зависимости от года выпуска и почему прекратили поддержку 14 года???

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • Vlad1985
    • best
    • MishaS
    • Klimovmv
    • Voldemarych
    • tracker99
    • xmo97
    • severOK
    • Змий зеленый
  • Бортжурналы


    1. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.