Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с особенностями эксплуатации дизельного.

Почему-то у нас её не дают. Но именно там мы нашли табличку продолжительности работы дизеля на холостом ходу после длительной езды и перед его выключением. Где-то прогонять его нужно 2-2,5 мин.

Спасибо!

 

Ну... практически все турбированые моторы требует некоего "остытия" перед глушением.

Это, в общем то, не новость, хотя, согласен, могли бы в основном мануале об этом написать.

Я около минуты после постановки на стоянку всегда тарахчу :)

 

А ещё что-нибудь принципиально нового/полезного есть там? А то моего английского всё равно не хватит :)

Бегло посмотрел, кое-что почитал... вроде ничего особенного...

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

А прочитать несколько мнении назад нельзя??? :shades: Карты есть, только по цене 'новой машине'  :hunter:  :D

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10090-navigatciia-na-wk2/page-70?do=findComment&comment=1158122

 

@slowtraveler, так этож обновление Европы, а я говорил про Россию :-(  :vinsent:  :P

Изменено пользователем Friar_Tuck
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO,

Денис, мы как-то этот вопрос обсуждали ещё прошлой осенью, все советовали не заморачиваться с этим глушением, мол, в мануале нет об этом. Оказывается, есть!

Книжка эта дополнительная многостраничная, не верю, что там всё ерунда. Попросил своего сына сделать перевод, посмотрим, что там. Но он тоже быстро не переведёт.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler,

 

Из немецкого форума (фотки потребителя senior123)...

Вроде совпадает с наша информация, включая то, что написано на задней обложки (MY14)...

По информации потребителя:

1. Стоимость там <~200EUR.

2. Диллер не успел инсталировать их успешно - наоборот - навигация вообще потерялась и в етот момент пытаются поправить ситуации...

То, что вижу - немец вроде пользовал старая прошивка 14.25.5...: 

attachicon.gifNavi_1.JPG

attachicon.gifNavi_2.JPG

attachicon.gifNavi_3.JPG

 

П.С. Сама тема здесь, но нужна регистрация: http://www.jeepforum.de/topic/93580-aktualitaet-karten-my14/page-6

 

Судя по третьей картинке обновление покупалось через HERE ( http://www.navigation.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Navteq-NavteqEurope-Site/-/-/-/Default-Start )

Но Jeep там нет. 

Вот ответ от HERE на запрос карт для GC MY2014:

 

 

Dear Mr.,

Thank you for inquiring about HERE Maps

 

HERE Maps are used in many different navigation systems on the market. However, at this moment we do not handle the distribution of map update products for your particular navigation system.

 

 

To receive information regarding products for your navigation system, we recommend you to contact your dealer directly.

 

 

Should you require additional information, please send us your feedback by replying to this email. 

 

 

With kind regards,

 

 

HERE Customer Service
PO Box 501
7300 AM APELDOORN 

 

THE NETHERLANDS

 

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Леха, Какой ответ от HERE я знаю - все таки етот ответ я публиковал и ето ответ на мой запрос у HERE...

Перевод: карты HERE пользуются от разные навигационные системы на рынке. Но мы не занимаемся ДИСТРИБУЦИЕЙ обновления для Вашей навигации...

 

 

Так, что я понял следующее: Хоть и HERE является производитель карт, он передал исключительная дистрибуция своего изделия диллерам...

Наверно ето требование диллера при заказа карт, посколько не вижу смисл чтоб само HERE ограничивало свои продажи если неть дополнительные ограничения при подписания контракта...

Поетому и если HERE впринципе продает карт за 100 Евриков, то Джип продает нам за 200-300Евра :)

 

Комплект карт меняет весь комплект карт в ГУ... Посколько RG4 включало Россия и Турция, то уверен, что в обновление включены Турция и Россия (что видно и на третая фотка - на задная облочка обновления)...

Изменено пользователем slowtraveler
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK 2008
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Может есть люди которые копались в железе наших магнитол?

Меня интересует терминальный вход. (rs232,r485) 

и еще бы пароль рута :good:

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Вряд ли есть у кого-то... Интересно было бы узнать...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

еще бы пароль рута

Можно пообщаться с энтузиастами - http://forum.xda-developers.com/general/connected-car/rooted-jeep-cherokee-14-uconnect-t3194106

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Леха, Какой ответ от HERE я знаю - все таки етот ответ я публиковал и ето ответ на мой запрос у HERE... Перевод: карты HERE пользуются от разные навигационные системы на рынке. Но мы не занимаемся ДИСТРИБУЦИЕЙ обновления для Вашей навигации...

 

@slowtraveler, я тоже у них запрашивал карты :-) Этот ответ прислали мне. Понимаю ,что он под копирку. 

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck, конечно под копирку - наверно не только мы обращались к ним.... Помоему где-то в начало етой теме показывал и первый ответ на мой запрос год назад...

Все таки решил попробовать и сейчась - можеть быть что то изменилось? Но нет - не изменилось :)

1
Опубликовано (изменено)

имеем рестайл, 15 модельный лимитед с Uconnect 8.4 

 

там как известно в роли навигации выступает Garmin, и поддерживаются пробки через TMC 

паралельно имеем Garmin Zumo, с автокредлом и антенной TMC

 

в машине это штука показывает мне буквально 3-4 пробки , и как правило не на моем маршруте. Например стою я в бордовой пробке на ленинградке у речного, а она видит только кронштадский бульвар, а на ленинградке типа все ок. 

В переносном Garmin одновременно стоящим в этой же машине - все ок, почти как в приложении на смартфоне. 

Пробовал ставить и автоматический поиск канала TMC и выбирал вручную все три станции - пофик, ситуация не меняется

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дык правильно, в ГУ нет инета, и она снимает пробки только по радиостанциям где про эти пробки сказали. Уже писано про это переписано (ищите тему навигация на вк2). У вас еще карты поновее, мы ваще ездим по картам 2012 года. Так что бесполезная эта приблуда на Грандейке 

1
Опубликовано (изменено)

Еще раз - на панели стоит Гармин Зумо  у которого тоже нет никакого инета, и он берет пробки по этому же TMC каналу. И там все ок. 

 

 

а про "мы ездим " не понял )) У меня в Дорестайле 12 года нету никакой навигации . Были какие-то варианты ГУ в России с ней  ?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1
Опубликовано

@Nordicus,

 

Вопросы про рестайлинг

Про дорестайлинг это я так к слову спросил. У меня две машины, 3.6 12го и 3.0 15го . 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@kosha, поиск в теме (вверху справа) по слову "пробки"

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10090-navigatciia-na-wk2/?p=876106

1
Опубликовано

Да это я читал. Судя по всему пробки у всех работают примерно также хреново как и у меня, а что с этим делать никто не знает. 

И судя по тому, что в носимом Garmin все значительно лучше, дело явно не в Московском TMC канале, а в балалайке.. 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да это я читал. Судя по всему пробки у всех работают примерно также хреново как и у меня, а что с этим делать никто не знает. 

 

Ну почему же не знаем? Знаем!

Ставить стророннюю нави с интернетом. :)

 

Со штатной системой - на всё воля Крайслера :)

1
Опубликовано

Таки а смысл? Zumo и без инета в Москве нормально кажет все. 

Лан , может какой прошивкой починят 

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Лан , может какой прошивкой починят

"Блажен, кто верует!" (С)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лан , может какой прошивкой починят

 

Судя по тому, что Крайслер за обыкновенное обновление карт просит 200 у.е., за возможность подключаться к интернету все 500 легко выкатит, если не больше :)

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Друг заказал такое и пользует похожий девайс уже несколько месяца... Стоил чуть больше 100$...

Радар-детектор (ну у друга не работает хорошо - болтает, что-то на китайский), GPS, IGO и т.д....

Заметил, что довольно медленно подключается запись DVR (ну нужно там минута)...

И занимает больше место на торпедо...

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Похоже скоро терпение лопнет и придётся обращаться в Видеосистемы :-(

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2014
Город: Kohtla-Jarve
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день всем!В Эстонии обновление появилось,цена-270 EUR. Обещали через 2-3 дня привезти.Как установлю,-отпишусь.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Судя по всему пробки у всех работают примерно также хреново как и у меня, а что с этим делать никто не знает.

В Москве нормально пробки показывает и перепрокладывает маршрут с их учётом. После последнего обновления и 3D объекты показывает.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


так как заморочки с подключением минимальны.

Особенно с подключением/вживлением платы видеоинтерфейса внутрь штатной головы и подключением всего этого хозяйства к штатным кнопкам! :up:

Ну-ну....

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко,Юрок, ты не в нашей касте 2014 м.г. :wizard: у тя 2015 м.г. А мы забытые богом Крайслером лишенцы :comando:  

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Москве нормально пробки показывает и перепрокладывает маршрут с их учётом. После последнего обновления и 3D объекты показывает.

 

Ну нееееет.... Пробки в штатной голове - отстой.

Да, кое-где и кое-ка показывает и действительно периодически пишет, мол, на вашем маршруте возникла очередная ж..па, хотите сымитирую крутой нави и перепроложу маршрут? :)

Но толку от этих фенек - не много.

 

А 3D она давным давно показывала...

Лично у меня - так с самого начала (январь 2014г.).

 

Если честно, я уж смирился, что никаких обновлений за адекватные деньги (и уж тем более бесплатно) нам не светит, поэтому неспешно коплю деньги на начинку от Видеосистем :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну нееееет.... Пробки в штатной голове - отстой.

Денис, может просто у меня нет возможности сравнить с другим сервисом. Как пробки лучше должны отображаться?

Режим 3D был и ранее, но сейчас стал более наглядным.

С обновлениями тут, действительно, очень плохо.


 

 


Юрок, ты не в нашей касте 2014 м.г. :wizard: у тя 2015 м.г.

Олег, да помню я про это безобразие!

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, В штатной голове - никакие.

На смартфоне - Сити Гид, Навител.....

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С яндексом навигатором сравните, или просто Яндекс пробки. По МСК самый толковый Яндекс. По другим городам не тестил.

Изменено пользователем MGPS

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • Nikolson
    • santab
    • makarych81
    • SoloYV
    • Miks_39
    • Марина гранд чероки
    • achilikin
    • ZAGAN
    • Evgeniy.1981
    • serg102
    • Сергей Васильевич
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.