Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nordicus, не правы....

Неслучайно перебрасивает на внешний сайт...

Если посмотрите сам апдейт, отпадут все сомнения (в некоторые файлы встречаются напрямую 'остатки' с четко указано IGO)..

 Обновление есть для Америки и для RJ4 (Южная Земля - Бразилия, Чили, Индонезия, Австралия, Бахрейн и т.д.)....

Карты формат (в content/maps) *.fbl, *.fda, *.hnr

Garmin не работает с такие форматы файлов - ето формат IGO... (так- же есть директория building, с 3dl файлы - тоже IGO-вские... Так-же speedcam (spc файлы), skins, poi и т.д. 

 

Ну и кроме всего выше сказанного, еще прошлый год получил от ГАРМИН-а следующий ответ :)


 

Unfortunately, Garmin only provide the navigational software aspect of your device. Anything else including additional content like Safety Cameras from a Garmin specific device will not work.
 
We are unable to assist in supplying this information and can only recommend contacting your car dealer for information as they are predominantly the main supplier of the unit and support for all its features.

В смисле Гармин вроде помогал в навигационный софтуер (наверно в наладка самого меню и т.д.), но никакие дополнительные БД (карты, камеры и т.д.) от Гарминовский девайс работать на джипе не будут...

 

P.S. лень искать где писал в етой теме - там выложил и screenshots и т.д...

Изменено пользователем slowtraveler
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, спорить не буду ))

Т.к. что Иго, что Гармин - всё равно нам ничего не обломится в плане обновления картографии))

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Т.о., если подытожить, то владельцы JGC 2014г. с uconnect 8.4N по определению остаются с неактуальными картами, как следствие, с бесполезной навигационной системой, т.е., с выброшенными деньгами за большой монитор, т.е. я - ЛОХ? Обидно как-то. Даже если так, ГЧ - комп. Странно, что до сих пор никто из умельцев его не всколупнул, не "прикрутил" картографию от других навигаторов и не поставил услугу на поток. Тем более, что у владельцев машин ценой от 3млн.  выбор не велик - ездить по дорогам, которых нет, осознавая, что "деньги на ветер" или идти в Видеосистемы.

Изменено пользователем akondy
100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано
Опубликовано

да всегда есть выбор - у меня на телефоне стоит навител его и юзаю особо не заморачиваясь - удобно ибо привык уже давно опять же пробки кажет

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

 

 


выбор не велик - ездить по дорогам, которых нет

 

Хммм, в выходные в 300 км от Мск, ехал по грунтовке которую не знал ни яндекс, ни Навител, ни OSM, а штатная навигация вполне себе показывала :)

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


штатная навигация вполне себе показывала
Пиндосы знают больше чем все остальные  :lol2:  :lol2:  :lol2:
763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ну как сказать - когда ехал по Европе, были моменты, в которые джип кричал 'поверните по грунтовка', при условие, что хорошая дорога продолжает прямо :)

Вот например - вправо видна 'дорожка', по которая хочеть, чтоб я повернул - что сделать - офроуд машина - тянет к грунтовке :) :

post-23530-0-30135800-1441041108_thumb.jpg

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler,

Жора, тебе пиндосы, наверное, свою танковую навигацию поставили!

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну не знаю Юра - возле Мурманск вообще очень редко показывал, что нахожусь на дороги - 'по тундру' постоянно ехал :)

Изменено пользователем slowtraveler
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, у меня так на Пассате было 2 года назад, когда в горах на скоростной дороге (одни туннели!) штатный навигатор стал показывать дорогу в Марсель через море!

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, ну так очень часто показывал 'через море' - паромы там забиты...

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, ну так очень часто показывал 'через море' - паромы там забиты...

Не, я говорил о другом: я ехал в горах, а на карте - прямо по морю!

Терялся сигнал спутников и всё в одной местности туда и обратно.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Цитата из темы про стоимость ТО:

 

 

:huh:

Хотелось бы инфы побольше ...  :read:

  

Присоседюсь к вопросу :)

Ибо, был на днях у своего ОД по поводу ТО, так на мой вопрос: есть ли что-нибудь новее моей 14.25.5., услышал однозначное и категоричное НЕТ.

 

Т.о., если подытожить, то владельцы JGC 2014г. с uconnect 8.4N по определению остаются с неактуальными картами, как следствие, с бесполезной навигационной системой, т.е., с выброшенными деньгами за большой монитор, т.е. я - ЛОХ? Обидно как-то.

Ну...

Я бы не был столь категоричен :)

Да, некоторых новых дорог в Москве он (нафигатор наш) не знает.

Но я как-то, такого уж прям сильного беспокойства на сей счёт ни разу не испытывал.

В общем, хорошо бы, безусловно, иметь максимально актуальную картографию - кто бы спорил?! Но, не критично :)

Иными словами, бесполезно выброшенными деньгами и бесполезной навигационной системой, я бы уж никак это всё не стал обзывать :)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Иными словами, бесполезно выброшенными деньгами и бесполезной навигационной системой, я бы уж никак это всё не стал обзывать

Надо руководствоваться известным изречением:

Чужие здесь не ходят, а свои не заблудятся :)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меня вот, больше другой вопрос заботит...

 

Никто не докопался в настройках - можно как-то упростить ручной ввод адреса?

Что имею в виду:

Каждый раз приходится набивать по буквам (вплоть, до последней А) - город Москва, потом из списка опять выбирать Москва и уже только потом начинать вводить улицу, дом и т.д.

Можно ли как-то обойти эти первые два шага?

 

Например, тоже штатная голова моей предыдущей машины, сохраняла у себя в памяти последние выбранные населенные пункты и мне одним нажатием было достаточно выбрать "Москва", например и дальше уже улица и т.д.

Или может можно как в мобильных навигаторах как-то включить автоматическое определение текущего местоположения....?

Опубликовано

 

 


Никто не докопался в настройках - можно как-то упростить ручной ввод адреса? Что имею в виду: Каждый раз приходится набивать по буквам (вплоть, до последней А) - город Москва, потом из списка опять выбирать Москва и уже только потом начинать вводить улицу, дом и т.д. Можно ли как-то обойти эти первые два шага?

 

только если заклинание перекрестка - тогда город не надо вводить, сразу улицы.

 

ну или по индексу - но тогда блин ограничивает список улиц, которые можно набирать.. 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


только если заклинание перекрестка

 

Это как? :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Каждый раз приходится набивать по буквам (вплоть, до последней А) - город Москва, потом из списка опять выбирать Москва и уже только потом начинать вводить улицу, дом и т.д. Можно ли как-то обойти эти первые два шага?

Это меня тоже удивило. А после обновления прошивки, так ещё нужно каждый раз переключать на русскую раскладку!

Опубликовано

Это как? :)

 

 

post-27214-0-39350200-1441690004_thumb.jpg

 

если выбрать перекресток, то можно сразу вводить названия улиц.

Ввод города не требуется  :lol:

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

О как!
У меня на месте "заклания пересечения" что-то другое написано! :)
Что конкретно - не вспомню, но точно что-то более благозвучное )))))

Сегодня посмотрю. Напишу.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

заклинание перекрестка
У меня на месте "заклания пересечения" что-то другое написано!

У меня вот так это выглядит:

post-21463-0-71628800-1441716732_thumb.jpg

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прям шаманство какое-то.... заклинание... отворот, приворот...... )))))))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
0
Автомобиль: JGC 2014 3.0 Diesel
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, насколько существует возможность поменять "голову" на вариант из MY15 и сколько это будет стоить по деньгам

И вообще, интересно, можно ли расковырять прошивку и собрать ее заново с внесением изменений?

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А чем голова от 14 м.г. отличается от головы 15 м.г. ?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
0
Автомобиль: JGC 2014 3.0 Diesel
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да судя по отсутствию новых прошивок и информации от дилеров они отличаются чуть менее, чем полностью, так как сделаны различными производителями :)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Серьёзно?

Не знал...

Т.е. у них совершенно разная начинка?

И кто производители?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Вряд ли.... Если на старом Uconnect-e новая прошивка только теряет часть функциональности (не будут работать правильно некоторыe функции), то наверно изменения не такие уж кардинальные...

0
Автомобиль: JGC 2014 3.0 Diesel
Опубликовано
Опубликовано

Да, странно, посмотрел прошивки - очень похожи и мало вероятно, что "головы" разные. Вопрос, зачем они их разделили - что в них такого разного в зависимости от года выпуска и почему прекратили поддержку 14 года???

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 72 гостя (Посмотреть всех)

    • victor 55
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.