Перейти к содержанию

GC2011 vs TAHOE


EvgeniySPB

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: 4x4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если брать нынешнюю таху, то в ней надо будет много доделывать. Менять древнюю магнитолу на нормальную мультимедию с навигацией и камерой. Заменить фары на линзованые с ксеноном, салончик хорошо бы перешить. И тогда получится замечательный агрегат.

На новой, судя по картинкам, этого делать не придется.

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Таху 900-ку совсем-совсем не советуете? Как она в обслуге вообще? Джип вроде и недорого, но постоянно :)

Но дело не в этом, чет мне места в гранде не хватает катастрофически. И комфорта :wacko:

 

Жена теперь с мелкой сидит сзади, говорит прям уколбашивает км за 100 пути :(

И шмурдяк в треском влезает. Большая коляска+прогулка, детский подиум, вещи - под завязку вообще, даже на пассажирское сиденье приходится сумки кидать.

Изменено пользователем Jeka_WJ
Опубликовано

Если брать нынешнюю таху, то в ней надо будет много доделывать. Менять древнюю магнитолу на нормальную мультимедию с навигацией и камерой. Заменить фары на линзованые с ксеноном, салончик хорошо бы перешить. И тогда получится замечательный агрегат.

Кому надо то?

Таху берут не из-за этой шняги. Кому это нужно и важно могут выбрать Инфинити или другую подобную азиатскую жестянку.

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Таху 900-ку совсем-совсем не советуете? Как она в обслуге вообще? Джип вроде и недорого, но постоянно :)

Но дело не в этом, чет мне места в гранде не хватает катастрофически. И комфорта :wacko:

 

Жена теперь с мелкой сидит сзади, говорит прям уколбашивает км за 100 пути :(

И шмурдяк в треском влезает. Большая коляска+прогулка, детский подиум, вещи - под завязку вообще, даже на пассажирское сиденье приходится сумки кидать.

 

 

Я советую, в обслуге копейки, на дороге царь, основные проблемные места это амортизаторы, и компрессор подкачки задних амортизаторов, глобальных проблем нет. При покупке сразу надо поменять везде масло, потому что в мостах и раздатке оно вообще транспортировачное. Если за машиной слдеить то она будет служить долго. У меня за год на нее расходов было одно Т.О. По езде как на корабле...Места как в однушке. Если не тапить газ в пол то и расход будет в районе 19 литров, 92 бензина Есть аналоги, есть заменители, в среднем ТО не у официала стоит в районе 4 тысяч. Но в конце 14 года будет уже новая Таха. А эта в цене упадет сильно, поэтому я бы подождал наверное. Недолго осталась то. Я был очень доволен Тахой. Доделал все вещи под себя, и незаметно было ни убого пластика ни остальных нюансов, поставил 2 камеры и парковался быстрее чем другие на пузотерах. Оптику изменил, вообщем сделал полностью комфортным.

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@МаксИкс, Макс, стоит опасаться предложений на рынке около ляма? Понятно, что нужно смотреть, диагностить... При этих пробегах (2008-2009) есть затратные болячки?

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

8-9 год не советую вообще. Только 11 и дальше.....до 11 года была 4 ступка....11 год уже 6 ступка, разница существенная. После 11 года они многие штатные болячки победили. Лям это уже сильно уставшая от жизни модель, если только не клубная машина и не продают по причине не связанной с гемором. Как правило если за машиной не было должного ухода то там есть уже комплекс проблем..начиная от подшибников, и заканчивая воющей раздаткой. Еще есть проблемы с рамой, номер НАЦАРАПАН на раме,именно нацарапан а не выбит, если его сразу не покрыть антикором то он практически сгнивает за два года. и там начинаются неприятности с экспертизой и прочей шляпой.

 

Вот клуб в котором все ответы уже есть, он самый крупный по 900 кузовам, Скажите от меня) Тут и мониторьте машины, там часто люди продают. Очень отзывчивый коллектив. Сам там тоже обитаю.

Это вопросы по покупке

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewforum.php?f=45

 

Это обьявления о продаже.....

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewforum.php?f=97

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Максыч, спасибо. Боюсь 11-й не потяну сейчас :( Буду курить форум.

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Мониторь, там иногда очень достойные машины продают. Если клубная и прозрачная то всегда можно договриться о цене.... Предполагаю что сейчас будут избавляться массово в связи с ценами на бензин и новой моделью...думаю даже и 11 год просядет капитально.

5
Автомобиль: 4x4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кому надо то?

Таху берут не из-за этой шняги. Кому это нужно и важно могут выбрать Инфинити или другую подобную азиатскую жестянку.

Да много кому надо.

Зачем мучиться с родными подслеповатыми фарами, когда можно поставить линзованый ксенон и нормально видеть ночью.

Штатная магнитола родом из девяностых, хорошо, что кассеты нет :blink: Уж лучше на ее место воткнуть многофункциональный комбайн с навигацией и нормальной камерой, а не с этим недоразумением в зеркале.

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я так и сделал, только еще и вниз вместо туманок воткнул линзованый би ксенон. На этом тема плохого света исчерпалась. А вот с родными фарами засада, была, пришлось пилить телевизор, иначе не встает , линза сильно торчит.

Изменено пользователем МаксИкс
48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот к чему этот слепящий встречных водителей линзованный ксенон? Типа а@уительно красиво? Тогда ездейте с дальним светом, для встречных авто тоже самое. :wacko:

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Отрегулированный линзованный ксенон не слепит по определению, если вы знакомы конечно с линзами. Это так же можно про джип сказать, какого черта в джип производитель воткнул би ксенон, он же слепит.

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ни разу не замечал, чтобы ксенон в ПТФ меня не ослеплял! И вообще какой прок от ксенона в тумане? Почему же идиоты-производители не ставят его туда штатно?

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Вы разницу понимаете же наверняка между ксеноном в туманках и би ксеноновых линзах в местах где раньше стояли туманки? А производитель не ставит потому что это почти 70 тысяч к цене. Это же скорее из разряда люкс, нежели необходимость. Это точно так же как светодиодная балка на крыше в некоторых комплектациях непоставляемая в россию, и даже там это плюс тысяча долларов к цене. Вот поэтому идиот производитель пытаясь снизить стоимость машины не ставит такии опции.

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не понимаю. Вы что получается от птф избавились? Т.е. штатные фары остались, а вместо птф поставили типа еще один фары, но биксеноновые? :blink:

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот так было у меня...в головном свете все переделано ,даже поставил омыватели фар, и вместо туманок стоят би-ксеноновые модули. Штатные выкинул потому что они выполняют роль габаритных огней. Там лампа по моему стояла 5 ватная или какая то ,вообщем просто чтобы обозначить габариты, ни куда не светили они.

и вот мне их регулировали на стенде...

 

210be4742672.jpg

 

a300e597b4f4.jpg

 

f0e41a0022da.jpg

 

Ближний би линзы (туманки)

 

be02e3ba2651.jpg

 

Дальний би линзы туманки

 

c0ef4a6f36c8.jpg

 

Ближний головной би линзы и ближний би линзы туманки

 

f59c9b2494f5.jpg

 

 

 

Соответственно ни о каком ослеплении водителей и речи ни шло. Я против галимого неправильного колхоза, только за профф установленный). Облегчающий жизнь за рулем. Все отрегулировано на стенде с занижением, и если вы знакомы с линзами то верхнюю слепящую кромку там обрезает сама конструкция. Ни разу за год использования мне ни кто не помигал и не сказал что я кого то ослепляю. В любую погоду я ехал как днем...Лампы стояли с наилучшим спектором свечения 4300 кельвинов. Если включал на трассе весь дальний то едущие за мной люди могли просто выключать свет).

 

Сейчас появится немного времени и в Гранд вставлю вместо штатных туманок би-ксеноновые модули.

post-15495-0-13082400-1381170292_thumb.jpg

Изменено пользователем МаксИкс
5
Автомобиль: 4x4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот такие фары не пробовали ставить?

projector_black_220x140.jpg

headlights1_220x140.jpg

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

А вот такие фары не пробовали ставить?

projector_black_220x140.jpg

headlights1_220x140.jpg

 

Все эти китайские шляпы редкостные некондиции....линза там стоит ни какая, светит криво....диоды перегорают...так что проще свою оптику перенделать...опыт был огромный у людей...в итоге их все выкидывали и дорабатывали свои..

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Конечно очень красивую машину сделали. Я прям очень влюблен.

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне визуально пока Тахо нравится - и внутри и снаружи.

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Надо посмотреть что еще из всего представленного доедет до России и в каком виде) А то продажи у них и продажи у нас две большие разницы)

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Да, ништяк эскалэйд. Все таки умеют пиндосы делать большие авто притягивающие взгляд

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полюбому в РФ тачки будут продаваться с более симпатичными задними фонарями - точняк плафоны будут прозрачные с желтыми диодами.

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Максыч, спасибо. Боюсь 11-й не потяну сейчас :( Буду курить форум.

 

Вот кстати хороший ресурс, там и по Тахам есть инфа

 

http://trailblazerclub.ru

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Судя по всему, о новинке они ничего не знают :)

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Самый лучший ресурс по тахам я скинул. Он самый полный и самое большое количество тах (900) именно там. Даже в шеви клане я обзор по новинке делал. Так что все остальные это солянки, конкретно по тахам (900) только тот что я дал.

Изменено пользователем МаксИкс

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 254 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • Максим1466
    • Faur
    • badboy
    • shkiper38
    • domovolk
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.