Тиканье двигателя 4 литра АМС242

[aleksandr73]

такая-же проблема, братский кулак вылез, WJ 2004г 4L, блок пробило и поддон. Когда на холодную побрякивало все говорили гидрики, в оконцовке кулак вылез. Масло не ел ни капли от замены до замены, (менял тыщ через 5-6) лил родную минералку мопар либо мобил. пробегу 240тыс. км.

4-литровый от ZJ не подходит по креплениям. надо смотреть контрактный от WJ. 

[disshaman]

5 лет цокал движок до 70 градусов. Когда лопнула юбка, поршень начал долбить. Галстук -> вскрытие -> юбка в поддоне -> переборка движка. Сейчас звуков посторонних нет при любой температуре.

Изменено 10 января, 2015 пользователем disshaman

[Тёмный]

такая-же проблема, братский кулак вылез, WJ 2004г 4L, блок пробило и поддон. Когда на холодную побрякивало все говорили гидрики, в оконцовке кулак вылез. Масло не ел ни капли от замены до замены, (менял тыщ через 5-6) лил родную минералку мопар либо мобил. пробегу 240тыс. км.

4-литровый от ZJ не подходит по креплениям. надо смотреть контрактный от WJ. 

Вон АлексейV8 как раз мотор 4л продает в Мочище. Напиши ему.

[disshaman]

Видел в продаже нулевый за 90к без навесного

[Дильшод]

ребята, у меня каждые 7 сек. что то клацает, при темп выше 40. , наушниками потыкал, щелчок исходит от "штуки" прям ниже генератора чуть сзади... не нашел пока что это такое, выложу фотку когда спущусь к машине. 

[Дильшод]

  отметил крестиком , вот эта штука клацает

[Дильшод]

Датчик положения распределительного вала wj щелкает ... кстати многие путают его с гидриками и тд.. стоит взять на заметку. а мне придется его заменить скорее всего

[sva1414]

Привет джиповодам -у меня WJ 2004 г в 4.0л тикает на холодную буквально до прогрева 50градусов потом тиканье пропадает -я так понял из выше написанного -рано заказывать панихиду по поршневой?масло 5w-30 от замены до замены давление норм.

[disshaman]

5 лет так тикал. Если знаешь, что двиг не откапитален, то юбка может отвалиться хоть завтра, хоть через 5 лет

Изменено 19 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[bark123]

ну вот начитался! теперь буду слушать что тикает а что цокает. и с мозгом делать

[Noro]

Здравствуйте! Спасибо за тему. Такая же история c WJ 2002 года. Появился стук, сняли поддон - вывалилилисб 2 куска от 6-го поршня.

Хочу поставить все 6 новых SaeledPower. Но какой размер нужно заказывать - их там 5 размеров! Какой стоит с завода? 

Можно ли копрессионные и маслосъёмные кольца со старых поршней снять или всё новое заказывать? 

Вот - кому интересно - как звучит двигатель 4L со оборванной юбкой поршня:

https://youtu.be/xNgTleydMuQ

[Sea Hunter]

@Noro,с завода стоит STD, тобишь стандарт. Нужно мерить какие стоят в конкретном движке, т.к. могли менять уже на ремонтные. Кольца ставить новые конечно.

[Noro]

Мотор не разбирался, не ремонтировался.

Вот где тут STD? есть размеры B C D E F

[Sea Hunter]

По-моему эти все стандарт. Надо мерить блок, под износ цилиндров уже размер выбирать.

[bark123]

 

 

Надо мерить блок, под износ цилиндров уже размер выбирать.

[disshaman]

Мотор не разбирался, не ремонтировался.

Вот где тут STD? есть размеры B C D E F

 

 

Не знаю на какую машину вы смотрите поршни, но на WJ 4L стандартный поршень:

Bore (in):3.875 in.

Bore (mm):98.425mm

http://www.summitracing.com/int/parts/uem-3241hc-std/overview/

 

Кольца в родных поршнях

Piston Ring Thickness:1.50mm x 1.50mm x 4.00mm

Бывают поршни и кольца под дюймовые размеры КОЛЕЦ. Будьте внимательны при заказе.

 

Можете свои померять точным инструментом у мотористов.

Изменено 10 ноября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Дильшод]

в продолжение темы пишу, заменил я датчик положения распредвала, тикание прошло... и вообще прошло пол года. пришла осень, стало прохладно, завожу машину и вот вдруг она зацокала, по иному, на сей раз темп быстрее гораздо... жму на газ, цокание учащается , отпускаю соответственно меньше... через 20 минут езды, пропадает, и пропадает до следующего утра. масло поменял.. с утра сегодня такая же картина. летом было дело ездили на покатухи в горы, бенз вышел не качественный, была детонация на подъемах.. на этом движке нет сенсора детонации, может тогда и порушились поршни.  какой алгоритм действий ? 

[Alex1971]

Можно попробовать скинуть поддон и опуская вниз открученные шатуны с поршнями так, чтобы можно было рассмотреть юбки поршней, но это моё предположение, а вот получится так или нет я нескажу. 

 Да, у меня стоит впрыск Реникс, так вот с ним идёт датчик детонации, который подходит и от Волги.

Изменено 10 ноября, 2015 пользователем Alex1971

[alex92]

Я так сделал... Нифига не увидел. Снял ГБЦ,  и то не с первой попытки нашел тещину на поршне. Они была   изнутри(большой шов) а снаружи еле заметная полосочка  которая еще и подзаросла  желтым налетом от масла.   Но в моем случае  - цокот был на горячу- холодную и т.д.  и не менял  никогда тона.  Всегда одинаковый звук растущий по частоте и громкости с оборотами. 

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Дильшод]

ну вот как год прошел с того дня как я жаловался на тиканье в двигле, так вот я ничего не трогал вообще. тиканье то появляется то пропадает, уже не обращаю внимание. не знаю что за ерунда. залил масло одно, пропало, другое - появилось... завтра поеду менять масло, залью Арал 10 40.. с ним не тикало. однозначно скажу, бенз убивает эти движки, у нас здесь 80 только.. моча а не бенз

[disshaman]

ну вот как год прошел с того дня как я жаловался на тиканье в двигле, так вот я ничего не трогал вообще. тиканье то появляется то пропадает, уже не обращаю внимание. не знаю что за ерунда. залил масло одно, пропало, другое - появилось... завтра поеду менять масло, залью Арал 10 40.. с ним не тикало. однозначно скажу, бенз убивает эти движки, у нас здесь 80 только.. моча а не бенз

Перебрал двигатель с заменой поршневой и гидриков, притер клапана и ничего не тикает, не цокает. Ищите проблему.