Перейти к содержанию

Научите ездить по грязи


Chilly

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А если вот такая дорога, нужно ли включать пониженную? м.б. с разбегу? ели не ехать нельзя надо на другую сторону!

post-5900-0-20561100-1309786630_thumb.jpg

post-5900-0-51796700-1309786842_thumb.jpg

Изменено пользователем Chilly
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Лифт + резина + лебеда (на всякий случай).

Сейчас Домкрат придет, расскажет где отрезать а где под варить :lol:

Опыт и тренировки, теория без практики - трата времени.

1
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО На пониженной и только с ходу и чтобы скорость была одна и таже пока не вылезешь где потверже.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Опыт и тренировки, теория без практики - трата времени.

+100

Видео-пособие как надо ездить по бездорожью

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1е Тендннция

Наскоком с газом если: 1й Вариант - 242 раздатка и нет блокировок меж осевого дифа. Едим с газом на полном 4х4 без понижающей! 2й Вариант - если 247 раздатка и есть блокировка меж осев. дифференциалов.

В обоих режимах режим коробки "D".

Минусы в данном варианте:

- заехать так, что потом либо откапываться либо за трактором.

- при неизвестном форваторе покалечить подвеску или чё нить погнуть.

 

2я Тенденция

Медленно и на понижайке если : 1й Вариант машина имеет меж осевую блокировку дифа. и при не удачном манёвре можно легко сдать назад. 2й Вариант, если есть резина STT (Минимум хорошая АТ) на полном приводе 4х4. Режим коробки "2".

 

3й Тенденция

Под Мухой на полном газу! А там будь, что будет. Главное эффектно!

 

 

3я тенденция Самая популярная в нашем клубе!

Я тоже пару раз пользовался ей. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!

 

Для любой Ситуации:

2 РАЗА ДУМАТЬ, 7РАЗ ПРОЙТИ И ПОСМОТРЕТЬ ФОРФАТОР! Это я Вам искренне рекомендую! (Хотя все на своих ошибках учатся! И делают как им кажется правильным и никого не слушают)

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Chilly, Не обязательно блокировку, достаточно полный привод и не останавливаться....... все приходит с опытом..... я раньше на ниве выползал там где паджеро садился..... крузаки сидели...... а чирок еще лучше идет..... :ok:

 

@Tverskoy, я тут недавно выше капота в лужу врюхался перед отключен, дорогу тока отсыпали песком, еще не укатали....резина шосейка...... жопу покидало немнрого, но выбрался без проблем...... :up:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

то что на фото-фигня, твердый грунт с грязью, хотя консистенция кажеться липкой, но ээто на первый взгляд-на колесах пластилином не наматывается. Резина конечно, никакая для грязи. на такой резине-одно очко , одно и два очка в колесах и газу с твердого и не отпускать, но газ НЕ В ПОЛ, а ровно столько, чтоб машина ехала

од Мухой на полном газу! А там будь, что будет. Главное эффектно!

 

 

3я тенденция Самая популярная в нашем клубе!

ну хз...я не практикую ПОЛНЫЙ газ, я практикую под мухой газу столько чтоб чистилась резина, и эффектно и едет

тенденция №2 возможна ТОЛЬКО на резине типа Симекс, Богер , ТСЛ и тому подобной экстремальной резине с давлением в районе 0.5 атмосфера (в ХОРОШЕЙ грязи)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

то что на фото-фигня, твердый грунт с грязью, хотя консистенция кажеться липкой, но ээто на первый взгляд-на колесах пластилином не наматывается. Резина конечно, никакая для грязи. на такой резине-одно очко , одно и два очка в колесах и газу с твердого и не отпускать, но газ НЕ В ПОЛ, а ровно столько, чтоб машина ехала

 

ну хз...я не практикую ПОЛНЫЙ газ, я практикую под мухой газу столько чтоб чистилась резина, и эффектно и едет

тенденция №2 возможна ТОЛЬКО на резине типа Симекс, Богер , ТСЛ и тому подобной экстремальной резине с давлением в районе 0.5 атмосфера (в ХОРОШЕЙ грязи)

 

Ну человек про данную грязь спрашивал=)

 

В болоте конечно всё по другому=)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

еще есть хороший способ (либо на грязевой либо на обычной приспущенной резине) - едешь натягом с НЕБОЛЬШОЙ пробуксовкой, как только резина замылилась (начинает останавливаться) тапка в пол, резина прочистилась(буквально несколько сек, можно поиграть газомнажал-отпустил) и опять натягом с небольшой пробуксовкой...работает не на всех грунтах. Также по глубокому снегу тапкавпол не прокатывает..ну а по болоту можно даже не пытаться без блокировок и БОЛЬШОЙ резины (не обязательно злой-тут важно удельное давление как ив снегу, а зацепиться она найдет за что)

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Илюх привет я каждый день на шоссейке по лесу езжу.... по лужам по песку рыхлому, участки с глиной раскисшой, дорогу выучил уже передок даж не включаю...... в горочку пробуксовывает, ну из глубокой лужи когда выходишь тож буксонет и все :D

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

А если вот такая дорога, нужно ли включать пониженную? м.б. с разбегу? ели не ехать нельзя надо на другую сторону!

 

На пониженной, с ходу, чтоб подальше и поглубже залесть. Краешком надо,Ю краешком, да за трактором, на такой резине. Купи цепи или сам сделай браслеты противоскольжения, тогда тут пройдёшь. Хотя я по весенней распутице в примерно таких же условиях просто на полном приводе шёлъ (колея та же, воды не было). Но и резина позубастее была.

 

А воообще едешь тихонько на полном, пошла встревать - сдай назад, нечего с дуру лезть и копать канавы колёсами. Обычно при медленном влезании всегда есть возможность сдать назад и подумать/передумать.

 

а судя по второй фотке, ты встрял так чиста из-за того, что против колеи пошёл. Один раз я так на клубных покатушках встал, второй раз сумел выехать сам и просто вперёд поехал :) по колее тока прямо, даже если тебе туда не надо.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на фото фигня...сдать назад, подспустить колеса и по колее с газом вперед

(подспустить-потому что протектора нет, а мягкая резина хота бы будет цепляться за неровности засчет их огибания, сцепление увеличится)

Изменено пользователем Domkrat
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

на фото фигня...сдать назад, подспустить колеса и по колее с газом вперед

(подспустить-потому что протектора нет, а мягкая резина хота бы будет цепляться за неровности засчет их огибания, сцепление увеличится)

 

Да он там уже на мостах висит и бензобаком присосало :)

 

А хотя да. не висит. Жопой должен был вылезти :crazy:

 

Кароче, надо туда поехать и отомстить этой грязи! Замесить её.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

какие мосты, он по ступицу тогда бы сидел еслиб мосты сели

просто резина не едет

Изменено пользователем Domkrat
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

какие мосты, он по ступицу тогда бы сидел еслиб мосты сели

просто резина не едет

 

Не он, а она :crazy:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Не он, а она

Джип-он :P

(У хозяйки СТУПИЦ и МОСТОВ нет :lol2: )))))

42
Автомобиль: Jeep Renegade Trailhawk 2.4АТ Land Cruiser 71 4.2МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поменять резину хотя бы на АТишку (бридж или данлоп АТ-3 - тапками не кидать, для дамы хватит). Вопросов убавится на половину. Идти на верхнем ряду, но не выше 2-й. Понижайка сразу сорвет резину в букс, а тяга с буксом растет только на МТшной йоке. Остальные колесья ее теряют. Ну и идти ходом.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!!!Надо было мне поподробнее написать.Но вы и так все поняли. Ехала,я ехала и встала, колеса крутятся, а машина ни вперед ни назад. Трактором тащили и так три раза :lol2: НО самое обидное - вечером по этой дороге Нива прошмыгнула. :o Я думаю какая-то Нива может, а мы нет, да не бывать тому :angry: Представляю как смеялась деревня :(

Такая дорога у нас бывает осенью и весной,всего метров 100.

1. Теперь перевожу советы на бумажный носитель,учу наизусть.

2. Покупаем новую резину,(где-то обсуждалось какая лучше)

3. Осенью, ночью, тренируюсь и набираю опыт.

4. Средь бела, дня на глазах у всей деревне, гордо проеду эту засаду.Проеду ли???! :unsure:

Ничего -глаза боятся руки делают

 

Видео пособие посмотрела :blink::ok::o Нчего себе!!!!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Chilly, вот как по колеям едет ДЖИП на нормальной резине :crazy:

http://video.yandex.ru/users/serj454/view/2/

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

а вот так просто по глине (ну это ваще стоком проходимо) :crazy:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

А как на такой резине да по трассе, а в Москву? пустят ли?? :blush:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Chilly, Марина, когда ты купишь нормальную резину, можешь раскатать эту лужу в месиво так красиво, что "Нива" с собой доски возить будет=) А пока он с досочками там возиться будет, можешь его объехать побебикав..потом развернуться прямо в лужи подъехать к нему со словами: -"Вот блин, засада лужа подсохла...даже пузотёрка проездит!", резким газом развернуться окатив его по самые помидоры грязью и поехать по делам=)

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а вот так просто по глине (ну это ваще стоком проходимо) :crazy:

:hands: :hands: :hands: :hands:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А как на такой резине да по трассе,

это вполне гражданская резина, я на ней езжу постоянно...до 150 км/ч нормуль, а в принципе больше 140 я не езжуу...

шумит меньше шиповки (с закрытыми окнами вообще не заметно почти)

 

гражданская МТ

Bridgestone_Dueler_MT-133.jpg

экстремальная резина это вот: (на ней на асфальт лучше не выезжать)))

105.jpg

Изменено пользователем Domkrat
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Chilly, Марина, когда ты купишь нормальную резину, можешь раскатать эту лужу в месиво так красиво, что "Нива" с собой доски возить будет=) А пока он с досочками там возиться будет, можешь его объехать побебикав..потом развернуться прямо в лужи подъехать к нему со словами: -"Вот блин, засада лужа подсохла...даже пузотёрка проездит!", резким газом развернуться окатив его по самые помидоры грязью и поехать по делам=)

Ха-ха-ха :lol2: :lol2: :lol2: Лужа подсохла.... Я запомню, да я это на плакате напишу и на дороге положу. Сделаем НИ-ву, пошла искать резину!!! :ok:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

экстремальная резина это вот:

105.jpg

А мосты с такой не ГЧ не порвёт?

 

Ха-ха-ха :lol2: :lol2: :lol2: Лужа подсохла.... Я запомню, да я это на плакате напишу и на дороге положу. Сделаем НИ-ву, пошла искать резину!!! :ok:

У нас на форуме продовали 2 комплекта купера STT хорошая резина.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy, зависит от размера...рвет не резина а прокладка между рулем и сиденьем. Если вкатить 40-е богеры и дать чуть резче газу на низком давлении, то у лэндкрузера сотки мосты завяжутся в узлы на старте. Так что под размер резины нужно считать какие мосты ставить или как их усилить (полуоси, пары и тд)

31-й богер ваще спокойно тпереварит, 33-й могут шруса лететь, больше уже "писец"-усиливать однозначно

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Про 31 задумался... ^_^ Как сточу под продажу STT куплю чёнить эдакое...*хдеж денег напастись на все мои хотелки*

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 215 гостей (Посмотреть всех)

    • Vanek
    • Yrichan
    • Иван_22
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 588
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    77Виктор
    Новый пользователь
    77Виктор
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.