Давление масло

[Foxs]

вот есть вапрос какое должно быть давление масло после замены масла и прадает ли оно при пробеге 8 тысяч?

[Гость TRI-A]

На амс 242, давление масла на холостых оборотах (600 об/мин) - 0,9 Атм и падать ниже оно не должно.

[Foxs]

Не я серьезно у меня на керпиче до замены масло на панели поднималась стрелочка вертикально и на холостых падоло на деление в низ. а ща ее зашкаивает

[I$KANDER]

Foxs, когда зашкаливает это конечно хорошо,но чтобы это не стало проблемой,необходимо проверить исправность датчика давления масла.Я бы проверил механическим указателем.Учти,что при прогретом двигателе показания в любом случае должны быть меньше,чем на холодную.

[Foxs]

не это я понял суть не в этом раньше такого не было. все дохадило до 4.5 прогреваеш падает на холостых на 3 под обаротами 1600 подымало на 4.5 а ща масло вчера поменял завел а стрелочка легла ажн до конца я заглушил. постоял пакурил опять завел такаеже фигня. надо ехать а чет как то стремает не раскрылся бы фильтр розочкой вот в чем вся фигня

[I$KANDER]

Foxs, а масло с той же вязкостью заливал?

[I$KANDER]

Foxs, Кстати,проверь провод к датчику давления.Если плохой контакт или провод вообще отвалился,стрелка будет показывать максимальное давление.

[ivan-jeep]

Quote (Foxs)

все дохадило до 4.5 прогреваеш падает на холостых на 3 под обаротами 1600 подымало на

Foxs, Я Так понимаю разговор идёт о psi писаях у меня на холостых 30-35 на 2000т оборотов 45psi масло синтетика 5w40

[Foxs]

масло шел красный минералка а речь идет о датчике каторый стоит на панели приборов. провод проверил на всякий случай поменял датчик каторый стоит на масленом филтре. да движок стоит от врангеля 4 литровый 98 года. рядная 6 4 литровый.

вот сие возник вапрос а может такая фигня быть из за фильтра. все время ставил фильтр на катором 8 дырочек а сейчас поставил с 4. и какие последствия могут быть если давление масла зашкаливает?

[Гость TRI-A]

Foxs, Надо взять манометр подсоединить вместо датчика и померять давление. Ясность некая появится.

[I$KANDER]

TRI-A, +100!

[SansNom]

походу у меня тоже самое тока проблема возникла до замены фильтра и масла,а после замены не решилась...уже 4 месяца так езжу

[Гость TRI-A]

SansNom Давление измерь, не испытывай судьбу.

[Foxs]

ну померию я давление и че мне это даст сразу все заработает что ли

[Гость TRI-A]

Foxs, Станет понятно куда лезть дальше и лезть ли вообще.

[Foxs]

блин завтра померю но какой в этом смысл я не вижу датчик был заменен проблема осталась

[I$KANDER]

Foxs, Будешь точно знать реальное давление.Не факт,что трабл в самом датчике-прозвони проводку.Возможно просто обрыв или плохой контакт.

[Гость TRI-A]

Quote (I$KANDER)

Не факт,что трабл в самом датчике-прозвони проводку.Возможно просто обрыв или плохой контакт.

Знать истинное давление масла необходимо.

[Foxs]

Все нармуль оказался фильтр бракованный сменил маслянный фильтр и все пучком. всем спасибо.

[Гость TRI-A]

Foxs, Поздравляю. И такое бывает, к радости не часто. И чаще всего с неоригиналом.

[Foxs]

[Foxs]

Появился еще один вапрос руки наконец то дошли до тросика спидометра. я так понимаю он вкручивается явно не в каробку автомат и перед ним есть какойто девайсик с двумя провадками.

вапрос че за девайсик?

что должно быть на этих проводках?

ps может отдельную тему создать?

[Гость TRI-A]

Я согласен, по XJ надо отдельную тему открывать.