Grand Cherokee WK2 3.0 CRD - Первые отзывы.

[alexmx]

Я наверное не совсем правильно задал вопрос.Допустим у человека ростом 1,85см,не будет ощущения дискомфорта,потому,что потолок низковат,за счёт панорамной крыши?

В моей машине за рулем ездил человек ростом 1.90 - вроде не жаловался

+ можно отрегулировать кресло вверх/вниз.

[slv]

ну у кого уже пробеги приличные?

кто давил газ в пол?

оч интересны ощущения, интересно соответствует ли заявленным характеристикам?

[kigors]

ну у кого уже пробеги приличные?

кто давил газ в пол?

оч интересны ощущения, интересно соответствует ли заявленным характеристикам?

Пробег всего 1800 км. Получил машинку две недели назад. Давлю тапку в пол с первого дня, просто удержаться не могу.... Динамика удивляет, фуры обгоняю уже с удовольствием и без подготовки. До этого был у меня минивэн Гранд Вояджер 2.8 ЦРД. Пару раз в конце обгона фуры чуть в штаны ни наделал. По моим замерам разгоняется за 9.0 секунд до 100км/ч. В сиденье не вдавливает (сравниваю с Ауди ку5 3.0 тди / 100 км/ч за 7.2 сек.), но разгон очень завидный. И при этом средний расход показывает 10.9 л. Стартую с каждого перекрёстка, но как набрал нужную скорость - сразу включается 5-я передача и экономный режим делает своё дело....

Вобщем, мотор оправдал мои ожидания на все сто %... Вибрации - очень слабо ощутимые.

[Артемий]

фуры обгоняю уже с удовольствием и без подготовки.

 

Я так думаю без подготовки вряд ли получается, в коробке то задержа наверняка как и на бензиновых присутствует!

Изменено 16 августа, 2011 пользователем zztop

[kigors]

Я так думаю без подготовки вряд ли получается, в коробке то задержа наверняка как и на бензиновых присутствует!

Да, задержка всё-равно есть (доли секунды), если режим спорт не включать, но заранее разгоняться уже не надо, динамики хватает чтобы не просто ломануться, а красиво обогнуть фуру. Ехал вместе с другом на Сузуки Гранд Витара 2.4л. Он завидовал... У него движок после сотни терял динамику разгона, а у меня она та же и после ста... Вобщем, движок - класный. Только подвеска не оправдала ожидания. На низкой резине (20" колёса) оказалась жёсче чем ожидал. Ездил на 18" - ощущения более комфортные, но диски беспонтовые все, поэтому привыкаю к 20-м и менять на 18-е пока не буду.

Кстати на тестовом 5.7 хеми задержка коробки была чётко выраженной. Здесь этого нет совсем, может у коробки мозги уже перепрошили.

[Dachnik]

На низкой резине (20" колёса) оказалась жёсче чем ожидал. Ездил на 18" - ощущения более комфортные, но диски беспонтовые все, поэтому привыкаю к 20-м и менять на 18-е пока не буду.

А какое давление в балонах?

[kigors]

А какое давление в балонах?

2.3 спереди и 2.2 сзади. Когда получил из салона было везде 2.5.

[Dachnik]

2.3 спереди и 2.2 сзади. Когда получил из салона было везде 2.5.

Ниже делать будет не гуд. Может резина стоковая жесткая? Я катался на 5,7, там была вроде конти, авто мне жестким не показалось.

[slv]

читаю отзывы и еще больше понимаю, что хочу Limited с 18 колесами ))

Ну с динамикой более или менее понятно. 8.2 не видать, но до 10сек укладываемся...

Хотелось бы узнать что у него с расходом на разных скоростях и какие передаточные числа у коробки (т.е. сколько оборотов при 100км/ч на 5-й передаче).

Есть ощущение, что не хватает передач этому автомату или все в норме?

[Михаил Мушак]

Где же наши дизелисты?Ждём интересных отчётов,рассказов о дизеле.

[kigors]

Где же наши дизелисты?Ждём интересных отчётов,рассказов о дизеле.

Пробег уже 2000 км. Получил 3 недели назад. Сел написать отчёт, а описывать неполучается. Восторг от мотора - неописуемый. И динамичный, и звук приятный при разгоне, характерный дизельный. Очень удивила хорошая шумоизоляция в салоне, мотор на холостых практически неслышно. Ещё больше удивляет, то что снаружи мотор тоже очень тихо работает. Капот пока не открывал, но такое впечатление, что мотор там обмотали во что-то ...

Ну и расход, конечно, удивляет. На двух баках проехал 1900 км (бак - 90 литров). Рву вперёд с каждого перекрёстка и обгоняю всё, что могу. До сих пор не могу успокоиться и наслаждаюсь динамикой. Пятая передача втыкается уже на 50 км\ч (расход 5л\100км; обороты - 1200) и тут же сводит на нет моё расточительство при разгоне. На скорости 100 - расход 7.5 литра; обороты - 2100. На скорости 140 - расход 13.0 литров; обороты - 2800. На обгоне, педаль в пол, обороты 4500, сиюминутный расход доходит до 20л.

Автомат работает отлично и нет ощущения что ему не хватает ещё передач.

Вобщем положительные эмоции до сих переполняют и не позволяют ниписать отчёт, только вот ответы на вопросы пока могу...

 

В другой теме человек заказал дизель на Сентябрь и спрашивает стоит ли ждать следущего модельного года с приходом в Феврале... Если бы я жил в Питере, дал бы ему прокатиться, он бы точно не смог ждать до февраля, тем более что там ничего не измениться.

 

Раньше ездил на Крайслере Гранд Вояджер (Гранд Караван) 2.8 дизель.

Надеюсь другие дизелисты скоро тоже поделятся впечатлениями.

Изменено 21 августа, 2011 пользователем kigors

[slv]

Пишите еще...

[kigors]

Да уж я думаю, что те, кто уже катает дизеля, должны быть в курсе про межсервисный пробег. Так что ждем.

Странно, но... Катаю дизель и понятия не имею какой межсервисный пробег, знаю что надо заехать поменять масло когда стукнет 3000км. Потом скажут когда сделать следущий заезд.

[Igrok 611]

Странно, но... Катаю дизель и понятия не имею какой межсервисный пробег, знаю что надо заехать поменять масло когда стукнет 3000км. Потом скажут когда сделать следущий заезд.

 

Счастливый человек. Ну тогда хоть по раздатке подскажите. Какая все таки? Quadra Traсk или Quadra drive? Или это вообще вопрос из космоса?

[Polar]

...

 

я понимаю, что это для предыдущего поколения.

есть кто в курсе? было оно так или не было?

Так и было. Приехал я на ТО-50000, а мне говорят - дудки, езжай обратно

(но все равно масло меняю каждые 10 тыс)

[slv]

Ну так по мне - лучше самостоятельно менять на стороне.

Хоть каждые 5 тыс.

Главное чтоб не было "обдираловки".

Интересно что говорят официалы по поводу обслуживания дизельного WK2...

[kigors]

Счастливый человек. Ну тогда хоть по раздатке подскажите. Какая все таки? Quadra Traсk или Quadra drive? Или это вообще вопрос из космоса?

Вопрос, действительно "из космоса"... Заказывал Оверлэнд потому что только в Оверлэнде шёл Квадра Драйв. Но доказать не могу, и дилер мне доказать не смог, и Билт Шит дать не смог. Писал в головной офис, так спросили по какой причине возникли сомнения в комплектации. Ответил, мол хочу удостовериться имею ли Квадра Драйв. Ответа пока нет.

Изменено 23 августа, 2011 пользователем kigors

[kigors]

при наличии вина определить трэк или драйв проблем не существует.Боюсь огорчить,но получив распечатку своего Оверленда - квадра-трек. Квадра-драйв только на 5,7.С 2012 года ELSD только по заказу в доп.опции. Хотя продавцы бились лбом, уверяя о наличии Квадра-драйв. Если рассмотреть вопрос глубже , то задний мост как у 5,7 без блокировки.Полуоси те же.Так что если не хватит трака , можно поменять мост с эл.блокировкой.Раздатка - аналогична 5,7.

Так как вы по Вину узнали комплектацию? Я не против разочароваться.

Изменено 23 августа, 2011 пользователем kigors

[Igrok 611]

Вопрос, действительно "из космоса"... Заказывал Оверлэнд потому что только в Оверлэнде шёл Квадра Драйв. Но доказать не могу, и дилер мне доказать не смог, и Билт Шит дать не смог. Писал в головной офис, так спросили по какой причине возникли сомнения в комплектации. Ответил, мол хочу удостовериться имею ли Квадра Драйв. Ответа пока нет.

Сам лично думаю, что Квадра Драйв имею. Видно что висячее колесо не имеет такого момента как опорное. Продольное вывешивание прохожу как положено. Заезжал в песчаную горку, где торчат корни деревьев..., видно что как только колесо попадает на корень, то всё внимание системы на него и момента больше на него, а не на ось в целом. Колёса на песке уже не так буксуют. Вобщем есть ощущение, что система видит именно каждое колесо для перебрасывания момента, а не только оси. Поэтому кажется, что имею Квадра Драйв.

 

Забирая авто из салона не получили спецификацию? Как это?

[kigors]

Забирая авто из салона не получили спецификацию? Как это?

Тот листочек, который они назвали спецификацией, не имел никакой информации о трансмиссии. Мне бы тоже хотелось иметь спецификацию аж на 4-х листах. Поэтому и написал в головной офис запрос, ибо пока я лишь один кто думает что имеет Квадра Драйв, остальные уже знают, что обломались. Медленно появляется чувство, что добьюсь своего и обломаюсь тоже.

[Igrok 611]

Тот листочек, который они назвали спецификацией, не имел никакой информации о трансмиссии. Мне бы тоже хотелось иметь спецификацию аж на 4-х листах. Поэтому и написал в головной офис запрос, ибо пока я лишь один кто думает что имеет Квадра Драйв, остальные уже знают, что обломались. Медленно появляется чувство, что добьюсь своего и обломаюсь тоже.

 

Прикольно! Тогда как в том фильме : поднимаем руку вверх, потом резко вниз : Ну и х.. с ним, с квадродрайв В конце концов резина решает больше чем любой драйв.

 

ПыСы: готовлюсь к "облому"

[kigors]

Прикольно! Тогда как в том фильме : поднимаем руку вверх, потом резко вниз : Ну и х.. с ним, с квадродрайв В конце концов резина решает больше чем любой драйв.

 

ПыСы: готовлюсь к "облому"

Да, и я сразу сказал, что кажется, что имею... Вспомните то время, когда заказывали январе - диллер не мог гарантировать ничего, поэтому решение было принято ещё тогда, мол возможен сознательный облом. Я машину обратно из-за этого отдавать не буду. Ладно, выясню наверняка что ж у меня там...., тогда буду думать дальше.

[l_4120]

Отчет по поездке в Крым. - проехал 1700 км по трассе и 600 км по дорогам крыма. Расход по трассе - 8.3 - 8.5 л на сотню ( 3 взрослых, багажник забит, климат работал всю дорогу, скоростной режим на обкатке - 100-110 ). Динамика и комфорт великолепные, приятно порадовал расход. Минус - поскрипывает у переднего пассажира панель на двери где кнопки управления стеклоподъемниками, если пассажир упирается в нее коленом, но это мелочи. И еще почему то задним пассажирам дует в ноги даже при задвинутой заслонке, там под заслонкой еще есть незакрываемая решетка обдува. Порадовал автосвет ( переход на дальний ) поскольку ехал ночью. Отрабатывал замечательно, выключал дальний оперативно при встречном движении или задних габаритах впереди идущего, не реагировал на знаки и свет у обочины ( заправки, продавцы арбузов и т.д. ), пару раз правда забочинил, но в основном гуд.Даже и не ожидал полезности данной функции. Практически сам не переключал. Смущало лишь то что некоторые врубали дальний даже если я ехал на ближнем, думаю высота фар и новая оптика некоторых вводили в заблуждение...По крыму ( вверх -вниз по горам ) расход стал 10.5 в среднем. Порадовал режим офф2+понижающая+селект песок - заехал на ужасный холм посыпанный песком и еще какой то гадостью без проблем и удачно запарковался в лесу ( надо ж было где то шашлыки пожарить )...Впечатления самые положительные..кроме поездки назад - под Мелитополем встретил фуру которая зарядила мне в лобовуху конкретный камень.. - итог дырка, разводы стрел по стеклу ( причем по внутреннему тоже ) которые в конце поездки превратились в два афигенных луча через всю лобовуху- мысль о поклейке отпала сама собой. Вперед на сервис - цена вопроса 950 уе родного стекла из Германии ( без установки ), ждать 2 недели. Обидно однако... Пишите вопросы, отвечу..

[zrv]

950у.е это можно сказать даром, у нас я слышал около ста тысяч рублей заряжают за лобовое.

[l_4120]

950 это с расходными материалами, чисто стекло - 865 уе в переводе с наших гривен. Я тоже был в некотором роде приятно удивлен, готовился к худшему..говорят - оригинал, все как надо, посмотрим через пару недель

[Winex]

Не понимаю, почему овнеры пишут: "давлю в пол с каждого светофора".

Зачем там давить-то, дизель с 2000 уже пуляет.

Просто гоняешь тахометр в диапазоне 2000-2500 и никуда давить не надо, валит хорошо.

Очень сравнимо с WK по динамике, что не удивительно, мотор фактически такой же, коробка в точности такая же. Дополнительные лошади, я думаю на скоростях за 160 только почувствуете, а на низах, рулит момент, а он одинаковый почти.

Изменено 30 августа, 2011 пользователем Winex

[bender-rodrigues]

Дизель рулет! Но SRT8 ЭТО МАШИНА, А ВСЁ ДРУГОЕ..

Как сказал Winex

Просто гоняешь тахометр в диапазоне 2000-2500 и никуда давить не надо, валит хорошо.

[LAV]

А ни кто не задавался вопросом об установке турботаймера? Или он на этот двигатель не нужен?

[slv]

говорят турботаймер на дизель = выброшенные деньги.

это надо обязательно на турбовые бензиновые движки

 

А что на деле - фиг знает. Не эксперт

[Rapira]

Вчера был в "Мажоре" на цветочном....

Стоит в шоу-руме в свободной продаже 3,0CRD за 2,7 мульта

Шарко на светлой коже

Попросил завести, на что менеджер откликнулся незамедлительно.... Был заведен аналогичный GC в техзоне. Субъективно показался намного тише Диско4, который считаю достаточно "тихим". Средний расход по компу 10,6 литры солярки на 245 км пробега.

В результате очень доволен выбором дизеля, который сделал в марте месяце..

 

З.Ы. Особенно порадовали две выхлопных трубы )))))

Изменено 11 сентября, 2011 пользователем Rapira