Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Снимаем бампер Cherokee KK

Evgor

Автор Evgor
в Технический форум KK

Рекомендуемые сообщения

Evgor Стажёр
7

Evgor

Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

С связи с необходимостью замены бампера взял с зарубежного форума и привел в исполнение

Поехали:

Продавливает отверткой во внутрь 2 пина на крыле и вытаскиваем их

HPIM1816.jpg

Далее снимаем три пина, удерживающие подкрылок - вот они:

HPIM1818.jpg

Около радиатора вытаскиваем две кнопки

HPIM1819.jpg

HPIM1820.jpg

и две снизу

HPIM1821.jpg

Далее отгибаем подкрылок и откручиваем болт на 10 под поворотником, также отщелкиваем три защелки - бабочки от бампера к крылу. Так с каждой стороны

Ну в общем все - тянем бампер на себя, отсоединяем контакты поворотников - и вуаля

HPIM1824.jpg

По времени снять - где-то час неспеша

  • Нравится 4
  • Основатель Клуба
AG Великий Мастер
96 079

AG

Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
  • Основатель Клуба
Опубликовано

Evgor, thumb

Отличная тема! Многим может пригодиться в будущем!

  • 3 недели спустя...
Higvei Ветеран Клуба
16

Higvei

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Точно так же и на KJ

проходимец Восходящая Звезда
8

проходимец

Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

могу добавить что пины, кнопки и защелки бабачки-одноразовые, если снова поставить старые то держать не будут и оперение разойдется, только новые! убедился на собственном опыте cool

Evgor Стажёр
7

Evgor

Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Msk
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Quote (проходимец)
могу добавить что пины, кнопки и защелки бабачки-одноразовые, если снова поставить старые то держать не будут и оперение разойдется, только новые! убедился на собственном опыте

Все правильно, покупал новые

Ну они и стоят копейки smile

  • 1 месяц спустя...
Кирюха Сподвижник
2

Кирюха

Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А если не секрет - с какой целью бампер снимал? Глядя на мудовую резину могу предположить, что для установки силового обвеса?

Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано

Quote (Кирюха)
Глядя на мудовую резину

Резина и впрямь серьёзная!!... cool

Evgor Стажёр
7

Evgor

Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Msk
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Мудовая резина не моя

я диоды ставил

JEEP_Cherokee_MY_2008_-_028cm.jpg

VVV
4

VVV

Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Evgor)
я диоды ставил

неплохо смотрится smile а-ля Audi? cool

Evgor Стажёр
7

Evgor

Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Msk
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
Quote (VVV)
неплохо смотрится

Да, прикольно получилось

Quote (VVV)
а-ля Audi?

А ля брабус smile

Кирюха Сподвижник
2

Кирюха

Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотрится класс, тоже думал себе поставить, но... Решил ждать нормальных бамперов от ARB happy

Jack Исследователь
1

Jack

Автомобиль: Jeep Cherokee X/J
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AG)
Точно так же и на KJ

Почти,

по 3 клипсы в каждом локере (2 как на картинке выше и по 1 с ворсинками в дальнем нижнем углу), 2 болта за решеткой радиатора (она аккуратно отшелкивается), повторители лучше снять (саморез под торкс 15) - легче отсоеденять разъемы лампочек, 2 болта за нижней юбкой, края бампера в местах соеденеия с расширителями крыла продавить во внутрь (можно поджать язычек защелки через отверстие в месте снятого повторителя), отжимая защелки в телевизоре снять бампер. Собирать проще biggrin

  • 11 лет спустя...
Орианец Сподвижник
5

Орианец

Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите по снятию, установке переднего бампера на Cherokee KK? А то снял силовой, а родной стали ставить и просто его туда запихали, но по любому там есть хитрости крепления)

shon73 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
87

shon73

Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Нет там никаких хитростей..за  подкрылками, в районе поворотников , по болту... остальное вроде на тех же пластиковых клипсах. Они видны по периметру...

P.S Иногда создаётся впечатление, что вы машину ремонтируете "на удалёнке". Причем она от вас очень далеко..судя по количеству тем и вопросов.

  • Нравится 1
Орианец Сподвижник
5

Орианец

Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, shon73 сказал:

Нет там никаких хитростей..за  подкрылками, в районе поворотников , по болту... остальное вроде на тех же пластиковых клипсах. Они видны по периметру...

P.S Иногда создаётся впечатление, что вы машину ремонтируете "на удалёнке". Причем она от вас очень далеко..судя по количеству тем и вопросов.

Просто по имеенно этой модели Cherokee ни хрена нет информации!!! Авто редкое и видимо из за этого проблема с доступной информацией и запчастями! Просто удивляют люди которые вместо того что бы помочь, пишут какие то недовольства, хотя их никто не просил об этом!!! Как говорится не хотите или ненравиться проходите мимо. А вас спс.

andrei vit Автолюбитель
9

andrei vit

Автомобиль: Джип Черокки КК
Город: Витебск
Опубликовано
Опубликовано

А что за бампер, чьего производителя, фото можно

tracker99 Ветеран Клуба
964

tracker99

Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
16 часов назад, Орианец сказал:

Просто по имеенно этой модели Cherokee ни хрена нет информации!!!

А  в здешнем  Factory Repair Manual тоже искали ? Неужели там не расписаны манипуляции с бампером , рычагами и т.п. ?

 Мне лень тут скачивать KK-шный и проверять , но в кащеевском  все это расписано довольно понятно .

Изменено пользователем tracker99
Орианец Сподвижник
5

Орианец

Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Бампер родной. Воткнули его просто. Вроде держится. Каких либо креплений в которые вворачиваются болты или иные крепежи не нашли( в мануале нет такой инфы(

 

Юрий Анисимов Участник
19

Юрий Анисимов

Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так какие проблемы? Воткнули. Держится. Мне радиатор меняли, сами сняли потом поставили. Так зачем им мозг выносить, типа как поставили? Овчар молодой летом прыгнул, ну уходил от него на встречку, башка в крошки, а бампер стоит, только номер помял. Но говорят со строительной пеной лучше.(сарказм) а то скажете все смеются и ККшка такая редкая что только у вас один экземпляр, а остальные у буржуев на западе.  Просто радиатор, их два, меняют со снятием бампера.

Изменено пользователем J&J2011
Орианец Сподвижник
5

Орианец

Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, J&J2011 сказал:

Так какие проблемы? Воткнули. Держится. Мне радиатор меняли, сами сняли потом поставили. Так зачем им мозг выносить, типа как поставили? Овчар молодой летом прыгнул, ну уходил от него на встречку, башка в крошки, а бампер стоит, только номер помял. Но говорят со строительной пеной лучше.(сарказм) а то скажете все смеются и ККшка такая редкая что только у вас один экземпляр, а остальные у буржуев на западе.  Просто радиатор, их два, меняют со снятием бампера.

О чем ты?)

Willys Постоянный участник JEEP4X4CLUB
131

Willys

Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Форум читайте. А не создавайте темы-дублёры.

 

  • Нравится 1
Орианец Сподвижник
5

Орианец

Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Willys сказал:

Форум читайте. А не создавайте темы-дублёры.

 

СПС мне эта тема не попалась к сожалению(

  • 2 недели спустя...
shon73 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
87

shon73

Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня. Спрошу коротко (да/нет): для снятия заднего бампера надо накладки задних арок снимать??

Willys Постоянный участник JEEP4X4CLUB
131

Willys

Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Судя по всему - нет: 

 

  • Спасибо 1
  • 4 недели спустя...
Владимир(Лексеич) Постоянный участник JEEP4X4CLUB
265

Владимир(Лексеич)

Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 14.03.2021 в 11:10, shon73 сказал:

Доброго дня. Спрошу коротко (да/нет): для снятия заднего бампера надо накладки задних арок снимать??

Нет. Так же коротко.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 163 гостя (Посмотреть всех)

    • deni18
    • MasDan
    • Александр 45
    • Землянин
    • SERG184670
    • Walkerr
    • ЕвгенийИв
    • GTApex
    • even 16

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 172
        записи
      • 25
        комментариев
      • 43761
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors
      История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3480
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 310739
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.