Раздатка 249 - вопросы/решения

[39rus]

Джиповоды подскажите что это за раздатка 249 J Машина Гранд 97г.5.2, По идее должна стоять 249 OD но возможно до меня кто то поменял простую, передний кардан снят проверить так не получается! Что это за J такая, это значит что раздатка не On Demand?????

[Гость Stratovarius]

Ага... обычная 249, не "ОД".. У меня такая.

[ASAT]

Не факт!

У меня такая же надпись, а раздатка ОД стоит!

Надо смотреть для начала по ВИНу, что ставилось.

На наши 5.2 этого года ставились только 249ОД.

А вот если кто чего сам менял - то тут сложности.

А на форумах есть люди, у которых 242, а на крышке 249 написано...

 

Лучше фоткай и клади на форумы - народ подскажет!

Также есть отличия в езде со снятым передним карданом у этих раздаток (НЕ ДОЛГО! а то сгорит).

249 и 249ОД ведут себя по разному и в т.ч. при блокировке с понижайкой.

Изменено 17 июля, 2011 пользователем Roman76

[39rus]

По VINу пишет что на заводе ОД поставили. Смысл в том что подвешивал задние колеса в воздух включал драйв и смотрел как что и с какой скоростью с низу крутиться. так получается что задний кардан и передний хвостовик на раздатке крутятся с одинаковой скоростью. Или может вискомуфта клинанула. а если дело в муфте можно ли с такой ездить на полном приводе(передний кардан на днях поставлю)???

[ASAT]

Крутятся одинаково, т.к. нагрузки нет. Виска непонятно как работает. Нужен кардан передний, и потом погазовать на гравие или песке - все видно сразу станет. А еси виска заклинила - то получился полный заблокированный. Сравни скорости вращения хвостовиков в повешеном состоянии при обоих режимах раздатки в драйве. И потом попробуй на нейтрале раздатки покрутить медленно задний кардан руками - хвостовик передний может не крутиться. А вообще как виска сама по себе зажата... У меня например где-то 20х80, а должно быть 5х95...

[Baluuu]

Согласен, у меня две раздатки - на обеих написано 249 J, но внутри они разные. Снаружи не отличить.

[niGODnick]

У меня например где-то 20х80, а должно быть 5х95...

Ты это как определил, на глаз?

[alekseyv8]

Джиповоды подскажите что это за раздатка 249 J Машина Гранд 97г.5.2, По идее должна стоять 249 OD но возможно до меня кто то поменял простую, передний кардан снят проверить так не получается! Что это за J такая, это значит что раздатка не On Demand?????

249 OD у вас

[serii2000]

Суть проблемы такова: после прогрева и поездок 20-30 км начинаются проблемы при повороте. Проворачивает колеса, как-будто вискомуфта заблокирована. Если руль до упора вправо или лево нормально трогается без газа и все равно подергивает колесо.

Мост передний гудит у меня при торможении но к нему это видимо не относится.

Сервисмены говорят вискомуфту менять ну или бери раздатку целиком немного бу в атличном состоянии.))

 

 

подскажите как должно быть и как еще проверить раздатку можно??

[alekssandr]

правду говорят - виску менять

[serii2000]

но лучше же муфту новую втыкнуть и заодно дефектовку сделать чем бу раздатку. или как?

[JEEP959]

у тебя раздатка ОД! бе осевого дифа!! поддомкрать одно из колёс передних и попробуй руками прокрутить!! если крутится , то виска живая !!!

непонятно что за пробема??? если машина рыскает по дороге (поворачивает сама ) сделай сход развал и кастор!!

[serii2000]

вот на патрике при подключенном полном руль до упора в сторону и машину дергает при движении. если тока задний мост все ок.

на гранде такая же фигня. при повороте руля до упора подергивает и колесо переднее пробуксовывает. как то так.

 

п.с. патрик - уаз.

[JEEP959]

понятно!! ну попробуй поддомкратить и руками колесо крутануть!! если крутится то смотрим далее !!
есть ли самоблоки в мостах??? состояние редуктора кардана крестовин!!

[serii2000]

задний мост норм с самоблоком. передний мост пока не идентифицирован))) ибо нет номерков.

завтра проверю с колесом спс. просто у друга на такой же машине нпри включении понижайки такой эффект. вот я и стал грешить на муфту поехал в сервис.

 

теперь понимаю людей которые в Москву чиниться ездили а я стебался над ними. у нас даже официалы такой колхозинг могут устроить...

[alekssandr]

все правильно, на этих раздатках пониженная жесткая - парттайм

[serii2000]

Договорился с Олегом. По мосту и раздатке помогут. можно закрывать... ну или отпишусь по результату.

[oolegh]

А какая цена на виску "От Олега" ??? а то у меня помирает сволочь потихоньку ...

[serii2000]

на zj сказал 11000 с работой. старую забирает.

[serii2000]

поменяли мне виску. что сказать - работа по снятию установке час с пивом. пересыл 700 руб. работы на день. цену считаю адекватной.

в форумах много видел по поводу набивания муфты самому, но отзывы очень разные. у кого-то все отлично, у кого-то клинит.

в общем - не блокируется после прогрева. машина не козлит при руле в крайнем положении. короче работает все штатно и меня это очень устраивает.

[kostyan75]

как Олега этого найти???

[aad17aad]

а телефон Олега можно узнать,а то тоже пора виску менять

[костян3775]

уважаемые джиперы помогите советом,где можно купить цепь на 249ую раздатку,совсем запарился!

[AVP]

http://cobratransmission.com/index.php?main_page=product_info&cPath=3_2101&products_id=55026045&zenid=a60169f93aa3fccf1c7d1bea557fa8a5

[dmitrij]

Привет всем любителям грандов. Пишу первый раз, вернее, моя дочь, поскольку сам печатаю со скоростью 1 знак в минуту. Владею грандом 1 год (22 тысячи пробега). Машиной доволен(пищу). Раздатку разбирал 5-6 раз. Причина - вискомуфта, цепь, вилка, при чем не все сразу. Всем, кто сомневается снимать или не снимать раздатку, хочу сообщить, что снимать ее не нужно, разобрать ее полностью можно не снимая. Теперь по порядку.

Вискомуфта - автомобиль не проходил тест в повороте, но заклинивания не было, хотя поворот проходил очень тяжело. Почитав на форуме разные варианты решения проблемы, выбрал для себя нечто среднее между заменой силикона и просто сбросить лишнюю жижу, отвернув пробки. В общем, отвернул пробки и оставил стекать ее на ночь, вышло примерно четверть стакана жижи, затем долил трансмиссионного масла, покрутил ее вручную, зажав в тисах, до того момента, пока перестал выходить воздух. Закрыл пробки(должен отметить, что делается это просто, обычным шестигранником, что для меня было приятной неожиданностью, изначально думал, все намного сложнее). Результат - машина тест в повороте проходит, а именно в положении "драйв" автомобиль двигается самостоятельно без педали газа, при этом на бездорожье был уже не один раз, полный привод работает.

Теперь цепь. Треск был изначально, когда купил автомобиль, но редкий, раз или два, при резком старте, долго не мог понять, грешил на подвеску, пока треск не начал прогрессировать. Увидев в инете видеоролик с грандом с вытянутой цепью, услышал знакомый звук(спасибо автору ролика!). Выяснив, опять же, в интернете, что кроме оригинала (который в нашем Колупаевске стоит 14 тыров за оригинал и месяц ожидания), есть еще и crown за 7 тыров, который мне может переслать друг из Питера, остановился на втором варианте. Результат - через 5-6 тысяч пробега с новой цепью crown, треск вновь вынес мне мозги. При снятии обнаружил, что за это время новый crown вытянулась даже больше, чем моя родная цепь(по-видимому, очень низкокачественная подделка). Родная цепь имеет маркировку на каждом звене, а так называемый crown не имеет вообще никаких знаков отличия: ни цифр, ни букв, ничего. Одним словом, г... Подозрение закралось сразу, когда ставил новую. Вывод: заказываю оригинал.

Вилка. Виноват сам, не уследил за уровнем масла в автомате(подтекает задний сальник), в результате пошли удары на раздатку, рычаг переключения раздатки просто выпрыгивал из штанов. Доковылял до дома на пониженной, в нормальном режиме уже ехать не мог. Добравшись до дома, имел такую картину: режима "паркинг" нет, движение вперед, назад не происходит, треск шестерен и дикий ужас в моей голове. Мои друзья-сервисмены в один голос говорили, что автомат я кончал, ну и в общем в попадосе. То, что на пониженной движение все-таки было, внушило в меня надежду, что не все так плохо, я полез в раздатку. Добравшись до вилки(не снимая раздатки), я увидел что на ней чего-то явно не хватает, и какие-то странные пластмассовые ошметки в масле заставили задуматься (хочу сказать всем, не стоит бояться этого агрегата, все ясно как Божий день). На этот раз я восстановил эти капрушки на вилке просто растапливая пластмассу и заливая в заранее подготовленную форму, сделанную буквально из подручных средств. Поставил все на место, все работает, о чудо!(масло в автомат, разумеется, долил). В следующий раз опять прохлопал масло в автомате уже тысяч через 10 после ремонта вилки (следил, следил за уровнем, все нормально, когда он успел упасть, не знаю). Опять удары в раздатку и до дома 160 км. Возможности купить масло, чтобы долить, нету. Решаю ехать на пониженной до ближайшего нас. пункта около 50 км, но все заканчивается прахом. Машина через 5 км встает и не двигается уже ни на пониженной, никак вообще. В общем, домой приехал на эвакуаторе. Уже зная, в чем дело, лезу в раздатку. На вилке не осталось ни копрушек, ни перегородок для их крепления. В общем, вилка проскакивала вхолостую мимо муфты. Решение нашли быстро - изготовили бронзовое полукольцо, которое наварили на вилку. Результат: все работает идеально, без признаков на вмешательство.

Желаю удачи всем, надеюсь, кому-то пригодится мой опыт. Если что, звоните по тел. 89123018032, по тому как с компьютером не дружу и о существовании ваших вопросов могу просто не догадываться. С приветом, город Магнитогорск

Изменено 6 января, 2014 пользователем dmitrij

[Arny-xxl]

"И опыт (Crown)- сын ошибок трудных" - отлично написано!

Изменено 6 января, 2014 пользователем Arny-xxl

[Гость Deonis]

заказываю оригинал.

BorgWarner

[Бига]

Помогите советом.

Как уже писал ранее снимал с авто (5,2 96г.в.) акпп на ремонт, починил, собрал с заменой бублика, появились проблемы по электрике машина полгода простояла,в итоге заменой четырех компов излечил, вчера завел, масло на горячуюю по уровню, прогрел- все супер! Но включив скорость, причем без разницы какую R или D, снизу со стороны не то коробки, не то раздатки послышался треск пипец какой!!! Заглушил, завел на паркинге- все гуд, опять включаю скорость- хруст! Я сразу за яйца мастера-ремонтника акпп, он меня убеждает, что в коробке стучать не чему, мол это только раздатка... Причем, на машине не стоит передний кардан, такой я ее и приобрел, прежний хозяин снял, потому что шрус рассыпался и он ездил на заднем приводе.

Кардан заказал тут на форуме, жду...

Так вот вопрос в чем, можт у кого было, можно ли без снятия раздатки определить в чем беда? Второй вопрос- возможна ли эксплуатация ТС без переднего кардана и чем это чревато?

[derush]

Без переднего кардана будешь ехть. убьеши вискомуфту в раздатке, Хруст может быть -изношена цепь а раздатке-перескакивает с ведущей шестерни на ведомую.

[Aleksejka111]

 включив скорость, причем без разницы какую R или D, снизу со стороны не то коробки, не то раздатки послышался треск пипец какой

Посмотри, может твоя болячка