Перейти к содержанию

Глохну :(


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: range rover
Город: вологда
Опубликовано
Опубликовано

а х.з не помню уже точно.но вроде на впускном коллекторе с водительской стороны сверху.на стрелку стоит с пассажирской

0
Автомобиль: Эскейп 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

у меня около термостата два штуки каких-то. наверное один из них он...

Опубликовано

значит мертвый

Был бы мертвый, был бы СЕ. У бензомозга аж две ошибки на лямбду есть.

 

а где расположен? в смысле температурный...

В Библии есть картинка.

0
Автомобиль: Эскейп 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Итак, продолжение:)) Поставил зонд, еду ура. Без вопросов прошел пробный заезд. Примерно 10 км. Возвращаюсь в гараж, небольшие неровности и я в экстазе (фигли, жипер) давлю газ, меня болтает и .... хлохну :((( За что мне все это?! Запускаю, работает нестабильно и только если газ придерживаешь. Тахометр перестал работать!!! Отпускаю, глохнет. Загорается секьюрити. Лезу, проверяю лямду, всё нормально. Опять запускаю мотор, а друг в это время снимает минусовую клему. О, чудо! Опять работает ровно и едет...и тахометр заработал. Есть мысли мужики какие? Коротит где-то в цепи? Аккум? Один минус с клемы уходит на корпус, второй х.з. куда-то в мозг наверное.

 

Зы: самодиагностика не работает!!!! Вообще никакой реакции на ключ :(

Изменено пользователем Antituzik
Опубликовано

друг в это время снимает минусовую клему

Смелый у тебя друг, готовый оплатить замену блоков управления и генератора...

 

С проводкой явно что-то не в порядке.

Удалено сложно сказать. Придется проверять ВСЕ. Для начала, почисти контакты в разьеме на бензомозг.

0
Автомобиль: Эскейп 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

"почисти контакты в разьеме на бензомозг" бензомозг это что и где? :blush:

0
Автомобиль: Эскейп 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Antituzik, PCM.

 

хэх, ну эт другой колинкор :) ну я так и думал.... Кстати, он у меня поменян. На нем дата есть, 2006 год.

Изменено пользователем Antituzik
2
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 5
2L 1994
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

А у тебя лампочка Джеки Чана то может перегоревшая, потому и не кажет ошибки. При включении зажигания должна промаргиваться.

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня тоже трабл. Завожу а машина тут же глохнет (не держит холостые). В чем может быть проблема?

(Примерно с год назад была такая же ситуация, загнал на сервис там сказали что почистили датчик холостого хода и что он у меня уже сильно изношенный.) Что это за датчик такой? И одно ли и тоже мотор и датчик холостого хода?

Изменено пользователем Sunabodzy
0
Автомобиль: Эскейп 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да, это одно и тоже. Сейчас колупаю сам, пока не победил:((( мастеров-диагностов по чиркам в городе нет, никто не берется. Плин пападалово....Зато мне верхний патрубок радиатора со штатов пришел, гудеровский:))))) три с лишним рубля за него отдал:)

 

Зы: Если победю проблему, отпишусь.

 

ЗЫ:ЗЫ: самое интересное, что например после ночи может бодро скакать полдня, а потом его как прорывает. Нагревается что ль..... И пипец. И каптит, и глохнет.

Изменено пользователем Antituzik
9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

тож замучалсо уже глохнет зараза и дергается... а бывает нормально едеьт.....никаких кодов при самодиагностике не вылазит) грешил на грязную и разлохмаченную сетку-фильтр в баке, вчера поставил новую - дык ничо не поменялось (правд мастеровые сказали что у мну в колбе еще одна сетка должна быть а её там нет - есть само кольцо от сетки которое держит какойто клапан а сама сетка отрезаная) - так же глохну ..... сеня вон тож глох , дергался, еле-еле завелся а потом нормально ехал после этого (я уж думал придется машину на трассе бросать)...причем седня пока ехал горел индикатор имобилайзера - такого еще ни разу не было... х.з. датчики дросселя и тПС смотрели - нормальные грешу еще на датчик коленвала - но до него добраться тяжко..... и вопрос сетка которая маленькая внутри самой колбы бензонасоса - то что она порезанная както может влиять на это?

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

У меня проблема, глохнет, Гранд Черроки 1995 4литра, С начало проявлялось так: На ходу на скорости, не важно на какой чувствуются перебои (как бы искра с перебоем.) прогазуешь , потом двигатель подхватывает и идет нормально. Потом стал глохнуть на ходу. Постоит немного заводится и всё нормально, Потом участилось, такая проблема. Потом были проблемы с треском коробки, машина стояла пока разбирался с этой проблемой. Вчера поехал заглохла и всё больше не завелась. Ночь постояла, пробовал завестись увидел что идет сильный пробой на корпус катушки зажигания с центрального провода, заменил. Завелась обороты не держит, на педали сижу. Где то минуты 3 работает нормально потом подергивание, теряет обороты, выстрел в глушитель с искрами и встал, повторно завести не вариант, постоит ну минут 20- 30 заводится и повтор 3 минуты перебои в работе выстрел в глушитель и остановка, 2 свечу снимал. проверял на искру есть, на свече черный нагар. Колпачёк на топливной магистрали снимал, давление есть, искра есть. Куда падаться, что посмотреть???

  • 5 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите пожалуйста,

у меня вчера такая фигня произошла:

Еду после работы, остановился у магаза и машина сама заглохла. Ну думаю случайность. Вышел из магазина, сажусь, завожу стартер крутит а мотор не подхватывает. После нескольких попыток заметил что при включенном зажигании все стрелки на нулях, полез смотреть и заметил, что сгорел предохранитель на 20А в блоке под капотом. Заменил, завожу, машина схватывает и почти сразу глохнет. Дал газу, снова сгорел тот же предохранитель. Поставил на 25А, всеравно глохнет. Тогда я дуриком решил выдернуть разъем датчика ХХ и машина перестала глохнуть. Доехал до дома с отключенным датчиком.

Вопрос: 1. Можно ли так ездить (без датчика ХХ)? 2. В чем может быть проблема?

5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Я отключил мотор холостого хода (просто я обозвал его датчиком ХХ, так как мне раньше сказали что это одно и тоже).

Опубликовано

мне раньше сказали что это одно и тоже).

Либо ты не так понял, либо, кто-то сболтнул не подумав.

 

Считай ошибки по двигателю. Обычно, когда отключаешь мотор ХХ прописывается ошибка.

Потом подключи мотор и попробуй завестись. Если не получится, выкрути болты и вынь мотор. При подключенном моторе включи зажигание. Только подставь что-нибудь перед штоком - он будет ездить туда-суда, у меня он выстрелил на метр. Не потеряй.

Если мотор не двигается - он закис или сгорел.

5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понял, спасибо. Сегодня вечером попробую.

 

 

Пришел домой воткнул разъем ХХ обратно и все заработало 8/

Теперь вот думаю че это было. Может влага попала куда нить, вчера ведь дождь весь день лил, а я перед тем как все началось по огромной луже проехал.

Изменено пользователем Sunabodzy

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • Виктор jeep
    • Sergey Commander
    • Mayor Mayor
    • mak
    • victor 55
    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.