Перейти к содержанию

Глохну :(


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: range rover
Город: вологда
Опубликовано
Опубликовано

а х.з не помню уже точно.но вроде на впускном коллекторе с водительской стороны сверху.на стрелку стоит с пассажирской

0
Автомобиль: Эскейп 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

у меня около термостата два штуки каких-то. наверное один из них он...

Опубликовано

значит мертвый

Был бы мертвый, был бы СЕ. У бензомозга аж две ошибки на лямбду есть.

 

а где расположен? в смысле температурный...

В Библии есть картинка.

0
Автомобиль: Эскейп 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Итак, продолжение:)) Поставил зонд, еду ура. Без вопросов прошел пробный заезд. Примерно 10 км. Возвращаюсь в гараж, небольшие неровности и я в экстазе (фигли, жипер) давлю газ, меня болтает и .... хлохну :((( За что мне все это?! Запускаю, работает нестабильно и только если газ придерживаешь. Тахометр перестал работать!!! Отпускаю, глохнет. Загорается секьюрити. Лезу, проверяю лямду, всё нормально. Опять запускаю мотор, а друг в это время снимает минусовую клему. О, чудо! Опять работает ровно и едет...и тахометр заработал. Есть мысли мужики какие? Коротит где-то в цепи? Аккум? Один минус с клемы уходит на корпус, второй х.з. куда-то в мозг наверное.

 

Зы: самодиагностика не работает!!!! Вообще никакой реакции на ключ :(

Изменено пользователем Antituzik
Опубликовано

друг в это время снимает минусовую клему

Смелый у тебя друг, готовый оплатить замену блоков управления и генератора...

 

С проводкой явно что-то не в порядке.

Удалено сложно сказать. Придется проверять ВСЕ. Для начала, почисти контакты в разьеме на бензомозг.

0
Автомобиль: Эскейп 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

"почисти контакты в разьеме на бензомозг" бензомозг это что и где? :blush:

0
Автомобиль: Эскейп 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Antituzik, PCM.

 

хэх, ну эт другой колинкор :) ну я так и думал.... Кстати, он у меня поменян. На нем дата есть, 2006 год.

Изменено пользователем Antituzik
2
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 5
2L 1994
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

А у тебя лампочка Джеки Чана то может перегоревшая, потому и не кажет ошибки. При включении зажигания должна промаргиваться.

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня тоже трабл. Завожу а машина тут же глохнет (не держит холостые). В чем может быть проблема?

(Примерно с год назад была такая же ситуация, загнал на сервис там сказали что почистили датчик холостого хода и что он у меня уже сильно изношенный.) Что это за датчик такой? И одно ли и тоже мотор и датчик холостого хода?

Изменено пользователем Sunabodzy
0
Автомобиль: Эскейп 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да, это одно и тоже. Сейчас колупаю сам, пока не победил:((( мастеров-диагностов по чиркам в городе нет, никто не берется. Плин пападалово....Зато мне верхний патрубок радиатора со штатов пришел, гудеровский:))))) три с лишним рубля за него отдал:)

 

Зы: Если победю проблему, отпишусь.

 

ЗЫ:ЗЫ: самое интересное, что например после ночи может бодро скакать полдня, а потом его как прорывает. Нагревается что ль..... И пипец. И каптит, и глохнет.

Изменено пользователем Antituzik
9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

тож замучалсо уже глохнет зараза и дергается... а бывает нормально едеьт.....никаких кодов при самодиагностике не вылазит) грешил на грязную и разлохмаченную сетку-фильтр в баке, вчера поставил новую - дык ничо не поменялось (правд мастеровые сказали что у мну в колбе еще одна сетка должна быть а её там нет - есть само кольцо от сетки которое держит какойто клапан а сама сетка отрезаная) - так же глохну ..... сеня вон тож глох , дергался, еле-еле завелся а потом нормально ехал после этого (я уж думал придется машину на трассе бросать)...причем седня пока ехал горел индикатор имобилайзера - такого еще ни разу не было... х.з. датчики дросселя и тПС смотрели - нормальные грешу еще на датчик коленвала - но до него добраться тяжко..... и вопрос сетка которая маленькая внутри самой колбы бензонасоса - то что она порезанная както может влиять на это?

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

У меня проблема, глохнет, Гранд Черроки 1995 4литра, С начало проявлялось так: На ходу на скорости, не важно на какой чувствуются перебои (как бы искра с перебоем.) прогазуешь , потом двигатель подхватывает и идет нормально. Потом стал глохнуть на ходу. Постоит немного заводится и всё нормально, Потом участилось, такая проблема. Потом были проблемы с треском коробки, машина стояла пока разбирался с этой проблемой. Вчера поехал заглохла и всё больше не завелась. Ночь постояла, пробовал завестись увидел что идет сильный пробой на корпус катушки зажигания с центрального провода, заменил. Завелась обороты не держит, на педали сижу. Где то минуты 3 работает нормально потом подергивание, теряет обороты, выстрел в глушитель с искрами и встал, повторно завести не вариант, постоит ну минут 20- 30 заводится и повтор 3 минуты перебои в работе выстрел в глушитель и остановка, 2 свечу снимал. проверял на искру есть, на свече черный нагар. Колпачёк на топливной магистрали снимал, давление есть, искра есть. Куда падаться, что посмотреть???

  • 5 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите пожалуйста,

у меня вчера такая фигня произошла:

Еду после работы, остановился у магаза и машина сама заглохла. Ну думаю случайность. Вышел из магазина, сажусь, завожу стартер крутит а мотор не подхватывает. После нескольких попыток заметил что при включенном зажигании все стрелки на нулях, полез смотреть и заметил, что сгорел предохранитель на 20А в блоке под капотом. Заменил, завожу, машина схватывает и почти сразу глохнет. Дал газу, снова сгорел тот же предохранитель. Поставил на 25А, всеравно глохнет. Тогда я дуриком решил выдернуть разъем датчика ХХ и машина перестала глохнуть. Доехал до дома с отключенным датчиком.

Вопрос: 1. Можно ли так ездить (без датчика ХХ)? 2. В чем может быть проблема?

5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Я отключил мотор холостого хода (просто я обозвал его датчиком ХХ, так как мне раньше сказали что это одно и тоже).

Опубликовано

мне раньше сказали что это одно и тоже).

Либо ты не так понял, либо, кто-то сболтнул не подумав.

 

Считай ошибки по двигателю. Обычно, когда отключаешь мотор ХХ прописывается ошибка.

Потом подключи мотор и попробуй завестись. Если не получится, выкрути болты и вынь мотор. При подключенном моторе включи зажигание. Только подставь что-нибудь перед штоком - он будет ездить туда-суда, у меня он выстрелил на метр. Не потеряй.

Если мотор не двигается - он закис или сгорел.

5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понял, спасибо. Сегодня вечером попробую.

 

 

Пришел домой воткнул разъем ХХ обратно и все заработало 8/

Теперь вот думаю че это было. Может влага попала куда нить, вчера ведь дождь весь день лил, а я перед тем как все началось по огромной луже проехал.

Изменено пользователем Sunabodzy

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • malyar62
    • Isenya
    • Jimne09
    • max.ng
    • FISH
    • Виталий Добрый
    • krokozavr
    • Wally
    • Voldemarych
    • tracker99
    • KS-60
    • Seman3
    • agregat97
    • Ferrat
    • Sergey Commander
    • Джип Гранд Чироки
    • Valerich
    • Виктор jeep
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.