Перейти к содержанию

треск спереди


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята помогите советом,кто знаком с этой ситуацией?

При резком ускорении раздаётся треск спереди,то слева то справа.

Гранд-96г.,5,2.

20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на подъемнике смотреть надо...

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А что именно надо смотреть? Я сам менял тормозные диски и ничего не такого не наблюдал.

Алексей сказал что привода надо смотреть.Сейчас он на Алтае ,поэтому я и прошу совета

здесь на форуме.

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Что никто не знает что-ли?

Max8110
5
Опубликовано

@serg.72, может быть много что надо в живую смотреть. Суппорта нормально посадил? резьбы сорванной нет в креплении суппортов? Выработки нет на посадочных местах колодок?

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

понимаеш,у меня треск стоит не при торможении,а при нагрузке.

То слева то справа.И почему-то стал такой грузный,такое ощущение,

что кто-то держит за зад.Куда смотреть и что делать?

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если треск при повороте,то скорей всего ШРУС (граната).

3
Автомобиль: JEEP CHEROKEE(XJ)93 4.0 AW-4 NP-231
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

2 варианта либо хана обеим шрузавым гранатам либо что скорее всего износилась цепь раздаточной коробки по этому звук может гулять

но есть и страшый момент очень редок сыпяться подшипники переднего редуктора и он начинает проскакивать но опять же повторюсь очень редкое явление!!

надо по слушать!!

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

нет при поворотах всё нормально.раздатку поменял недавно.

Алексей сказал что не она.

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

прислушайся при торможении. в моем случае был еле слышный треск и при торможении. итог: сдох подшипник на выходе переднего кардана из раздатки. вибрацию ощутил только после того, как треск стал отчетливым.

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

у меня есть небольшая вибрация при движении накатом и на маленькой скорости.

Такое ощущение что кардан за что-то цепляется.А треск при нагрузке(как будто какие-то шестерни проскакивают).

Раздатка стоит другая,Алексей сказал что пол года проходит точно как гарантия.

Где копать, где рыть не знаю. Собираюсь ехать на Алтай что будет в дороге при таких симптомах.

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

открути передний кардан и попробуй проехаться без него (он снимается очень просто. там всего 12 болтов. 4 со стороны раздатки на крестовине и 8 со стороны переднего редуктора) если все будет нормально но тебе придется менять:

50236A Direct Parts Подшипник выходного вала раздатки передний и АКПП задний 1 1009,18 1009,18

50198A Direct Parts Сальник 1 429,33 429,33

 

Это с моего заказа в exist. цены с учетом забора груза в ХМАО.

Изменено пользователем Spector
0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Если я сниму кардан смогу-ли я ездить без него какое-то время?

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

ну я уже тысячи полторы матанул на спидометре :) только сильно не увлекайся, а то вискомуфту убьешь :) хотя соклубники по целому сезону отъездили и нормально :)

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тоесть если потихому то ничего не случится?

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да не то, чтобы потихоньку, но грузы уж лучше не таскать :) ездить можно, но с умом, хотя изначально с непривычки в поворотах аж заносит :)

 

P.S. При этом, когда будешь снимать кардан, сможешь убедиться в исправности подшипника, т.к. легко определить наличие люфта в подшипнике просто подергав за остатки приводного вала, торчащие из раздатки

Изменено пользователем Spector
0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я когда взял джипяру он уменя был уже без кардана.

Месяца 3 я ездил без него,а когда поставили другую раздатку и подцепили,тогда я почувствовал разницу.

Управляемость конечно на высоте,но ездить можно и без передка.Единственное что меня волнует так это последствия.

На какие бабки можно попасть?

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если хорошенько нагружать машину ползаниями по грязям и тасканием грузов - то рубликов на 15-20 за муфту ну и стоимость перебора раздатки. если не грубить - ничего не случится.

поищи по форуму тему про вискомуфту в раздатке. там говорилось об этом. но еще не факт, что у тебя именно проблема с раздаткой. Скин, проверь. Если люфт есть - можно и без передка поездить, но с заказом зап.частей не тяни.

 

Лично мне ещё минимум неделю, а то и две так ползать :)

Изменено пользователем Spector
0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за инфу.Очень кстати.

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

незачто :) удачи на дорогах :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 164 гостей (Посмотреть всех)

    • Pecher
    • digimon
    • nilipuch
    • Игорь 77
    • Владимир(Лексеич)
    • Дмитрий_KJ
    • Синий KL
    • Игорь Борисович
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.